Audi A5를 구입하기 전에 알아야 할 8 가지 (신규 또는 중고)

아우디는 스위스의 2007 년 제네바 모터쇼에서 새로운 잎을 뒤집습니다. 정교한 유럽 도시는 Audi의 완전히 새로운 소형 경영진 세단을 데뷔하기에 훌륭한 장소였습니다. A5의 출시는 아우디 라인업을위한 새로운 자동차가 아닙니다. 독일 자동차 제조업체는 미래 A4 및 A6 모델의 기초로 사용하기를 희망했으며 메르세데스와 BMW와 같은 경쟁을 벌였습니다.

A5는 168 마력의 1.8 리터 4 기통에서 265 마력을 만드는 3.2 리터 V6에 이르기까지 다양한 엔진 옵션으로 구동되는 A5는 2 륜 또는 4 륜 운전물의 여러 디젤 구동 엔진과 옵션을 자랑했습니다. Audi는 또한 1996 년 80 년이 중단되었을 때 남은 격차를 메우면 Audi 80 (아우디 역사상 가장 성공적인 모델 중 하나)을 대체하기를 희망했습니다.

A5는 거의 20 년 후에도 계속 강해지고 있습니다. 과거의 쿠페, 세단 및 컨버터블 패키지를 통해 A5는 매일 스포티 한 맛을 가진 스포티 한 사람에게 관심이 있습니다. 거의 20 년의 역사는 시장이 중고 버전의 잠재적 구매자에게 가능성으로 가득 차 있으며, 새로운 모델은 그 어느 때보 다 더 많이 제공합니다. 당신이 꿈꾸던 A5의 시장에 있다면, 아우디를 구입하기 전에 알아야 할 것들의 목록을 확인하십시오 – 신규 또는 중고.

A5의 디자이너는 그가 디자인 한 다른 어떤 것 보다이 차를 선호했습니다.

이탈리아 디자이너 Walter de Silva는 1970 년대 이탈리아 토리노의 피아트 스타일 센터에서 경력을 시작했습니다. 그의 초기 작품에는 업계에서 치아를 자르는 데 도움이되는 프로젝트 인 Fiat Ritmo의 디자인이 포함되었습니다. 이 경험은 궁극적으로 그의 디자인 철학을 형성하고 미래의 작품에 영향을 줄 것입니다. 그는 나중에 Alfa Romeo로 이동하여 Alfa의 155, 145 및 146을 만졌다.

람보르기니 스타일의 책임자로 승진하기 전에 2002 년에 새로운 A6을 설계 한 폭스 바겐 (Volkswagen)에서 악취를 낸 것은 그의 역사 최초의 슈퍼카 인 미우라 (Miura)를 기반으로 한 40 차 기본 개념에 영향을 미쳤다. 그는 궁극적으로 폭스 바겐 그룹 스타일 센터 (Volkswagen Group Style Center)의 수석으로 올라가 8 개 이상의 주요 브랜드를 관리했습니다.

그의 모든 가계도가 그의 벨트 아래로, 당신은 그의 가장 좋아하는 디자인이 슈퍼카 또는 매우 촉촉한 세단이라고 생각할 것입니다. 그러나 그가 그의 걸작을 고려하는 것은 A5입니다. “이것은 제가 경력에서 디자인 한 가장 아름다운 자동차입니다.” 그는 한 번 주장했다. 그는 자랑스러워 할 이유가 있습니다. 20 년이 지난 후에도 원래 A5는 날짜를 제외하고는 무엇이든 보입니다. 그것은 새로운 자동차 부지에 적합하여 자주 추구하는 모든 자동차 디자이너 인 Timelessness의 성취를 거의 얻지 못했다는 것을 염두에 두었습니다.

성능 RS5는 2013 년 미국을 강타했습니다

아우디는 성능으로 유명하며 A5는 다르지 않지만 올바른 트림을 얻는 것은 엄청난 차이를 만듭니다. 권력에 대한 갈증이없는 성과 애호가의 경우 Rs 5는 A5에 중점을 둡니다.

항상 유로 중심의 Rs 5는 2010 년 유럽에서 데뷔했으며 미국 시장은 2013 년 모델 연도를 수상했습니다. 아우디는 이미 스포츠카를 짓는 데 가계도가있었습니다. 현재 발견 된 아우디 R8 슈퍼카는 2007 년에 나왔습니다. 아우디는 A5 플랫폼에서 모든 잠재력을 압박하기 위해 노하우를 적용 ​​할 것입니다.

2013 Rs 5는 신선한 미드 겐 안면 성형 수술로 미국에 도착했습니다. 이는 아우디 엔지니어들이 취임식 Rs 5의 버그를 해결하기 위해 몇 년 동안 450 마력 V8, 서스펜션이 낮아지고 듀얼 클러치 자동 변속기를 사용했습니다. A5의 잭 오빠였습니다. Audi는 2016 년에서 2018 년 사이에 생산이 중단 될 때까지이를 재개 할 수있을 때까지이를 실망 시켰습니다.

새로운 Rs 5는 2018 년 모델의 2 세대로 돌아 왔으며, 트윈 터보 2.9 리터 V6에 의해 현재 생성 된 것과 거의 같은 마력을 스포츠했습니다. 그 이후로 Rs 5는 A5 연인에게 존경받는 성능 옵션으로 남아 있습니다.

쇼핑객은 이제 3 세대를 선택할 수 있습니다

완전히 새로운 2025 Audi A5가 출시되면서 소비자는 3 세대를 선택할 수 있습니다. 새로운 세대의 출시는 종종 중고 부문에서 가격이 낮아지기 때문에 실제로 중고 모델에 관심이있는 사람들에게는 좋은 소식입니다.

Audi는 2007 년에서 2011 년 사이에 가장 초기의 A5를 생산했습니다. Volkswagen Group의 공급 및 생산 체인을 활용하여 엄청난 엔진 유형을 제공했습니다. 20 개가 넘는 엔진 및 변속기 조합으로 인해 드라이버가 많은 옵션을 제공했습니다. Audi는 가스 시핑 1.8 리터 4 기통에서 전선 드라이브 트랜스 액슬에 이르기까지 Audi의 Quattro All-Wheel Drive 시스템을 갖춘 3.0 리터 디젤에 이르기까지 모든 것을 사용했습니다. 2011 년과 2016 년 사이에 중간 세대 성형 수술은 전통을 계속했습니다. 내부에서 개선 된 인포테인먼트 시스템은 몇 가지 편안한 업그레이드 중 하나였습니다. 아우디는 또한 체중 분포가 열악하여 1 세대가 플랙을 잡았 기 때문에 후면 서스펜션을 조정했습니다.

2 세대는 2017 년 모델 연도에 도착했습니다. Audi는 수를 11로 줄임으로써 엔진 선택의 질량을 단순화하여 190 ~ 252 마력의 전력 범위 4 개의 휘발유 및 7 개의 디젤 옵션을 제공했습니다. 이제 Audi는 2025 A5에서 세 번째 및 최신 세대를 소개하고 있습니다. Audi는 라인업을 단순화하기 위해 쿠페와 컨버터블 옵션을 자르지 만 인기있는 Sportback 세단 구성을 유지했습니다. 기본 모델은 261 마력과 273 lb-ft의 토크를 파티에 가져 오는 반면, Audi는 RS 5 변형이 트윈 터보 2.9 리터 V6을 포장하여 444 마력 및 442 lb-ft의 토크를 만들 것이라고 주장합니다.

3 개의 2025 Audi A5 변형이 있습니다

MSRP가 $ 48,400 인 2025 Audi A5 Sportback은 모델 연도의 기본 패키지를 나타냅니다. 라인을 간소화한다는 것은 2025 A5가 Audi가 Sportback이라고 부르는 세단 해치백으로만 독점적으로 제공되므로 쿠페 나 컨버터블이 위시리스트에 있으면 시간을 다시 도달해야합니다. A5 Sportback은 236 lb-ft의 토크를 가진 201 마력, 273 lb-ft의 토크를 갖춘 261 마력의 2 개의 트림을 제공합니다.

다음 단계는 2025 Audi S5입니다. A5보다 성능 지향적 인 S5 시작 MSRP는 $ 57,900으로 점프합니다. 여분의 10 명의 그랜드 구매자는 세단을 4.5 초 60mph 시간으로 밀어 넣을 수있는 349 마력의 터보 차저 2.9 리터 V6를 구매합니다. 그러나, 최상위 Rs 5의 79,900 달러의 가격표를 지불하지 않으면 444 마력과 3.8 초 ~ 60 스프린트를받을 수 있습니다. 이 숫자는 할인 된 것이 아니지만 S5의 일부 경쟁사 중 일부는 훨씬 더 자랑합니다.

엔진 옵션 외에도 2025 A5는 A4보다 크고 대체하는 A5의 이전 반복보다 큽니다. 더 길고 넓어 사람들과화물을위한 더 많은 내부 공간을 제공합니다. 물론, 구식 애호가는 가상 조종석과 거대한 터치 스크린 대시 보드를 뿌릴 수 있습니다. 이러한 유형의 경우 중고 모델로 돌아가는 것이 움직일 수 있습니다.

중고 시장에는 모든 사람을위한 A5가 있습니다

모든 사람이 새로운 아우디를 감당할 수있는 것은 아니지만 좋은 소식은 A5에게는 건강한 애프터 마켓이 존재합니다. 중고품 점수는 잠재적 인 구매자의 가능성의 영역 내에 있습니다. 2008 년에서 2016 년 사이에 생산 된 1 세대는 현재 최고 가치이며 표준 변형은 평균 $ 14,000입니다.

성능을 발휘하는 경우 2013 년 모델 연도에 소개되었으며 450 마력 4.2 리터 V8을 보유한 최초의 American RS5는 현재 중고 시장에서 약 33,000 달러입니다. 2 세대는 상당한 평균 가격 인상을 받았으며, 2017 년과 작년 2024 년 사이에 건축 된 A5를 포함하기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 초기의 2 세대 모델을 살펴보면 2018 Base A5는 31,000 달러 범위에 있으며 2019 년 RS5 재개는 61,000 달러 이상을 요구할 수 있습니다.

이 모든 것의 결과는 중고 A5의 가격과 성능 범위가 광대하다는 것입니다. 이는 십대 운전자부터 설립 된 전문가에 이르기까지 모든 사람이 자신의 요구와 예산에 맞는 것을 찾을 수 있다는 것을 의미합니다.

A5는 3 가지 본체 스타일로 제공됩니다

원본의 무수한 엔진 옵션이 어떤 징후라면, Audi는 A5가 원하는 것을 정확히 알지 못했을 수 있습니다. 수년간의 생산에 따라 A5는 풍부한 엔진 선택뿐만 아니라 다양한 바디 스타일도 제공했습니다. A5 쇼핑의 기초가 바디 스타일을 중심으로 회전하는 경우, 우리는 당신을 덮었습니다. 다음은 어떤 바디 스타일을 제공했는지에 대한 요점이 있습니다.

Audi는 2008 년과 2009 년 모델을위한 쿠페를 독점적으로 제공하여 가장 오래 실행되는 전체 바디 스타일입니다. 2 도어 에디션은 처음부터 2024 년부터 2024 년까지마다마다 제작되었으며, 그 후 Audi는 독점적으로 4 도어 에디션을 제공했습니다. Audi는 2010 년 모델 연도를 시작으로 카브리올레라고도하는 컨버터블 A5를 소개했습니다. 쿠페와 마찬가지로 컨버터블 (독점적으로 2 도어)은 2025 년까지 아우디의 세단 중심 전략을 잃었습니다.

더 많은 여객 실을 위해 익은 A5는 2010 년 모델에서 처음으로 세단 지위를 달성했지만 비틀기가 있습니다. Audi는 전형적인 트렁크 설정을 후면 해치로 대체하여 스포츠 백으로 지정되었습니다. 해치백, 패스트 백, 리프트 백 -이 헤드 라인은 A5가 더 넓은 뒷좌석과 2 개의 추가 문으로 이용 가능하지만 유럽으로 강등되었습니다. 미국 시장은 2018 년까지 스포츠 백을 얻지 못할 것이며, 2025 년에는 유일한 바디 스타일입니다.

피하기 위해 사용 된 A5가 있습니다

중고차를 구입할 때 쇼핑객은 전망대에 있어야하며 A5는 다르지 않습니다. 이전 사고, 유지 보수 기록 및 나머지 모든 A5 년에 대한 일반적인 우려 외에도 A5의 특정 연도가 피하는 것이 가장 좋습니다. 예를 들어, Facelefted 2011 A5는 심각한 고통을 겪었습니다. 결함이있는 휠 베어링은 과도하게 빠른 타이어 마모를 촉진하는 반면 엔진의 결함으로 인해 일부 발전소는 여행 1,000 마일마다 석유 쿼트만큼 많이 소비했습니다.

엔진 문제는 성가 시지만 안전과 비교하지는 않습니다. 2011 A5는 또한 타카타 에어백 스캔들에 관여했으며, 그 동안 타카타 에어백은 연장 된 열과 습도로 폭발하여 부상과 사망으로 이어질 것입니다. 불행하게도, 이러한 문제는 아우디가 나쁜 언론의 부지런한 후에 연설하기 전 2012 년 모델로 이어졌습니다.

또한 2018 A5는 지나치게 빠른 타이어 마모와 트렁크를 저항에 대항하는 전자 트렁크 메커니즘을 포함한 기타 문제로 괴로워했습니다. 소유자는 이러한 안전 문제 외에도 깨진 선 바이저 및 버기 백업 카메라를보고하여 내부 구성 요소에 대한 잠재적 인 빌드 품질 문제를 나타냅니다.

수용하기 위해 사용 된 A5가 있습니다

몇 가지 나쁜 사과는 무리를 망칠 수 있지만 특정 A5 모델은 긍정적 인 평판을 누립니다. 기대와는 달리 2008 년 A5의 초기 실행은 신뢰성과 수명으로 눈에 띄는 것입니다. 처음부터 바로 얻은 자동차의 독특한 사례입니다. 단일 리콜과 최소한의 고객 불만은 첫 번째 스윙에서 홈런을 치는 아우디에 대한 증거입니다. A5 라인업에서 가장 저렴하다는 사실은 추가 보너스입니다.

더 최근의 모델을보고 있다면, 2014 A5는 몇몇 딸꾹질에도 불구하고 뛰어난 모델 연도로 널리 인식되어 3 개의 리콜과 수십 개의 고객 불만이 노화되는 것으로 보이는 자동차를 반영합니다.

2017 A5는 Slashgear의 품질과 신뢰성을 위해 구축 된 가장 신뢰할 수있는 아우디 모델 중 10 위를 차지했으며 2019 A5는 우수성의 추세를 계속합니다. JD Power에서 100 명 중 83 점을 얻었으며 구동계, 서스펜션 및 신체에 특히 높은 점수를 얻었습니다. 2021 A5는 약간 사용되지만 최신 세단의 달콤한 지점에 앉아있는 열렬한 전망입니다. 인테리어, 현대 기술 및 신뢰성에 대한 점수가 높기 때문에 가격대에있는 경우 꼭 꼭 봐야 할 점수입니다.