1970년대에는 운전자를 매우 특별한 사람으로 식별하는 자동차가 있었습니다. 이들은 초고성능, 이국적인 쇼카 스타일, 최고 수준의 화려함, 최고급 럭셔리 약속 또는 이러한 특성의 의도적인 조합을 제공하는 자동차였습니다. 만약 당신이 이 자동차 중 하나를 운전하고 있었다면 분명히 군중의 관심을 끌었을 것입니다. 이 자동차의 운전자는 자신의 자동차가 지닌 매력을 잘 알고 있었습니다.
이 기사에 나오는 특정 자동차는 여러 유럽 국가의 자동차입니다. 두 명은 이탈리아 출신이고, 두 명은 영국 출신이고, 한 명은 독일 출신입니다. 그 중 하나는 독창적인 이국적인 자동차라고 주장할 수 있고, 하나는 당시 최고의 럭셔리 자동차로 왕관을 차지했으며, 다른 하나는 성공적인 레이싱 경력과 트렌드를 선도하는 TV 쇼에서 주연을 맡은 것처럼 보이는 순종 스포츠카입니다. 이들 자동차 중 하나는 고급 기술을 사용하여 이탈리아의 이국적인 성능을 제공하는 동시에 터미널 오버스티어를 피하는 한 타협 없이 일상적인 운전자로 남아 있습니다. 그리고 고급스러움과 고성능을 독특한 조합으로 결합한 이 제품은 오늘날까지도 대중이 가장 좋아하는 가상의 비밀 요원과 연관되어 있습니다. 다양한 “Living the Dream” 차량을 즐겨보세요.
1974-79 람보르기니 쿤타치
1970년대와 그 이후의 가장 터무니없는 스타일과 고성능 이국적인 자동차 중 하나인 Lamborghini Countach부터 시작해 보겠습니다. 이 차량은 2021년에 50주년을 맞이했습니다. Lamborghini는 1971년 제네바 모터쇼에서 데뷔했지만 1974년이 되어서야 생산에 들어갔습니다. 최초의 Countach인 LP 400 섀시 0001은 1974년부터 2021년까지 제작되었습니다. 1978년 152대. 그 뒤를 이어 지금은 친숙한 펜더 플레어, 거대한 리어 윙, 대형 프론트 스포일러, 전화 다이얼 스타일 휠을 갖춘 Countach LP 400 S가 이어졌습니다. 1978년부터 1982년까지 생산된 LP 400 S는 235대가 제작되었습니다. 1970년대에 생산된 이 두 모델은 1990년에 자동차가 단종될 때까지 지속된 세 가지 강력한 버전의 Countach로 이어졌습니다.
LP 400에 동력을 공급하는 것은 375마력의 3.9리터 V12 엔진으로, 운전자 뒤에 장착되었으며 5단 수동 기어박스를 통해 뒷바퀴를 구동했습니다. Countach LP 400의 모터 트렌드 성능 테스트는 5.2초의 0-60mph 시간과 162mph의 최고 속도를 생성했습니다. 재미있는 사실은 Countach가 차체를 자체 생산한 최초의 Lamborghini였습니다. 그 전에는 람보르기니가 외부 코치빌더를 사용했습니다.
1971-79 롤스로이스 코니쉬 컨버터블
롤스로이스 코니쉬 컨버터블은 1971년부터 1996년까지 생산되었으며, 이는 쿠페보다 14년이나 더 오래 지속됩니다. 재정적 성공을 상징하는 이 상징은 Paul McCartney, David Bowie, Elton John, Tom Jones, Dean Martin과 같은 유명 인사가 소유했으며 Frank Sinatra도 소유했습니다. 프랑스 코트다쥐르(Côte d’Azur)를 따라 달리는 도로의 이름을 딴 Corniche Convertible은 육지를 순항하는 럭셔리하고 편안한 요트였습니다. Robb Report의 말에 따르면 Corniche는 “…100달러짜리 지폐로 쿠바 시가에 불을 붙이는 것과 같은 자동차”였습니다.
Rolls-Royce Corniche Convertible은 현대적인 모노코크 차체를 특징으로 하는 1965년 Rolls-Royce Silver Shadow에서 파생되었습니다. 런던의 Mulliner Park Ward에서 Coach가 직접 제작한 Corniche Convertible은 길이가 17피트이고 무게가 거의 5,000파운드에 달하며 제작하는 데 수개월이 걸렸습니다. Corniche Convertible의 6.75리터 V8 엔진의 출력은 Rolls-Royce가 즐겨 말한 것처럼 “적절하다”고 설명되었습니다. 3단 자동변속기는 뒷바퀴에 직접 동력을 전달했다. 이 차량에 대한 롤스로이스 성능 추정에는 11초 만에 0-62mph 가속과 약 124mph의 최고 속도가 포함되었습니다.
말할 필요도 없이 Rolls-Royce Corniche Convertible에는 고급스러운 숙박 시설이 많이 있습니다. 화려한 목재 대시보드와 도어 트림부터 호화로운 Connolly 가죽 시트, 발 밑의 묵직한 카펫에 이르기까지 진정한 고급 경험을 선사합니다. 표준 장비 목록에는 에어컨과 파워 윈도우도 포함되어 있습니다. 이는 1970년대 모든 고급 자동차에 확실히 포함되지 않았던 품목이었습니다.
1968-73 페라리 365 GTB/4 데이토나
Ferrari 365 GTB/4 Daytona는 전면 장착 4.4리터 V12 엔진에서 352마력을 발휘하고 최고 속도 174mph를 자랑하는 페라리의 최고 차량이자 현재까지 가장 강력한 로드카였습니다. 1968년부터 73년까지 생산된 이 차는 당시 로드 앤 트랙(Road and Track)에서 “…세계 최고의 스포츠카…”라고 불렸습니다. 비공식적으로는 1967년 데이토나 24시간 경주에서 페라리가 1-2-3을 휩쓸었던 것을 따서 명명되었으며, 대부분의 데이토나(1,406개 중 1,284개)는 페라리 용어로 쿠페 또는 베를리네타였으며 나머지는 365로 식별되는 스파이더 버전이었습니다. GTS/4. 당신이 이 중 하나를 운전하고 있다면, 당신은 스타일과 거리의 신뢰 측면에서 두각을 나타냈습니다.
365 GTB/4 Daytona에 대한 또 다른 흥미로운 역사적 각주는 유명한 레이서 Dan Gurney와 자동차 저널리스트 Brock Yates가 운전한 승인되지 않은 Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash의 두 번째 경주에서 우승했다는 것입니다. 이것은 뉴욕시에서 로스앤젤레스까지 이어지는 “무법자” 크로스컨트리 경주였으며, 거니와 예이츠는 믿기 힘든 35시간 54분 만에 완주했습니다. 또 다른 악명은 1980년대 TV 시리즈 “Miami Vice”에서 주연을 맡은 365 GTS/4 Daytona Spyder로 보였지만 전혀 Ferrari가 아니었습니다.
페라리 365 GTB/4 데이토나는 레이싱카로도 성공했다. 뛰어난 내구성으로 인해 뛰어난 지구력 레이서가 되었습니다. 1972년 르망 24시간 경주에서 페라리 데이토나는 동급 상위 5위를 차지했습니다.
1976-79 포르쉐 911 터보
타입 930으로도 알려진 포르쉐 911 터보 카레라(Porsche 911 Turbo Carrera)는 1973년 프랑크푸르트 국제 자동차 쇼에서 콘셉트로 대중에게 처음 공개되었습니다. 포르쉐는 1975년 모델로 출시했지만 브레이크 성능과 피로도가 낮은 이 첫해 자동차는 미국에 출시되지 않았습니다. 우리는 1976년 모델을 구입했는데, 이 모델은 1977년까지 운행된 후 이름이 약간 변경된 911 터보로 교체되었습니다. 이 모델은 더 큰 3.3리터 엔진(3.0리터에서 증가)과 흡입 공기를 냉각하기 위한 공랭식 인터쿨러를 갖추고 있습니다. 터보차저. 911 터보 3.3은 1979년 모델까지 미국에서 판매되었지만 배기가스 규제로 인해 1986년이 되어서야 다시 출시되었습니다.
1970년대까지 출시된 포르쉐 911 터보는 전설적인 성능을 자랑했지만 한계에 부딪혀 다루기가 어려워 “위도우메이커”라는 별명을 얻었습니다. Car and Driver는 234마력의 1976년 911 Turbo Carrera를 테스트하여 4.9초 만에 0-60mph를 달성하고 105mph에서 1/4마일을 13.5초, 관찰된 최고 속도는 156mph를 기록했습니다. 로드 홀딩은 .93g으로 나타났습니다. 1976년에는 이것이 매우 인상적이었습니다.
포르쉐 911 터보는 터보차저가 장착된 최초의 양산형 스포츠카로 자리매김할 예정이다. 911의 특징인 일상적인 실용성을 유지하면서 당시의 람보르기니와 페라리에 버금가는 성능을 제공했습니다. 911 터보를 운전하면 특별한 카테고리에 속하게 됩니다.
1969-72 애스턴 마틴 DBS
Aston Martin DBS는 Aston Martin DB6를 따랐습니다. DB6의 전신인 DB5는 이미 초기 본드 영화에서 제임스 본드의 역으로 잘 알려졌고 이후 영화에도 등장했습니다. DBS는 또한 George Lazenby가 주연을 맡은 1969년 본드 영화 “여왕폐하 대작전(On Her Majesty’s Secret Service)”에 출연했습니다. Aston Martin은 영화 50주년을 기념하여 2019년형 Aston Martin DBS Superleggeras 50대를 한정판으로 제작했습니다. 재미있는 사실은 DBS가 단일 영화 역할로 등장한 후 Bond가 007 영화에서 Aston Martin을 운전하기까지 18년이 지났다는 것입니다.
DBS는 계획된 V8 엔진이 아직 준비되지 않았기 때문에 원래 DB6에 사용된 것과 동일한 4.0리터 직렬 6기통 엔진으로 구동되었습니다. DBS는 4명이 편안하게 앉을 수 있는 GT로 설계돼 DB6보다 무거웠다. DBS V8은 보쉬 연료 분사 기능을 갖춘 5.3리터 V8 엔진과 320마력을 생산하는 4개의 오버헤드 캠을 갖추고 있어 6.0초 만에 0-60mph를 주행하고 최고 속도는 160mph에 달합니다. 이로 인해 DBS V8은 세계에서 가장 빠른 4인승 양산차가 되었습니다. Aston DBS V8은 Rolls-Royce Corniche와 Ferrari Daytona 사이의 교차점으로 생각할 수 있습니다. Connolly 가죽으로 장식되어 있으며 잘 만들어진 좌석과 고급 카펫이 내부에 있지만 당시 도로에서 다른 모든 것을 겸손하게 하는 성능도 갖추고 있습니다. 운전을 하면 특별한 기분이 들었습니다.
