AWD와 함께 제공되는 4 개의 고급 미니 밴

“미니 밴”이라는 용어는 80 년대에 대중화되었지만 세계 최초의 미니 밴과 수십 년 전에 그것을 지은 사람에 대해 아는 사람은 거의 없습니다. 이 차량에는 슬라이딩 리어 도어, 3 열 승객 공간 및화물 실과 같이 차별화되는 독특한 특성이 있습니다. 실제로, 우리는 2024 년에 가장 많은화물 공간을 가진 새로운 미니 밴 목록을 만들었고, 그 수치는 결정적으로 인상적입니다.

그러나 미니 밴과 함께 제공되는 장점에 관심이 있지만 전 륜구동도 원한다면 어떻게해야합니까? 예를 들어, 아마도 겨울철 강설량을 경험하거나 가파른 도로가있는 지역을 통과 할 때 견인력을 높이고 자하는 지역에 거주 할 수 있습니다. 다행히도, 최근의 전 륜구동 미니 밴 옵션이 있으며, 클래식과 함께 뛰어난 리뷰로 기억 된 클래식이 있습니다. 어떤 사람들은 미니 밴을 “냉각”으로 조롱 할 수도 있지만, 현재 한 사람의 많은 소유자는 처음에는 같은 생각을했는데, 그들은 바퀴 뒤에서 마음이 바뀌 었습니다.

폭스 바겐 미생물은 1950 년대에 처음 시작되었지만 1960 년대에 반문화의 상징으로 인기를 얻었습니다. 미생물은 더 큰 젊은이들의 젊은이들이 함께 여행 할 수있는 여분의 공간을 제공했을뿐만 아니라 비교적 사용자 정의가 쉬웠습니다. 그리고 주인은 외관을 상징, 강력한 문구 및 기타 장식 요소로 장식하는 것으로 알려져있었습니다.

2025 년으로 빠르게 진행 되었으며이 독일 자동차 제조업체는 60 년대 미생물의 향수를 되찾았지만 비틀어졌습니다. 전기 ID. Buzz는 여러 트림으로 제공되지만 전 륜구동 모델을 찾고 있다면 ID를 선택해야합니다. 4motion 또는 id가있는 Buzz Pro Plus. 버즈 1^성 4motion이있는 판.

4motion, ID. 버즈에는 335 마력을 제공하는 이중 전기 모터가 장착되어 있습니다. 이 AWD EV는 빠르며, 5.5 초 만에 시간당 0 ~ 60 마일을 수행하며 6.7 초 더 느린 후 륜 옵션보다 훨씬 빠릅니다.

이 새로운 EVS 수신의 관점에서, 2025 년 VW ID. Buzz Review는 그것을 SlashGear 편집자의 선택이라고 불렀으며, 또한 자동차와 드라이버를위한 편집자의 선택을 만들었습니다. 많은 전문가 아울렛은 유로 NCAP와의 방대한 내부, 감상적 호소 및 5 성급 충돌 등급을 언급했습니다. 그러나 그것은 모든 평화와 신분증과 사랑이 아닙니다. 버즈는 그 범위가 234 마일에 불과한 EPA에 불과하며, 전 륜구동의 시작 가격은 67,995 달러입니다.

90 년대 후반에 처음 출시 된 Toyota Sienna는 일본 자동차 제조업체의 강력한 판매자로 2006 년에 개인 판매 기록을 세웠으며 Goodcarbadcar.net에 따라 163,000 개 이상의 유닛이 판매되었습니다. 2022 년은 몇 가지 훌륭한 생산 시대 중에서 선택할 수 있지만 2022 년은 구매하기 가장 좋은 Toyota Sienna 시대 중 하나이며 Xle Woodland Edition은 전 륜구동 표준을 특징으로합니다.

2.5 리터 4 기통이 전기 모터와 결합 된 시에나는 245 마력을 출력 할 수 있습니다. 소유자는이 미니 밴의 효율성을 칭찬했으며 (Cars.com을 통해), “놀라운 연료 효율, 갤런 당 42 마일, 전 륜구동”이라는 검토를 칭찬했습니다. 다른 사람들은 시에나가 도전적인 조건을 얼마나 잘 처리했는지에 대해 언급했습니다. 예를 들어, 한 운전자가 (Edmunds.com을 통해)보고했다.

Expert Review는 Ottomans, 통합 진공 및 미니 냉장고와 같은 특정 선택 기능의 편의성을 지적했습니다. Toyota의 Minivan은 주로 가족을 향해 준비되어 있기 때문에 IIHS 최고 안전 픽과 NHTSA 5 성급 측면 충돌 등급을 자랑합니다. 그러나 일부 자동차 매장은 일부 대안과 비교하여 성능이 부족한 성능을 표현했으며, 시에나는 하이브리드 버전으로 만 사용할 수 있다는 점을 고려할 때 조합 파워 트레인을 찾지 않는 사람들을 제거 할 수 있습니다.

크라이슬러가 40 년 전에 현대 미니 밴을 처음으로 시장에 출시 한 자동차 제조업체로서 오늘날 최고의 옵션 중 하나를 제공하기를 바랍니다. 다행히도 새로운 Pacifica 모델은 비평가들에 의해 따뜻하게 받고있을뿐만 아니라 선택적인 전 륜구동 파워 트레인도 제공합니다.

기본 트림을 “선택”이라고하며 전 륜구동으로 $ 45,445에서 시작됩니다. 그러나 전 륜구동 옵션은 가격을 약간 높이지만 오늘날 새로 구입할 수있는 V6 엔진이있는 가장 저렴한 자동차 중 하나입니다. 후드 아래에 3.6 리터가 퍼져있는이 미니 밴은 충분한 287 마력을 출력합니다. 외관은 특정 각도에서 박스형처럼 보일 수 있지만,이 미니 밴은 8.3 초의 0 ~ 60 시간으로 주저하지 않습니다.

여러 리뷰에서 언급 된 가장 높은 등급의 기능 중 하나는 Stow ‘N Go 좌석 시스템으로, 광대 한화물 공간을위한 최상의 옵션을 제공합니다. 2 열 좌석은 아래에 숨겨진 구획으로 접 히고 3 열은 평평하게 접 히고 합판의 전체 시트와 같은 부피가 큰 물건을 쉽게 운반 할 수있는 충분한 공간을 제공합니다.

Kelly Blue Book은 2025 Chrysler Pacifica를 5 점 만점에 4.5로 평가하여 악천후 동안 더 나은 견인을 원하는 사람들을위한 선택적인 전 륜구동 파워 트레인을 칭찬했습니다. Motor Trend는 Pacifica의 사용하기 쉬운 미디어 센터를 칭찬했으며, 미니 밴에게는 특히 유명한 운전 경험을 제공했다고 언급했습니다.

Dodge Caravan은 1984 년에 도착했으며 오늘날 우리가 알고있는 최초의 미니 밴이었습니다. 이 영향력있는 차량은 Dodge가 2020 년에 Grand Caravan을 중단 할 때까지 생산 수명이 길었습니다. 그것은 여전히 ​​인기있는 Stow ‘n Go 좌석 시스템을 제공 한 최초의 시간이었습니다. Motorweek.org는 2004 년 Dodge Grand Caravan의 바퀴 뒤에서 얼마 지나지 않아 자동차 제조업체는 아마도 어린이와 부피가 큰 가구를위한 최고의 전달을 만들었을 것이라고 생각했습니다.

전 휠 드라이브 옵션을 얻으려면 SXT AWD 트림을 선택해야합니다. 그러나 많은 사람들이 All-Wheel Drive는 특히 눈 속에서 강화 된 그립을 제공하는 가치있는 애드온을 발견했습니다. Grand Caravan은 오늘날의 일부 옵션만큼이나 강력한 성능이 좋지는 않지만 여전히 3.8 리터 V6에서 215 마력을 출력합니다.

다른 기억에 남는 기능으로는 2 열에서도 여행을 할 수있는 인체 공학적 패딩이있는 프리미엄 품질 좌석이 있습니다. 사실, 승객 경험과 관련하여 한 리뷰어 (Edmunds.com을 통해)는 “우리는 열렬한 리뷰로 인해 Honda Odyssey와 Toyota Sienna Minivan을 이끌었지만 뻣뻣한 승차감과 실용적인 인테리어로 너무 평범했습니다.”

마지막으로, 2004 년 그랜드 캐러밴 (Grand Caravan)은 CarComplaints.com에서 발견 된 수십 년간의 데이터 중 가장 적은 수의 불만 사항 중 하나입니다. 이 미니 밴의 수명 기간 동안 매년 생산이 매년 적은 것은 아니지만 2004 년은 신뢰성 측면에서 많은 검토 자들 사이에서 평균 이상으로 간주됩니다.