Bentley Bentayga는 현재 시장에서 가장 고급스러운 SUV 중 하나이며, Thinderous의 트윈 터보 차저 V8 엔진으로 구동됩니다. 180mph에 도달 할 수있는 객실은 가장 좋은 거실만큼 달콤하게 다듬어졌으며 Bentley는 Bentayga를 인상적이고 호화로운 기능으로 가득 채웠습니다. 그러므로 트레일러를 견인 할 때 모든 사람의 첫 번째 통화 포트가 아닐 수도 있습니다. 베스트셀러 포드 F-150 또는 Cummins 기반 RAM 픽업 트럭과 같은 다른 차량이 첫 번째 선택 일 수 있습니다. 그러나 주머니에 구멍을 태우고있는 $ 200,000 이상이 있고 스타일과 편안함을 견인한다면 Bentayga를 시험해보십시오.
Bentayga의 우선 순위 목록에서 견인이 높지 않다는 것은 분명하지만, 강력한 SUV가 그 과제에서 부적절하다고 말하는 것은 아닙니다. 인상적으로, Bentley는 최대 7,700 파운드의 견인으로 평가되며, 이는 말 박스 나 작은 보트를 끌기에 충분합니다. 이 경우 현재 모델 Ford Ranger 또는 Toyota Tacoma에서 볼 수있는 것보다 견인 용량이 높으며 Chevrolet Colorado와 동일하게하기에 충분합니다.
벤틀리는 아마도 전국의 트레일러를 운반하는 것보다 도시 거리를 순항하는 가정을 더 많이 보지만, 전 륜구동이라는 사실은 캠프장, 강 침대, 그리고 다른 곳에서 견인 모험을 시작하는 데 상당히 능력이 있음을 의미합니다. 또한 벤틀리가 고급 SUV에 얼마나 많은 견인 친화적 인 장비를 포장하는지 놀랄 수도 있습니다.
Bentayga는 처음 생각하는 것보다 견인에 더 인상적입니다.
우리는 최근 2026 Bentley Bentayga 속도를 운전하는 시험의 즐거움을 얻었으며 영국의 짐승이 소리만큼 좋은 운전을 발견했습니다. 그러나 드라이브의 Caleb Jacobs는 2023 년 Bentayga S에 대한 대체 검토를 수행했으며 견인 및 운반 기능을 확인하기로 결정했습니다. 7,700 파운드의 견인 용량에 깊은 인상을받은 Caleb은 Bentayga를 테스트 할 수있는 트레일러를 검색했습니다. 처음에는 강력한 Polaris RZR Pro r이 탑승 한 16 피트의 유틸리티 트레일러가 첫 번째 콜 포트였으며, 이는 4,180 파운드로 비늘을 기울였습니다. 두 번째 테스트는 4,700 파운드의 말 트레일러 일 것이며, 후자의 열악한 공기 역학은 전자보다 더 많은 드래그를 만들었지 만 둘 다 상대적으로 쉽게 끌려갔습니다. Caleb은 또한 벤틀리의 공기 서스펜션이 트레일러 커넥터가 연결 되 자마자 벤타이가를 어떻게 평준화했는지, 그리고 자동차가 트레일러 라이트 테스트를 요청하지 않고 어떻게 도망 쳤는 지에 주목했습니다.
Bentaygas가 옵션을 선택하기 전에 30 만 달러 이상의 비용이 들기 때문에 Bentley는 편안한 좌석이있는 강력한 SUV 이상이어야한다는 것을 알고 있습니다. 모든 지역에서 탁월해야하므로 F- 시리즈에서 집에있는 것처럼 보이더라도 견인 기능이 포함 된 것을 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
