BMW Motorrad는 일부 라이벌만큼 널리 퍼지지는 않지만 독일 복장이 어떤 세그먼트의 최상위 끝에서 경쟁하는 것을 막지는 않습니다. 편안한 여행자 나 트랙 중심 슈퍼 바이크와 상관없이 돈의 가치를 얻고 있다는 확신을 가지고 BMW를 탈 수 있습니다. Comfort가 왕이라면 R 1250 RT와 같은 모델과 더 큰 K 1600 범위 간에는 확실히 작업을 수행 할 수 있습니다. 그러나 2 륜차 만 제공 할 수있는 스릴을 찾고 있다면 BMW는 그에도 적용됩니다.
최고 속도는 거의 항상 BMW 오토바이의 눈에 띄는 기능, 특히 오늘날 생산 모델입니다. 공연 전신 자전거는 의심 할 여지없이 앞서 나왔지만 BMW는 원거리가 아닌 과거의 모델을 발표했습니다. 다음은 BMW가 최고 속도로 순위에 올랐던 가장 빠른 오토바이 5 개를 자세히 살펴 보았습니다.
BMW K 1300 R : 165 MPH
수년에 걸쳐 BMW는 미국에서 가장 열정적 인 애호가 중 일부를 위해 최고의 공연 오토바이를 수많은 공연 오토바이를 보냈지 만 K 1300 R은 결코 그 중 하나가 아니 었습니다. 알몸의 프레임과 열렬한 전력 장치는 꽤 특별한 기계를 위해 만들어졌지만 K 1200 R의 형태의 전임자는 잘 팔리지 않았으며 K 1300 R은 스테이트 사이드를 만들지 않았습니다. 미국은 자전거를 얻지 못했지만 다양한 유럽 시장과 함께 캐나다와 멕시코에서 판매되었습니다.
K 1300 R은 2009 년에 생산에 들어 갔으며 2015 년까지 지속되었습니다. 진정한 근육 자전거를 통해 BMW는 1293 cc 인라인 4로 구동되어 171 마력과 103 파운드 피트의 토크를 생성했습니다. 478 파운드의 건조 무게는 브랜드의 다른 성능 중심 자전거보다 약간 더 편안한 운전 경험을 제공하지만 K 1300 R은 여전히 165mph의 최고 속도에 도달합니다. 가속도는 단 2.9 초에 0에서 62mph로 이동하는 인상적입니다.
BMW M 1000 XR : 170mph
미국에서 구입할 수있는 BMW 오토바이의 경우 M 1000 XR이 할 수있는 것만으로도 선택된 이름이 몇 명만있을 수 있습니다. M 배지는 2020 년 M 1000 RR로 Motorrad에 처음 소개되었습니다. 자전거는 곧 출입 할 자전거입니다. XR에 관한 한, 후자의 슈퍼 바이크만큼 극단적이지 않고 편안하고 장거리 타기를 위해 구성되었지만 스로틀을 열 때 여전히 즉각적인 응답을 제공합니다.
BMW 챔피언 S 1000 RR 및 M 1000 RR 모두에서 찾을 수있는 999 CC 4 기통의 수정 된 버전 덕분에 크로스 오버 오토바이의 M 1000 XR이 얼마나 강력한 지. M 1000 XR의 경우 출력은 최대 14,600 rpm 제한으로 201 마력과 83 파운드 피트의 토크로 제공됩니다. 가능한 한 강하게 밀면 2025m 1000 XR은 170mph의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다.
목적으로 만들어진 투어러가 M 1000 XR을 제공하는 것과 동일한 수준의 안락함을 얻지 못하지만 BMW는 여전히 장거리 타기에 장비를 장비하기 위해 추가 노력을 기울이고 있습니다. XR은 전면과 후면 모두에서 브랜드의 동적 댐핑 컨트롤을 사용하여보다 편안한 느낌과 반응을 줄 수 있습니다. M Sport Seat와 같은 다른 편안한 초점 기능을 추가 할 수 있으며, 이는 $ 25,475 MSRP (695 달러의 목적지 수수료)를 조금 더 높이기 위해 추가 할 수 있습니다.
BMW K 1200 S : 173.57 MPH
M 1000 XR은 긴 놀이기구에 적합 할 수 있지만 K 1200 S가 당시에 돌아온 것과 같은 정도는 아닙니다. 2000 년대에 생산 된 플래그십 스포츠 투어 오토바이 중 하나 인 K 1200 S는 2005 년에서 2009 년 사이에 비교적 제한적이지만 여전히 주요한 방식으로 마크를 만들었습니다. 스포츠 투어 오토바이를 기대할 모든 상자를 똑딱 거리는 BMW는 앞면 차축과 후면의 Paralever 시스템에 안정성 중심의 Duolever Double-Wishbone 서스펜션을 사용했습니다. 전자 댐핑을 조정할 수도 있습니다. 편안하지만 헤드 라인을 만든 이유는 아닙니다.
토지 속도 기록의 집에서 열리는 Bonneville Salt Flats, 2006 BMW K 1200 S는 173.57의 평균 최고 속도를 달성하여 177mph를 기록했습니다. 1000 CC ~ 1350 CC 클래스 내에서 레코드를 설정 한 K 1200 S는 당시 BMW가 167 마력의 출력과 1157 CC 4 기통 엔진에서 96 파운드 피트의 토크를 생산 한 가장 강력한 오토바이였습니다. 500 파운드로 자전거의 무게는 부드러운 승차감을 제공하여 기록적인 성능과 균형을 이룹니다.
BMW S 1000 RR : 188mph
M 1000 RR은 현대에 BMW Motorrad의 최고 라인 모델 일 수 있지만, 최고 속도와 관련하여 트랙 중심 자전거를 약간 흔드는 또 다른 슈퍼 바이크가 있습니다. 2025 년의 BMW 오토바이의 대부분은 M 범위를 벗어나고 S 1000 RR은 모두 리더입니다. 엔진 사양을 살펴보면 S 1000 RR과 M 1000 RR 사이에는 차이가 거의 없으므로 극도의 민첩성보다 강력한 속도가 더 중요한 경우 후자는 경이로운 선택입니다.
2025 BMW S 1000 RR의 휠 사이에는 강력한 999 CC 4 기통 시프트 캠 엔진이 있으며 205 마력과 83 파운드 피트의 토크를 생성합니다. 이것은 Superbike를 최고 속도 188mph로 만들기에 충분하며 시장에서 가장 빠른 생산 오토바이 중 하나가되었습니다. BMW 자체에 따르면 3.2 초 만에 60mph에 도달 할 수도 있습니다. 그러나 S1000 RR의 하이라이트는 거기서 멈추지 않습니다. 독일 복장은 자전거에 Race ABS 시스템과 ABS Pro를 장착했으며 후자는 도로와 경마장 모두에 대한 설정을 포함하여 자전거를 장착했습니다. 무게에 관해서는, S 1000 RR은 408 파운드 더 많이 제공됩니다. 모든 것을 18,995 달러의 MSRP와 함께두면이 가격대에서 동일한 속도를 제공하는 자전거는 많지 않습니다.
BMW M 1000 RR : 189mph
우리는 BMW Motorrad의 기능의 정점으로 M 1000 RR을 몇 번 언급했으며, 이것이 바로 모든 측면에서 슈퍼 바이크가 나타내는 것입니다. S 1000 R 및 거리 중심 M 1000 R과 같은보다 저렴한 모델은 경외심을 불러 일으키는 성능을 제공 할 수 있습니다. 그러나 BMW는 순수한 속도뿐만 아니라 M 1000 rr의 42,895 달러의 가격표를 정당화 할 수 있도록 보장합니다.
2025 M 1000 RR의 직선 속도에 관해서는 미국 사양에서 S 1000 RR보다 앞서 나옵니다. 전자는 또한 205 마력과 83 파운드 피트의 토크를 생산하는 999 CC 4 기통 엔진으로 구동되지만 189mph의 최고 속도에 도달합니다. 영국에서는 자전거가 218 마력이 높아져 한계까지 밀면 195mph의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다.
도로의 상 동체 자전거이기 때문에 M 1000 RR이 현재 범위에서 상단을 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다. M 카본 휠 및 알루미늄 브리지 프레임과 같은 추가를 통한 무게 절약과 함께 최신 모델에는 프론트 엔드에 BMW의 M Winglets 3.0 디자인이 포함되어있어 33%의 Downforce가 추가되었습니다. M 1000 RR은 직선에서 열리는 것을 멈추지 않으며 두 바퀴의 거의 모든 것보다 코너를 더 잘 공격 할 수있는 능력이 있습니다.
