비행이 지연되는 것을 좋아하는 사람은 아무도 없습니다. 이는 불편하고 계획을 혼란에 빠뜨리며 승객과 항공사 모두에게 추가 비용을 발생시킵니다. 이러한 상황에는 기술적 문제, 날씨 변화, 직원 파업, 혼잡한 영공 등 여러 가지 이유가 있을 수 있으며, 대부분의 경우 항공사는 이를 직접 통제할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 일부 항공사는 경쟁사보다 운항을 더 잘 파악하여 지연을 최소화할 수 있습니다.
따라서 항공편을 예약하고 출발이 늦어지는 상황(또는 항공편이 취소되는 경우)을 당할 가능성을 줄이려는 경우, 지연 비율이 가장 높은 5개 미국 항공사를 살펴보겠습니다. 우리는 2025년 3월부터 10월까지의 데이터를 포함하여 마케팅 항공사별 도착 실적에 대한 US DOT의 교통통계국 보고서를 기반으로 했습니다. 불행하게도 미국 최대 항공사들이 DOT에 실적 통계 게시를 중단하도록 요청하고 모든 사람의 비행을 훨씬 더 악화시키기 위해 로비를 하고 있기 때문에 최신 데이터를 얻을 수 있을지 확신할 수 없습니다.
또한 전체 항공편 수 대비 지연된 항공편의 비율을 살펴보았습니다. 결국 110만 편이 넘는 항공편 중 207,770번의 연착을 기록하고 미국 최고의 정시 운항률을 자랑하는 델타항공과 134,000편 미만의 항공편을 운항하고 그 중 37,000편 이상이 늦게 도착하는 프론티어를 비교하는 것은 불공평할 것입니다.
프론티어항공
지금까지 가장 나쁜 실적을 보인 항공사는 Frontier Airlines로 집계 기간 동안 총 133,328편의 항공편 중 37,329편이 지연되었습니다. 이는 28%, 즉 4편의 항공편 중 1편 이상이 지연되었음을 의미합니다. 결항 건수도 2,111편(일정의 1.58%)으로 두 번째로 많았다. 이는 아마도 이 항공사가 신뢰성과 고객 만족도 순위에서 최하위권에 있는 이유 중 하나일 것입니다. 저렴한 요금은 승객에게 적합한 유일한 방법입니다.
항공사는 공항 교통 혼잡과 날씨에 따른 지연 및 취소에 대해 아무것도 할 수 없지만 승무원 일정 제한과 같은 기타 문제는 고급 승무원 일정 관리 시스템을 통해 완화될 수 있는 경우가 많습니다. 허브 공항에서 예상치 못한 기술적 문제로 인한 지연도 백업 항공기의 가용성을 확보하거나 각 기체에 하루에 할당되는 항공편 수를 줄임으로써 해결할 수 있습니다. 그러나 이러한 조치는 항공사, 특히 매우 얇은 마진에 의존하는 저가 항공사의 경우 비용이 많이 들 수 있습니다.
더 나쁜 점은 Frontier가 항공편 지연이나 취소로 인해 영향을 받은 승객에게 상환, 호텔 숙박 또는 금전적 보상을 제공하지 않는다고 밝혔습니다. 지연 또는 재예약이 3시간 이상이고 수하물 지연, 항공기 손상 또는 기계적 문제와 같은 “통제 가능한 상황”으로 간주되는 경우, 얻을 수 있는 최선의 방법은 다음 이용 가능한 프론티어 항공편 좌석 및 식사권입니다. 지연이 날씨, 항공 교통 관제 또는 조류 충돌과 같은 사고로 인한 것과 같은 “통제할 수 없는 상황”으로 정의된 경우 얻을 수 있는 것은 항공편 재예약뿐입니다. 또는 국내선의 경우 3시간, 국제선의 경우 6시간 이상 지연된 경우 14 CFR Part 260에 따라 전액 환불을 요청할 수 있습니다.
제트블루
제트블루(JetBlue)는 총 155,432편의 정기 항공편 중 38,117편(24.52%)의 항공편이 15분 이상 늦게 도착하여 지연 시간이 두 번째로 나쁜 항공사입니다. 프론티어만큼 나쁘지는 않지만 여전히 항공편 4개 중 1개가 지연되고 있습니다. 또한 결항에 있어서도 1,885편(1.21%)의 항공편이 영향을 받아 3위를 차지했습니다. 이 수치는 2025년 말 Airbus A320 제품군 항공기의 긴급 소프트웨어 업데이트로 인해 수많은 취소 및 지연이 발생한 영향을 받은 것으로 보입니다. 이 업데이트는 JetBlue A320이 태양 복사로 인해 비행 중 명령 없이 급속 하강한 후 촉발되었습니다. JetBlue의 항공기가 전적으로 Airbus 항공기로 구성되어 있다는 점을 고려하면 이는 특히 주목할 만합니다.
JetBlue는 지연 또는 취소 시 상환 및 옵션에 관한 정책을 간략하게 설명합니다. 항공사 홈페이지에 따르면 기상악화로 인해 영향을 받는 항공편, 국내선 지연이 3시간 이상, 국제선 지연이 6시간 이상, 직항편에서 연결편이나 경유편으로 변경하는 경우에는 수수료가 면제됩니다. 이를 통해 추가 비용 없이 항공편을 변경하거나 원래 결제 방법으로 전액 환불을 받을 수 있습니다.
아메리칸 항공
이는 정시 운항 실적이 가장 나쁜 항공사 목록에 오른 최초이자 유일한 주요 항공사입니다. 미국 교통부(DOT)에 따르면 아메리칸항공의 1,363,530편의 항공편(우연히 우리 시간대 내 가장 많은 정기 항공편) 중 333,396편(24.45%)이 지연되었습니다. 이는 프론티어와 제트블루가 운항하는 전체 항공편 수를 합친 것보다 더 많을 정도로 높은 수치입니다. 아메리칸 항공은 전체 일정 중 28,204편(2.07%)을 취소하는 등 결항 면에서 최악의 항공사이기도 하다.
그럼에도 불구하고 아메리칸 항공은 적어도 피해를 입은 승객들을 위해 이에 대해 뭔가 조치를 취하려고 노력하고 있는 것으로 보입니다. 항공사는 이전 항공편의 지연으로 인해 연결 항공편을 놓칠 가능성이 있는 승객을 추적하는 AI 도구를 테스트하고 있다고 합니다. 그런 다음 나머지 일정에 영향을 주지 않고 연결 항공편을 조정하여 승객이 정시에 목적지에 도착할 수 있도록 보장합니다. 이 시스템은 영향을 받은 승객을 다시 예약할 필요가 없기 때문에 항공사에도 도움이 될 것입니다(비록 들어오는 항공편을 위해 최대 1시간을 기다려야 할 수 있는 다른 고객을 화나게 할 가능성이 있지만).
아메리칸 항공으로 비행 중 항공사로 인해 심각한 지연이나 취소가 발생하는 경우 승인된 호텔에 대한 바우처와 밤새 지연되는 경우 공항 왕복 교통편을 제공한다고 합니다. 또한, 출발 예정 시간으로부터 3시간 이상 지연 시 식사권을 제공합니다. 안타깝게도 날씨로 인해 예상치 못한 지연이나 취소가 발생하는 경우 추가 비용 없이 좌석이 남아 있는 다음 항공편을 재예약하는 것 외에는 어떤 혜택도 받으실 수 없습니다.
충성스러운
Allegiant는 항공편 수가 가장 적음에도 불구하고(알래스카 항공과 합병되기 전 Hawaiian에 이어 두 번째) 여전히 최악의 정시 운항을 기록했습니다. 이 항공사의 지연은 총 91,015편 중 24.40%인 22,210회였다. 그러나 가장 저렴한 항공 요금을 제공함에도 불구하고 취소된 항공편은 238개, 즉 전체 일정의 0.26%에 불과하여 우리 시간대에서 여전히 최고의 취소 기록을 유지하고 있습니다.
저가 항공사인 프론티어(Frontier)와 마찬가지로 얼리전트(Allegiant)도 지연된 승객에게 식사, 대체 교통수단 또는 발생한 하룻밤 비용에 대한 상환을 제공하지 않는다고 말합니다. 지연 또는 취소로 인해 항공편 일정이 변경되고 탑승하지 않기로 선택한 경우, 가능한 유일한 옵션은 동일한 노선의 다른 항공편으로 변경하거나 남은 항공편을 취소하고 항공권의 미사용 부분을 환불받는 것입니다.
이것은 일부 사람들에게는 거래를 중단시킬 수 있지만 항공료에 대해 가능한 최고의 거래를 찾는 사람들은 기꺼이 위험을 감수할 수 있습니다. 항공사는 페이지에 취소에 대해 알리안츠 여행 보험에서 상환받을 가능성이 있다고 언급합니다. 따라서 AAA가 제공하는 서비스 중 하나이며 기존 항공사의 항공권보다 훨씬 저렴한 이러한 유형의 보험에 약간의 추가 비용을 지출하는 것은 가치 있는 투자일 수 있습니다.
사우스웨스트 항공
빅 3(아메리칸, 델타, 유나이티드) 다음으로 항공편 운항 횟수가 가장 많은 항공사는 사우스웨스트 항공(954,366편)이다. 그러나 211,262편의 항공편(일정의 22.14%)으로 상당한 지연이 발생했습니다. 그럼에도 불구하고 취소에 관한 한 좋은 기록을 가지고 있으며 취소된 항공편은 5,602편, 전체 항공편 수의 0.59%에 불과합니다.
사우스웨스트 항공은 저비용항공사(LCC) 모델을 개척했기 때문에 위에 나열된 다른 LCC와 마찬가지로 지연 시 법적으로 요구되는 최소한의 혜택 외에는 어떠한 혜택도 기대하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 이 항공사는 기내 Wi-Fi를 제공하는 미국 항공사 중 하나이며 전체 비행 기간 동안 기기당 단 8달러의 비용이 듭니다. 전국 각지의 단거리 노선에서는 이 서비스가 마음에 들지 않을 수도 있지만, 피닉스에서 호놀룰루까지 7시간이 넘는 비행과 같이 항공사의 가장 긴 노선에서는 필수이면서도 저렴한 서비스라는 것을 알게 될 것입니다.
