적절한 5.7 헤미 오일 유형과 수준을 유지하는 것은 엔진 수명을 보장하는 좋은 단계입니다. 잘못된 종류의 오일을 사용하거나 레벨이 권장 안전 범위 아래로 떨어지면 과열, 엔진 오일 품질 저하 및 (극단적인 경우 폰티악 피에로와 같은 경우) 엔진 고장 및 화재가 발생할 수 있습니다.
5.7 Hemi의 오일 레벨을 자주 확인해야 합니다. 어떤 사람들은 매달 주유소에 연료를 가득 채울 때마다 계량봉을 빠르게 점검하라고 주장하는 사람들도 있습니다. 필요한 빈도는 연소 과정 중 누출 또는 소비로 인해 오일 교환 사이에 자동차가 손실하는 오일의 양에 따라 크게 달라집니다. 엔진 오일 부족의 징후 중 하나는 오일 온도가 지나치게 높을 수 있다는 것입니다.
5.7 Hemi 구동 자동차 또는 트럭에는 시동을 걸 때 계기판에 불이 들어오는 오일 캔 모양의 표시기가 있을 수 있습니다. 이는 시스템에 문제가 있다는 좋은 신호이지만 자동차의 시스템 메뉴에 더 자세한 설명이 있는 게이지가 숨겨져 있을 가능성이 높습니다.
차량의 게이지(장착된 경우)는 사용 설명서의 계기판에서 사용 가능한 페이지를 훑어보거나 간단히 인터넷 검색을 통해 찾을 수 있습니다. 5.7 Hemi의 서비스 매뉴얼에는 엔진 오일 온도의 “규정 범위”가 104-230F 또는 40-50C로 지정되어 있다는 것을 아는 것이 도움이 될 것입니다.
5.7헤미 엔진오일 과열 원인은 무엇인가요?
여러 요인으로 인해 5.7 Hemi의 엔진 오일이 과열될 수 있습니다. 엔진 오일 수준이 낮고 잘못된 유형의 오일을 사용하는 것 외에도 높은 주변 공기 온도, 과도한 엔진 냉각수 온도 및 무거운 짐을 운반하는 경우 오일 온도가 상승할 수 있습니다.
일반적으로 제조사에서는 API(American Petroleum Institute)에서 인증한 SAE(Society of Automotive Engineers) 5W-20 엔진 오일을 사용해야 합니다. 그러나 5.7 헤미 장착 Ram “총 합산 중량 등급이 14,000(파운드)(6,350kg)을 초과하는 경우 작동하는 2500/3500 트럭”에 대한 예외입니다. 이 가혹한 작업의 경우 SAE 5W-30 엔진 오일을 사용해야 합니다.
과도한 기온과 그에 따른 도로에서 반사되는 열은 엔진 오일 온도를 높일 수 있습니다. 엔진 외부 온도가 내부 온도에 가까워지면 엔진 주변 공기로 전달되는 열이 줄어듭니다.
엔진 냉각수 시스템이 높은 온도에서 작동하게 만드는 조건은 엔진 오일을 포함한 모든 엔진 시스템의 내부 온도를 높일 수 있습니다. 막힌 라디에이터, 고장난 냉각수 팬, 낮은 냉각수 수준은 과열로 인해 차량이 작동하지 않게 되기 전에 교정이 필요한 일반적인 원인입니다.
마지막으로, 특히 가파른 경사면에서 대형 트레일러를 견인하거나 무거운 탑재량을 운반하는 경우 오일 온도가 상승할 수 있습니다. 이러한 외출 중에는 오일 온도(냉각수 및 변속기 온도는 물론)를 면밀히 관찰하는 것이 가장 좋습니다. 온도가 안전 범위를 넘어서기 시작하면 상황이 식을 때까지 주차할 안전한 장소를 찾는 것이 좋습니다.
