현대자동차 포터로 보이는 전기차가 유럽에서 비오는 날 테스트를 하는 모습이 포착됐습니다. H-100으로도 알려진 Porter는 싱글 또는 쿼드 캡과 여러 침대 옵션 중 하나로 구성할 수 있는 소형 캡오버 유틸리티 트럭입니다. 특별히 흥미로운 차량은 아니지만 그럼에도 불구하고 매우 유용합니다.
전기 버전은 적어도 상업용 또는 차량용으로 더욱 편리하게 사용할 수 있습니다. 장거리 충전이 문제되지 않는 지역 배송 차량으로 탁월할 것입니다. 더욱 깨끗한 EV 구동계는 현재 Porter에서 사용할 수 있는 디젤 엔진보다 훨씬 더 나은 선택이 될 것이며 현재 디젤 가격을 고려할 때 계속 유지하는 것이 훨씬 저렴할 것입니다. 하지만 대부분의 차량 위에 있는 위장과 방수포가 우리에게 많은 것을 알려주지 않기 때문에 우리는 새로운 구동계 외에는 거의 알지 못합니다.
현재 Porter는 주로 아시아, 아프리카 및 남미에서 사용할 수 있으며, 테스트 위치가 결국 서유럽에서 데뷔하게 될 것이라는 의미인지는 확실하지 않습니다. 어느 쪽이든, 이 EV 포터는 아마도 미국으로 진출하지 못할 것입니다. 하지만 자동차 세계에서는 더 이상한 일이 일어났습니다.
전 세계를 위한 EV 유틸리티 트럭이요?
그러나 테스트 차량이 우리에게 알려주는 것 중 하나는 곧 출시될 Porter가 캐빈 디자인을 포기하고 현대가 Ford Transit과 더 유사한 전면 캡 프로필을 선택하는 것처럼 보인다는 것입니다. EV이므로 설명할 엔진이 없지만 새 프로필은 충돌 테스트 결과를 향상시킬 것입니다. 우리는 또한 유럽의 더욱 엄격한 충돌 테스트 표준으로 인해 변화가 필요해졌다고 들었습니다. 이는 유럽 출시 가능성에 더 많은 신뢰를 주지만 지금까지 확정된 것은 없습니다.
어느 쪽이든 저렴한 전기 유틸리티 트럭은 휘발유와 디젤 가격이 크게 올랐고 조만간 하락할 기미가 보이지 않는 세상에서 많은 잠재력을 가지고 있습니다. 고급 트럭도 아닐 가능성이 크므로 상대적으로 저렴해야 합니다. 아마도 종종 놀리는 포드의 30,000달러짜리 EV 픽업트럭보다 훨씬 저렴할 것입니다. 현대의 새로운 EV 포터가 유럽, 아시아 또는 아프리카 구매자에게 매력적인 구매가 될 만큼 충분한지 여부는 전적으로 또 다른 질문입니다.
