Edmunds에 따르면 2025년 Toyota RAV4는 미국에서 가장 많이 팔린 SUV로 차트 1위를 차지했습니다. 경쟁사보다 앞서 나가기 위해 Toyota는 2026년에 SUV에 하이브리드 및 연료 소비 플러그인 하이브리드 버전을 모두 사용할 수 있는 철저한 개조를 실시했습니다. 살기 쉽고 실용적이고 효율적인 자동차를 찾고 있다면 여전히 훌륭한 선택이라는 데는 의심의 여지가 없지만 경쟁이 치열합니다.
RAV4의 가장 가까운 Subaru 배지 경쟁자는 Forester로, 비슷한 저렴한 가격으로 시작하고 비슷한 양의 공간을 제공합니다. 2026년 모델의 경우 RAV4 Hybrid는 $31,900(+ $1,595 목적지 수수료)부터 시작하고, Forester는 $29,995(+ $1,450 목적지 수수료)부터 구입할 수 있습니다. RAV4의 모든 2026개 모델은 어느 정도 전기화되어 있지만 기본 Forester는 가스 전용입니다. 실제로 Toyota에서 전기 모터를 빌린 하이브리드 Forester를 이용하면 최소 34,730달러에 수수료를 추가로 지불할 것으로 예상할 수 있습니다.
예상할 수 있듯이 RAV4의 완전히 전기화된 라인업은 Forester에 비해 상당한 연비 이점을 제공합니다. Forester의 가장 효율성이 낮은 변형은 Wilderness AWD 트림으로, EPA에 따르면 총 26mpg를 달성합니다. Toyota의 RAV4 전지형 버전인 Woodland Edition AWD도 해당 범위에서 효율성이 가장 낮지만 여전히 총 38mpg를 기록합니다. 테이블의 다른 쪽 끝에서 가장 효율적인 RAV4는 합쳐서 43mpg를 얻는 반면, 가장 검소한 Forester는 합쳐서 35mpg를 반환해야 합니다.
Forester 하이브리드 또는 Forester Wilderness를 가질 수 있지만 둘 다 가질 수는 없습니다.
2026년 포레스터의 대부분의 변형은 40,000달러 이상부터 시작하는 최고 사양 투어링 하이브리드를 포함하여 하이브리드 파워트레인 유무에 관계없이 사용할 수 있습니다. 그러나 Forester Wilderness는 전기 형태로 제공되지 않습니다. 그것은 부끄러운 일인데, 우리 리뷰어가 전지형 절단과 도로 주행 능력 모두 약간의 추가 전력으로 인해 향상되었을 것이라고 결론을 내렸기 때문입니다. Subaru는 Forester Wilderness의 하이브리드 변형이 포함될 다가오는 2027년 모델 연도에 대한 실수를 바로잡겠다고 발표했습니다. 그러나 글을 쓰는 시점에는 2027년형 모델이 아직 대리점에 도착하지 않았습니다.
포레스터의 비하이브리드 버전은 180마력에 적합한 반면, 하이브리드 버전은 자동차의 2.5리터 복서 엔진에 전기적 지원을 제공하여 194마력의 증가된 출력을 제공합니다. RAV4는 또한 후드 아래에 2.5리터 4기통을 갖추고 있으며 자체적으로 183마력을 생산할 수 있습니다. RAV4 하이브리드에 전기 모터를 추가하면 총 출력은 전륜 구동 모델의 경우 226마력, 사륜 구동 모델의 경우 236마력으로 증가합니다. 한편, RAV4 플러그인 하이브리드는 표준으로 4륜 구동이며 RAV4 또는 Forester 라인업의 다른 어떤 것보다 훨씬 강력하며 324마리의 말이 가능합니다.
어떤 SUV가 더 좋나요?
Forester와 RAV4는 모두 약간 다른 유형의 구매자를 대상으로 하기 때문에 어느 것이 확실히 더 나은 옵션인지 말하기는 어렵습니다. RAV4가 효율성 면에서 승자라는 점에는 의심의 여지가 없으며 하이브리드는 기본 하이브리드 Forester보다 부팅 비용이 저렴합니다. 그러나 Forester의 표준 4륜 구동은 자주 아스팔트를 벗어나야 하는 운전자는 물론 겨울이 혹독한 지역에 거주하는 모든 사람에게 큰 이점이 될 것입니다.
우리 리뷰어들은 두 SUV 모두 넉넉한 내부 공간을 제공하고 일반적으로 잘 갖춰져 있다고 생각했지만 Subaru의 Starlink 인포테인먼트 터치스크린은 동급의 다른 시스템에 비해 여전히 골칫거리입니다. 실제로 사용하기가 너무 귀찮아서 이전에 시장에서 최악의 현대 인포테인먼트 시스템 중 하나로 평가했으며 2027년 모델 연도에 다시 돌아왔습니다. 즉, Toyota의 RAV4용 최신 인포테인먼트 시스템도 장소가 약간 혼란스럽고 SUV에는 일부 과민성 운전자 보조 장치가 포함되어 있으므로 그 점에서 Forester에 비해 슬램 덩크는 아닙니다.
소형 SUV에서 최적의 전 지형 기능을 필요로 하는 구매자는 Subaru를 선호할 가능성이 더 높으며, 포장 도로에서 대부분의 시간을 보내는 운전자는 RAV4를 더 경제적인 옵션으로 찾을 가능성이 높습니다. 그럼에도 불구하고 SUV 중 하나를 결정하기 전에 RAV4의 비슷한 크기의 다른 많은 라이벌을 무시하지 마십시오.
