미친 속도로 경마장 주위에 로켓을 가질 수있는 고 마력 오토바이는 지구상에서 가장 빠르고 가장 스릴 넘치는 차량 중 하나입니다. 그리고 고성능 오토바이 세계에서 가장 존경받는 이름 중 두 가지는 BMW와 가와사키입니다. 평균적으로 일상적인 라이딩을 위해 두 제조업체는 순항, 스포츠 투어링 및 모험 자전거와 같은 다양한 라이딩 시나리오를 다루는 다양한 자전거를 만듭니다. 그러나 두 제조업체는 또한 우월성을위한 끊임없는 전투에있는 고급 전력 슈퍼 바이크를 만들어 처리 할 수있는 2 륜 스릴을 모두 제공합니다.
BMW의 플래그십 스포츠 자전거, S 1000 RR. M 오토바이의 초고성 라인업에 들어 가지 않으면 BMW 스포츠 자전거를 통해 얻을 수있는 가장 많은 성능입니다. Kawasaki는 ZX-14R과 같은 더 많은 변위 및 H2와 같은 과급 속도 몬스터와 같은 스포츠 자전거를 제공하지만 S 1000 RR에서 가장 직접적인 경쟁자는 Ninja ZX-10R입니다.
표준 닌자 ZX-10R은 196 마력과 83.9 lb-ft의 토크를 보유하고 있습니다. ZX-10R은 세계에서 가장 빠른 자전거와 가장 빠른 가와사키에서 제작 된 몇 가지와 마찬가지로 186mph로 제한됩니다. 그러나 S 1000 RR은 카와사키를지나 205 마력과 83lb-ft를 제공합니다. BMW는 물집이 188mph에서 S 1000 RR의 최고 속도를 나열합니다. 작은 차이 일지 모르지만 BMW는 더 강력한 자전거이며 한계가 더 빠릅니다.
나머지 사양은 어떻습니까?
이 클래스의 두 자전거에서 기대할 수 있듯이 상황은 가까워 지지만 사양 시트가 얼마나 균등하게 일치하는지 인상적입니다. 좌석 높이는 거의 교착 상태이며 BMW의 좌석은 높이 32.7 인치, 카위의 32.9에 위치하고 있습니다. 대부분의 평범한 높이 성인은 좌석 위로 다리를 잘 휘두를 수 있어야합니다. 휠베이스는 두 자전거 (Kawi의 57.1 인치, BMW에서 57.3) 사이에서 거의 동일하며 실제로 원하는 경우 두 자전거 사이에서 타이어를 교체 할 수 있습니다. 많은 슈퍼 스포츠 자전거와 같이 120/70/R17 프론트 타이어와 190/55/R17 후면을 사용합니다.
이 두 자전거는 4 기통 엔진을 사용하지만 그 사이에는 몇 가지 차이점이 있습니다. 가와사키의 엔진은 998cc이고 BMW는 999cc에서 거의 동일합니다. 그러나 보어와 뇌졸중은 동일하지 않습니다. 가와사키는 76.0 x 55.0 밀리미터를 측정하는 반면 BMW는 80 x 49.7 밀리미터입니다. 이 메는 BMW의 실린더의 직경이 더 넓지 만 피스톤은 엔진 내부에서 더 짧은 거리를 이동합니다. ZX-10R에 대한 청구 된 연석 중량은 456 파운드 (선택 사항 ABS 포함)이며 S 1000 RR은 437 파운드로 약간 가볍습니다. 이 슈퍼 스포츠/리터 자전거 중 하나가 당신과 함께하는 어느 것이 상관없이, 당신은 비교적 가벼운 패키지로 많은 전력을 얻게 될 것입니다.
비용은 얼마이며 돈을 위해 얼마를 얻습니까?
모든 사양 유사성을 갖춘이 자전거가 비슷한 가격으로 생각하는 것이 합리적이며, 그 가정을하는 것이 옳습니다. ABS가있는 Ninja ZX-10R의 경우 MSRP는 $ 19,614 ($ 815 대상 수수료 포함)입니다. 한편, BMW S 1000 RR의 기본 MSRP는 $ 19,690 (695 달러 대상 수수료 포함)입니다. BMW는 약간 더 큰 TFT 화면을 제공하지만 (가와사키의 경우 6.5 인치 vs. 4.3 인치), 기술 기능은 두 자전거에서 크게 비슷합니다. 둘 다 발사 제어 모드, 전력 제어 모드, 트랙션 컨트롤 및 빠른 시프터를 제공합니다. Ninja ZX-10R에는 12 개월 보증이 제공되지만 S 1000 RR은 3 년/36,000 마일 보증을 제공합니다.
가와사키와 닌자를 모두 사용하면 두 자전거의 트랙 준비 버전을 포함하여 많은 업그레이드가 있습니다. 가와사키는 Pirelli Diablo 타이어, 위조 휠, 티타늄 커넥팅로드, 경량 피스톤, 업그레이드 된 흡입 및 더 레이스 준비된 분위기를위한 서스펜션 튜닝 변경과 같은 기능을 갖춘 ZX-10RR로 제공됩니다. 그러나 ZX-10RR의 가격은 $ 30k 이상으로 풍선입니다. BMW는 독특한 브레이크 캘리퍼와 탄소 휠 (추가 $ 4,995)을 포함하는 M 패키지를 사용하여 서둘러 옵션을 선택할 수 있습니다. M 1000 RR의 가격은 아직 공식적이지는 않지만, 우리는 심각한 성능 절단을 감안할 때 꽤 비싼 자전거가 될 것으로 기대합니다.
