적어도 북미 시장에서 판매되는 터보디젤 구동 픽업 트럭을 생각할 때 가장 먼저 떠오르는 것은 확실히 크고 무거운 트럭입니다. 결국 대형 Chevy Silverado HD, Ford Super Duty, RAM 2500 및 3500에서 각각 Duramax, Power Stroke 및 Cummins 디젤 엔진이 가장 인기가 있습니다.
그러나 지난 10년 동안 각기 다른 시기에 이러한 터보디젤 엔진의 소형 버전이 다양한 수준의 성공과 인기를 지닌 소형 반톤 픽업 트럭으로 제공되었습니다. 예를 들어, Silverado HD의 Duramax V8 크기의 절반도 안 되는 크기이지만 Duramax 3.0 인라인-6은 오늘날 최고의 트럭 엔진 중 하나로 간주됩니다.
GM이 2019년형 Chevy Silverado 1500 및 GMC Sierra 1500 트럭용 3.0리터 Duramax를 선보이기 직전에 Ford는 베스트셀러 F-150 픽업의 옵션으로 2018년 모델에 자체 3.0리터 Power Stroke V6를 출시했습니다. 이 두 개의 3.0리터 엔진은 서로 다른 레이아웃, 서로 다른 출력, 서로 다른 가용성 등 매우 실질적인 방식으로 다르지만 두 트럭의 목표는 동일했습니다. 즉, 대형 형제 자매의 동일한 디젤 토크와 연비를 더 작은 반톤 패키지에 적용하는 것입니다. 그럼 이것이 어떻게 진행되었는지, 그리고 이 두 개의 반톤 디젤 트럭 엔진이 어떻게 비교되는지 살펴보겠습니다.
인라인6 대 V6 전투
엔진을 정면으로 보기 전에 실내에 있는 코끼리를 지적하는 것이 중요합니다. 3.0 파워 스트로크 엔진은 더 이상 새 픽업에서 사용할 수 없으며 한동안 사용되지 않았습니다. Ford는 2021년에 F-150의 디젤 엔진 옵션을 중단했는데, 이는 F-150이 시장에 출시된 기간이 몇 년밖에 되지 않았다는 의미입니다. 그럼에도 불구하고 수명이 짧은 Ford 3.0 Power Stroke는 당시 경쟁했던 LM2 3.0 Duramax 및 GM이 현재 제공하는 엔진의 업데이트된 LZ0 버전과 흥미로운 비교를 제공합니다.
두 엔진의 가장 큰 차이점부터 시작해 보겠습니다. Power Stroke 3.0은 V6 엔진이고 Duramax는 인라인 6 엔진이라는 점입니다. 또한 F-150은 전형적인 미국식 픽업 트럭으로 간주될 수 있지만 3.0 파워 스트로크는 실제로 유럽에 뿌리를 두고 있습니다. 이는 유럽 포드와 기타 유럽 브랜드에서 사용하는 Lion 디젤 엔진 제품군에서 유래했기 때문입니다. 마찬가지로 3.0 듀라맥스에도 GM이 독일 FEV 그룹과 엔진을 공동 개발한 만큼 유럽 DNA의 힌트가 담겨 있다.
Power Stroke의 250마력 등급은 특별히 인상적이지는 않았지만 디젤 구매자는 엔진의 440lb-ft 토크에 훨씬 더 관심이 있었을 것입니다. 그러나 Ford 엔진은 당시 Duramax보다 성능이 뛰어났으며 Chevy 엔진은 277마력과 460파운드-피트의 토크를 생성했습니다.
다양한 우선순위
출력과 토크 측면에서 Duramax의 장점 덕분에 Silverado는 당시 디젤 구동 하프톤 트럭 비교에서 F-150보다 우위에 있었습니다. 그런 다음 3.0 Duramax는 305마력과 495파운드-피트의 토크로 상당한 출력 향상을 제공하는 2023년 업데이트를 통해 더욱 향상되었습니다. 그러나 Ford의 3.0 Power Stroke 실험이 수명이 짧고 디젤 F-150이 도로에서 보기 드물더라도 이것이 반드시 엔진 자체의 장점으로 인해 실패했다는 의미는 아닙니다.
어떤 사람들은 여전히 3.0 파워 스트로크의 우수한 연비와 부드러움을 칭찬하며, 엔진의 잠재력이 완전히 실현되기도 전에 포드가 플러그를 뽑았다는 느낌을 받습니다. 그러나 포드는 디젤 엔진을 고수하기보다는 F-150의 에코부스트 가솔린 엔진과 하이브리드 파워트레인 옵션에 우선순위를 두기로 결정했습니다.
소형 배기량 디젤 엔진 트럭 엔진에 대한 GM의 벤처는 Ford보다 더 성공적이고 오래 지속되는 것으로 입증되었습니다. Chevy와 GMC는 Ford가 철수한 후에도 Duramax 3.0을 시장에 유지했을 뿐만 아니라 엔진에 상당한 업데이트도 제공했습니다. 오늘날 전통적인 Chevy 5.3 가솔린 V8과 비교할 때 Silverado 1500의 3.0 Duramax는 가격이 더 높음에도 불구하고 인상적인 로우엔드 토크 전달 및 연료 효율성으로 계속해서 우위를 점하고 있습니다.
