1950년대부터 같은 일을 했다면 시간이 지나면서 일이 지루해지기 시작할 것이라고 생각할 수도 있습니다. 그러나 93세의 아이오와 트럭 운전사인 Orrin Asmus는 여전히 하루 일과를 흥미롭게 유지할 수 있는 방법을 찾고 있습니다. 예를 들어 기네스 세계 기록을 놓고 경쟁하는 것과 같습니다. 만약 인정된다면 Asmus는 세계에서 가장 오래 활동하는 상업용 트럭 운전사가 될 것입니다. 결국, 엔진은 항상 기네스 세계 기록을 세웁니다. 그렇다면 운전자는 왜 안 될까요?
이 글을 쓰는 시점에서 현재 기록 보유자는 캔자스 출신의 트럭 운전사인 92세의 Doyle Archer입니다. 그의 타이틀은 2025년 12월에 확인되었습니다. 하지만 Asmus의 동료들은 그가 Archer를 이길 수 있다고 생각합니다. Asmus가 기록에 대한 자격이 있다는 것을 깨달은 이후로 그의 고용주 McLaughlin Freight는 그에게 영예를 안겨주는 것을 임무로 삼았습니다. 기네스 세계 기록은 일반적으로 신청자가 검토를 수행하고 기록이 충족되었는지 여부를 결정하기 전에 청구를 뒷받침하는 광범위한 문서를 제공하도록 요구합니다. McLaughlin은 이미 필요한 모든 서류, 사진 및 기타 지원 자료를 기네스에 보냈으므로 지금 해야 할 일은 조직이 공식화하는 것뿐입니다.
Asmus에게 있어 이 영예는 수십 년간의 노력을 의미합니다.
Asmus의 트럭 운전 경력은 19세 때 시작되었습니다. 그는 이전에 세미 트럭을 운전한 적이 없음에도 불구하고 가축을 가득 실은 트레일러를 시카고로 운반했습니다. 이는 기록에 따르면 그가 주간 고속도로 시스템의 역사보다 앞서 있다는 것을 의미합니다. 500만 마일이 넘고 반세기가 지난 후에도 Asmus는 여전히 그 자리에 있습니다. 그 동안 그는 미국 내 거의 모든 주를 운전했으며 Peterbilt, Mack 및 International의 모델을 포함하여 다양한 트럭도 운전했습니다.
그 오랜 세월과 셀 수 없이 많은 마일 중에서 Asmus는 Walmart를 위해 10년, 즉 백만 마일 이상을 운전하며 보냈습니다. 이 정도 주행거리를 넘는 자동차는 거의 없습니다. 그는 현재 고용주인 McLaughlin과 마찬가지로 오랜 시간을 보냈습니다. 트럭 운송 외에도 Asmus는 지역 시의회에서 시의회 의원으로 20년 이상을 보냈습니다. 가장 황당한 부분은 그가 여전히 계속해서 그의 이름이 기록될 수 있는 기네스 세계 기록을 획득할 더 많은 이유를 추가하고 있다는 것입니다.
