5 Lexus UX에 대한 5 개의 더 큰 대안

Lexus Range에서 가장 작은 크로스 오버는 브랜드의 프리미엄 포지셔닝과 신뢰성에 대한 명성을 이용하려는 구매자에게 매력적인 옵션입니다. 달성 가능한 가격대에서 Lexus 소유권의 대부분의 이점을 제공하지만 엔트리 레벨 모델과 마찬가지로 몇 가지 단점이 있습니다.

UX의 가장 주목할만한 단점 중 하나는 제한된 내부 공간입니다. 객실 크기는 수업에서 가장 넓은 것과 거리가 멀고, 두 번째 줄로 십대 나 성인을 운송 해야하는 사람은 더 큰 차를 원할 수 있습니다. 마찬가지로 UX의 제한된화물 용량은 여행 중에 많은 장비를 가져 오는 운전자에게는 문제가 될 수 있습니다.

그것은 2025 년 Lexus UX에 대해 좋아할 것이 많지 않다고 말하는 것은 아닙니다. 우리의 리뷰는 열렬한 핸들링, 스무스 라이드 및 프리미엄 인테리어를 하이라이트로 선정했지만 여전히 시장에 나와있는 다른 내용을 알고 있어야합니다. 내부 공간이 주요 고려 사항이라면, 새로운 UX를 위해 점선에 서명하기 전에이 5 개의 하위 컴팩트 SUV를 확인하는 것이 좋습니다.

UX에 대한 더 넓은 대안을 찾는 사람이라면 반드시 Lexus의 범위 밖에서 볼 필요는 없습니다. NX 하이브리드는 UX보다 약간 비싸지 만 추가 프리미엄은 더 넓은 인테리어와 관련이 있습니다. 구매자는 NX 하이브리드를 사용하여 더 많은화물 용량을 얻습니다. NX 하이브리드는 UX의 17.1 입방 피트에 비해 22.7 입방 피트의 공간을 제공 할뿐만 아니라 앞면 및 후면 헤드 룸과 후면에서 3 인치 더 많은 레그룸을 제공합니다.

크기 차이를 제외하고 Lexus NX 하이브리드는 프리미엄 캐빈, 부드러운 승차감 및 효율적인 하이브리드 파워 트레인을 사용하여 작은 안정 메이트와 동일한 매력을 제공합니다. 수업에서 가장 넓은 차는 아니지만 두 명의 성인이 두 번째 줄에 편안하게 맞을 수 있습니다. NX의 비 하이브리드 버전도 2025 모델 연도에도 사용할 수 있습니다. 효율성이 손상되지만 하이브리드 변형보다 낮은 가격으로 시작하여 동등한 UX보다 수천 달러에 불과합니다.

렉서스에 대한 안전에 대한 비슷한 명성을 자랑하지만 스웨덴 미니멀리즘의 추가 대시를 통해 2025 년에 여러 크로스 오버와 SUV를 제공합니다. XC40 크로스 오버는 Lexus UX와 가장 가까운 규모와 가격이며 2025 년에 가벼운 하이브리드로만 이용 가능하며 2023에서 현재 XC40을 검토했습니다. 장비 목록. 수업 시간에 운전하는 것이 가장 스릴은 아니지만 도로에서 조용하고 편안하게 남아 있습니다.

우리는 또한 볼보의 객실의 몸매와 마감에 깊은 인상을 받았으며,이 부문에서 더 관대하게 크기의 크기 중 하나입니다. UX와 비교하여 XC40은 우수한 전면 및 후면 헤드 룸, 3 인치의 추가 후면 레그룸 및 후면의 3 인치 이상의 추가 어깨 객실을 자랑합니다. XC40이 UX를 능가하는 또 다른 지역은 UX의 17.1 입방 피트에 비해 20.1 입방 피트의화물 공간입니다.

결함이 없지만 BMW X1은 시장에서 가장 큰 하위 컴팩트 SUV 중 하나이며 UX가 부팅하는 것보다 약간 비쌉니다. 그것은 여러 주요 영역에서 UX의 치수를 능가하며, 후면 행에 거의 4 인치의 추가 레그룸과 전면 및 후면 행 모두에 추가 헤드 룸이 있습니다. 또한 뒷줄에서 2 인치 이상의 추가 어깨 객실을 자랑하며 전면 승객과 운전자를위한 약 1 인치 더 공간을 자랑합니다. 충분하지 않은 경우화물 용량이 상당히 크며 UX에 비해 8 개의 추가 입방 피트의 공간을 제공하며 뒷좌석에는 25.7 입방 피트가 있습니다.

2023 BMW X1을 속도로 옮길 때, 우리의 검토자는 일부 구매자를 해제하기에 충분할 수있는 자동차와 몇 가지 단점을 강조했습니다. 베이스 스펙 자동차의 성능은보다 강력한 프리미엄 자동차의 소유자에게 압도적 인 느낌이들 수 있지만 BMW는 운전을 원하는 구매자에게 더 유능한 X1 M35I를 제공합니다. 테스트 차량의 운전도 도움이됩니다. 특히 자동 시작/정지 기능이 격자되었습니다. 그럼에도 불구하고, 이러한 자극은 X1의 전반적인 매력을 찌그러 뜨리는 데 충분하지 않으며, 이는 Subcompact SUV 클래스에서 경쟁력있는 제안으로 남아 있습니다.

2025 Acura ADX는 2025 년 브랜드 라인업에 새로 추가되어 브랜드 SUV 범위의 진입 점으로 RDX 아래의 슬롯입니다. UX보다 저렴한 것으로 판명 될 수있는 유일한 자동차이지만 여전히 Lexus 라이벌보다 더 넓습니다. ADX는 추가 7 입방 피트의화물 용량과 함께 구매자에게 전면과 후면 모두에서 1 인치 이상의 추가 헤드 룸을 제공하며 두 줄의 어깨 공간을 제공합니다.

우리는 스포티 한 느낌을 찾는 운전자가 그들이 ADX에서 찾고있는 것을 찾을 것이라고 확신하지는 않았지만, 매일 운전하고 도시 간의 목재를 위해서는 유능한 것 이상입니다. 마찬가지로, Acura의 효율성 수치는 상을 수상하지는 않지만 예외적으로 낮은 것은 아닙니다. 경쟁력있는 가격 외에도 Acura는 스타일링과 배지에 의존하여 라이벌을 통해 구매자를 끌어 당기고, Lexus에 대한 강력한 구매가 충분한 지 여부는 두 브랜드 간의 개별 구매자 선호도에 달려 있습니다.

베이스 스펙 메르세데스-벤츠 GLB는 고 트림 렉서스 UX와 거의 비슷하지만 가장 넓은 하위 컴팩트 SUV를 찾고있는 구매자에게는 여전히 가치있는 라이벌입니다. GLB는 두 번째 줄에 훨씬 더 많은 레그룸을 제공 할뿐만 아니라 승객에게 더 많은 전면 및 후면 헤드 룸과 추가 어깨 방을 제공합니다. 아마도 GLB의 가장 큰 장점은 2 인용 3 열 덕분에 최대 7 명의 승객을 수용 할 수있는 능력입니다.

자동차의 Boxy Styling은 아마도 메르세데스의 가장 예쁜 작품은 아니지만 매우 실용적이며 내부 비율이 관대하게도 자동차의 외부 발자국을 최소로 유지하는 데 도움이됩니다. 주머니가 훨씬 더 깊은 구매자의 경우 자동차 제조업체는 AMG 버드 변형을 제공하지만 UX와의 경쟁자로 간주되는 것은 너무 비싸다. 메르세데스-벤츠 SUV 범위의 다음 단계는 2025 년 플러그인 하이브리드 파워 트레인으로 선택적으로 구입할 수있는 GLC입니다.

Lexus UX는 인상적인 인테리어와 높은 수준의 효율성을 가진 프리미엄의 정제 된 SUV이므로 라이벌을 선택하기위한 우리의 출발점은 비슷한 설명에 맞는 다른 자동차를 찾는 것이 었습니다. 이 자동차는 모두 크로스 오버 또는 SUV이며, 모두 UX와 유사한 가격으로 찾을 수 있습니다. SlashGear의 리뷰 팀이 자신의 속도를 뚫은 자동차를 선호했습니다.

선택된 각각의 대안 각각은 적어도 두 가지 주요 차원에서 UX보다 더 넓었습니다. 어떤 경우에는 자동차가 여러면에서 더 넓었습니다. 후자의 경우, 우리는 텍스트 내에서 강조하기 위해 특히 중요한 개선을 보여주는 3-4 개의 주요 차원을 식별했습니다. 각 자동차는 또한 UX와 유사한 프리미엄 인테리어와 비슷한 안전 및 편의 기능 목록을 제공합니다. 그들 모두는 새로운 Top-Spec UX의 시작 가격보다 적은 가격으로 구입할 수 있으며, 글을 쓰는 시점에 $ 48,070 (1,295 달러의 목적지 수수료 포함)에서 시작합니다.