미국 최초의 철도 인 볼티모어 & 오하이오 라인이 1830 년에 문을 열었을 때 대륙에 걸쳐있는 웹에서 첫 번째 스레드였습니다. 볼티모어와 엘리 콧 사이에서 14 마일의 트랙으로 시작된 것은 136,729 마일의 철도 노선으로 세계에서 가장 큰 철도 네트워크로 성장했습니다. 그러나 품질에 대한 격렬한 수량은 여기에 적용되며 가장 큰 네트워크 일 수 있지만 인프라 투자, 매력적인 트랙 및 트래픽이 부족하여 미국 철도를 많은 국가와 비교할 수 없었습니다. 적어도 속도 측면에서.
1964 년 일본의 신칸센 “총알 열차”가 도쿄와 오사카 사이에 데뷔했을 때, 130mph의 속도를 기록한 새로운 벤치 마크를 설정했습니다. 60 년이 빠르게 진행되었으며 현재 세대는 200mph에 도달 할 수 있습니다. 다른 국가의 철도는 또한 199mph에서 정기적으로 실행되는 프랑스의 TGV를 포함하여 매우 인상적인 속도 통계를 자랑 할 수 있으며, 수정 된 버전은 357mph에 숨 막히고 있습니다. 정기적으로 200mph를 초과하거나 초과하는 기차가있는 다른 국가로는 모로코, 독일, 중국 및 스페인이 있습니다. 이에 비해 미국에서 가장 빠른 여객 열차 인 Amtrak ‘s Acela는 현재 더 겸손한 150mph의 속도에 도달 할 수 있으며, 차기 Acela 세대는 최대 186mph의 속도가 가능하지만 상업적으로 작동 할 때 160mph 이상의 속도에 도달 할 수는 없습니다. 미국 내에서 인상적이지만 Acela의 속도는 국제 표준에 비해 여전히 겸손합니다.
미국의 여객 열차가 생각보다 느리게하는 이유
미국이 거의 2 세기 전에 최초의 철도를 건설했다는 점을 감안할 때, 미국이 속도와 관련하여 전 세계적으로 지연을 훈련시키는 것은 놀라운 것처럼 보일 것입니다. 그래도 그 이유는 찾기가 어렵지 않습니다. 19 세기로 거슬러 올라가는이 나라의 기존 철도 인프라는 고속 여행을 염두에두고 설계되지 않았습니다. 철도는 종종 기존 지형과 속성 라인을 따라 가기 위해 배치되어 열차가 최대 속도에 도달하지 못하는 매력적인 트랙을 만듭니다.
이것은 올바른 투자로 만 개선 할 상황입니다. Amtrak CEO Stephen Gardner가 Fortune Magazine과의 인터뷰에서 언급했듯이, “그것은 기술적 인 대화가 아니라 재정적 대화입니다. 고속 철도를 구축하는 데 기술적 인 장벽은 없지만, 당신이 필요로하는 것은 투자를위한 정치적, 재정적 조절입니다.” 이 문제의 규모에 대한 아이디어를 얻기 위해 2021 년 철도 인프라를 위해 6,600 억 달러의 투자를 고려할 수 있습니다. 이는 미국 전역의 고속 철도 네트워크를 구축하는 데 필요한 4 조 달러에 비해 유사합니다. 미국의 다른 지역에서 정상적인 속도를 달성하기 위해 미국 열차가 얼마나 멀리 여행 해야하는지에 대한 증거는 미국 철도에서 달성 된 가장 빠른 속도를 살펴보면 얻을 수 있습니다. 이 기록은 1967 년 12 월 20 일에 170.8mph를 달성 한 적절하게 명명 된 터보 트레인에 의해 설정되었습니다. 비교를 위해 중국의 몇 가지 예정된 노선은 217mph의 최고 속도를 가지므로 세계에서 가장 빠른 열차가 있습니다.
미국에서 가장 빠른 철도 여행
미국 열차는 국제적 동등 물질의 속도와 일치하지 않을 수 있지만 일부 노선은 여전히 빠르고 즐거운 레일 여행을 제공합니다. Speed Seekers의 경우 미국에서 가장 빠른 여행은 북동쪽 복도 메인 라인에서 찾을 수 있습니다. 457 마일 라인은 워싱턴 DC에서 매사추세츠 주 보스턴까지 진행되며 현재 세대의 Acela 열차는 뉴저지,로드 아일랜드 및 코네티컷에서 150mph의 속도를 달성합니다. 차세대 Acela 열차는 뉴저지 고속 스트레치에서 160mph의 최고 속도를 낼 수 있습니다. 또 다른 고속 옵션은 플로리다의 Brightline Train입니다. 코코아와 올랜도 국제 공항 사이의 브라이트 라인 여행은 125mph에서 1 위를 차지했지만 테스트 중에 130mph가 달성되었습니다.
동북 지역 라인은 또한 최대 125mph의 속도를 달성합니다. 682 마일 라인은 버지니아 주 보스턴에서 버지니아 주 로어 노크까지 진행되지만 최고 속도는 트랙이 허용하기에 충분한 몇 개의 지점에서만 달성됩니다. 이러한 속도는 전 세계 맥락에서 집에 쓸만한 것이 아니지만 미국이 가장 잘 제공하는 최고의 최신입니다. 그러나 고속 열차 애호가들에게 좋은 소식은 진정한 미국 고속 공연이 사라지고 있다는 것입니다. 로스 앤젤레스와 샌프란시스코 사이의 고속 선이 현재 건설되고 있으며, 미국에서 220mph 철도 여행을 현실로 만들기위한 궁극적 인 목표를 가지고 있습니다. 바라건대, 그것은 많은 프로젝트 중 첫 번째가 될 것입니다.
