Cummins는 100여년 전 회사가 창립된 이후 인디애나에 본사를 두고 있으며, 그곳에서 340억 달러 이상의 수익을 올렸습니다. 이러한 이익의 대부분은 6.7리터 터보디젤 인라인 6을 포함하여 소비자 및 상업용 디젤 엔진 판매에서 나왔습니다. 6.7리터 Cummins는 2007년부터 출시되었으며 소유자와 기계공이 배기 가스 재순환 및 디젤 미립자 여과 시스템에 몇 가지 문제를 보고했지만 이 엔진은 성능과 신뢰성 면에서 확고한 평판을 누리고 있습니다.
더 큰 Cummins 디젤 엔진은 Freightliner 및 Peterbilt와 같은 다양한 상업용 세미 트럭에 사용되는 반면, 6.7리터 I6은 RAM 2500 및 3500 픽업 트럭과 4500 및 5500 시리즈 섀시 캡에 사용됩니다. Cummins 디젤을 장착한 2023년형 RAM 2500 소유자는 누적 주행 거리가 300,000마일 이상인 동안 갤런당 평균 15.8마일을 Fuelly에 보고한 반면, 2024년형 RAM 3500의 동일한 엔진은 상당한 주행 거리에도 불구하고 갤런당 13.9마일에 불과했습니다. 약 37,500마일을 주행한 더 작은 데이터 세트입니다.
소유자는 갤런당 최대 23~24마일을 보고합니다.
2024 및 2025 RAM 1500은 Cummins 6기통 터보디젤과 함께 사용할 수 없지만 Car and Driver는 2021 RAM 1500을 테스트하는 동안 갤런당 23마일을 얻었습니다. 대부분의 소유자는 RAM 2500 및 3500에서 약간 더 낮은 마일리지를 보고합니다. 이는 예상되는 것입니다. 더 큰 트럭에서, 특히 트레일러를 견인하거나 무거운 짐을 운반할 때. Chadd가 운행하는 2018 RAM 2500의 한 소유자는 일반적으로 트럭에서 갤런당 약 17마일을 주행하지만 속도를 시속 60~65마일 정도로 유지하고 트레일러를 풀면 약 5마일을 더 주행할 수 있다고 말했습니다. 이는 오클라호마의 한 대리점이 주장한 갤런당 16~21마일 및 다른 소유자의 보고서와 일치합니다.
여러 RAM 2500 운전자가 2020년 포럼 게시물에 응답하여 무적재 Cummins 구동 픽업의 연료 마일리지 수치를 조사했으며, 스로틀을 부드럽게 조작하면 낮은 20대가 가능하다는 데 합의했습니다. rfwalchli라는 사용자는 “견인하지 않고 짐을 내리지 않은 상태에서 약 23~24MPH 정도 변하는 평균 MPG를 봅니다.”라고 응답했습니다. 플로리다주 선댄스 출신의 Captainmal은 Cummins 구동 트럭을 타고 시내 주행에서 갤런당 19마일, 고속도로에서 23마일을 주행했다고 언급하면서 다양한 운전 조건에 대한 수치를 보고했습니다.
