훌륭한 고급 자동차의 매력 중 핵심은 편안하고 부드러운 승차감이지만, 이러한 승차감을 최대한 활용하려면 올바른 타이어가 필요합니다. JD Power의 2025년 연구에서는 고급 자동차 소유자를 대상으로 어떤 제조업체가 가장 일관되게 만족스러운 고급 자동차 타이어를 제공했는지 확인했으며, 3개 제조업체는 부문 평균보다 높은 점수를 받았습니다. 3위는 현재 중국 투자자가 부분적으로 소유하고 있는 역사적인 이탈리아 타이어 회사인 Pirelli였습니다. 2위는 미쉐린(Michelin)이 차지했고, 조사에서 1위는 굿이어(Goodyear)가 차지했습니다.
이는 JD파워가 굿이어 2위, 미쉐린이 1위를 차지했던 2024년과 비교하면 상위 2개 브랜드의 운명이 역전된 셈이다. 2025년 설문조사에서는 Goodyear가 새롭게 더 높은 순위를 차지하게 된 잠재적인 이유에 대해 자세히 설명하지 않았습니다. 그러나 JD Power의 제이슨 노튼(Jason Norton) 이사는 “악천후 상황에서 타이어 견인력과 핸들링에 대한 전반적인 경험은 (…) 고객의 가장 큰 관심사 중 하나”라고 말했습니다. 그는 “품질에 더 큰 초점을 맞추면” 고객이 타이어 브랜드의 반복 고객이 될 가능성이 높아진다고 덧붙였습니다.
설문 조사에서는 소유자에게 네 가지 기준에 따라 타이어 구매에 얼마나 만족하는지 물었습니다. JD파워에 따르면 가장 중요한 두 가지 영역은 타이어 승차감과 타이어 마모였지만 순위에는 핸들링과 외관도 고려됐다.
브리지스톤은 럭셔리 부문 전체에서 최악의 점수를 받았습니다.
고급 자동차 타이어 순위의 반대편에는 JD Power의 가장 만족도가 낮은 브랜드가 Bridgestone이었습니다. 이 제품은 부문 평균인 798점보다 훨씬 낮고 Goodyear의 점수인 821점보다 훨씬 낮은 783점을 반환했습니다. 한국 타이어 브랜드 Hankook과 Continental은 럭셔리 부문에서 공동으로 두 번째로 낮은 만족도를 기록했습니다. 둘 다 부문 평균 바로 아래인 795점을 획득했습니다.
고급 타이어 부문에서 Goodyear의 점수는 경쟁사가 이길 수 없을 정도로 너무 높았지만 고급 자동차 타이어만이 브랜드가 좋은 성적을 거둔 유일한 부문은 아니었습니다. 승용차 타이어 부문에서도 1위를 차지했고, 퍼포먼스 스포츠 부문에서도 2위를 차지했습니다. Goodyear가 실적이 저조한 유일한 부문은 트럭 및 유틸리티 부문으로, 부문 평균보다 약간 높은 점수를 받았습니다. 고맙게도 최고 등급의 트럭 타이어를 찾는 구매자에게는 다른 옵션도 많이 있습니다. JD Power는 Hankook과 Michelin을 해당 카테고리에서 가장 만족스러운 브랜드로 꼽았습니다.
