지역 자동차 쇼에 참석했거나 TV에서 Mecum Auctions를 시청했거나 미국 시골을 주제로 한 상점에서 쇼핑을 했다면 배경에 Chevy 5창 픽업 트럭이 주차되어 있는 것을 볼 가능성이 높습니다. 1947년부터 1955년 초까지 제작된 Chevy 3100 시리즈 픽업 트럭은 전후 자동차 디자인의 상징적인 예가 된 시그니처 곡선 실루엣을 갖춘 유틸리티 차량입니다.
생산 수명이 끝난 이후 이러한 Chevrolet 나비 넥타이 브랜드의 주력 제품은 자동차 커뮤니티의 거의 모든 하위 문화에서 애프터마켓 개조를 위한 인기 선박이 되었습니다. 로우라이더와 전통적인 핫로드부터 6자형 맞춤형 레스토랑까지, Chevy 3100 픽업트럭의 사랑스러운 곡선과 금욕적인 존재감은 장인의 열정을 불러일으킵니다. 이 트럭은 크롬과 금속 플레이크 페인트가 떨어지는 스포트라이트 아래에서든, 아이오와의 옥수수밭에서 천천히 녹슬어가든, 어떤 조건에서도 멋져 보입니다. 트럭의 디자인은 치즈가 든 더블 쿼터파운더 위에 앉아 있는 대머리 독수리처럼 미국 라이프스타일을 상징합니다.
왜 쉐보레 5윈도우 픽업트럭이라고 부르나요?
‘쉐보레 5윈도우’라고 불리는 이유에 대한 간략한 대답은 픽업트럭의 운전석에 앞유리를 제외하고 5개의 창문이 있기 때문입니다. 3100 시리즈는 1947년 0.5톤, 3/4톤 및 1톤 트럭을 위한 Chevrolet의 고급 디자인 시리즈의 일부로 데뷔했습니다. 이는 제2차 세계대전 이후 자동차 제조업체가 행한 첫 번째 대대적인 재설계였습니다. 당시 General Motors는 픽업 트럭이 더 이상 농장과 기업 차량에만 국한되지 않는다는 것을 깨달았습니다. 또한, 제2차 세계 대전에서는 전쟁 노력을 지원하기 위해 노동력에 합류하는 여성의 수가 급격히 증가하여 리베터 로지(Rosie the Riveter)도 픽업 트럭을 운전할 수 있었습니다.
편안함과 안전에 초점을 맞춘 이 새로운 디자인 언어는 더 넓은 운전실과 더 넓은 헤드룸 및 레그룸을 제공합니다. 표준 Chevrolet 3100 시리즈 픽업트럭에는 뒷창이 하나만 있었습니다. 5창 구성은 디럭스 캡이라는 옵션으로, 새로운 유형의 안전 유리로 제작된 “Nu-Vue Rear-Corner Windows”를 특징으로 하는 것으로 판매되었습니다.
운전실과 윤곽이 잡힌 이러한 추가 곡선형 후방 창문의 이점은 운전자가 어깨 너머로 볼 때 트럭의 후방 모서리를 볼 수 있도록 하여 사각지대를 제거하는 데 도움이 된다는 것입니다.
오래된 픽업트럭의 매력
데뷔한 지 거의 80년이 지난 Chevy 5창 픽업 트럭은 여전히 자동차 매니아와 수집가들로부터 많은 사랑을 받고 있습니다. 현대식 트럭이 사용자 친화적인 업무용 트럭과 가족용 SUV라는 두 가지 역할을 더 많이 수행함에 따라 3100 시리즈와 같은 구형 클래식 픽업 트럭과 1973~1987년의 사각형 차체 Chevy는 트럭 운전을 계속하려는 사람들에게 소박한 매력을 얻었습니다. ‘오래된 패션 방식.
오래된 트럭은 결코 죽지 않는다고 합니다. 그들은 단지 새로운 부품을 기다립니다. 일반적으로 오래된 트럭은 Apollo 11 명령 모듈보다 대시보드에 더 많은 기술을 갖춘 현대 트럭에 비해 단순하고 견고하며 유지 관리가 쉽습니다. 다른 빈티지 차량과 마찬가지로 오래된 픽업 트럭은 스프링 장착 벤치 시트와 3단 컬럼 시프터로 구성되어 독특한 장밋빛 백일몽을 불러일으킵니다. 예전처럼 만들 수는 없지만 다행히도 여전히 복원되거나 보존되거나 크게 수정된 모델을 운전하고 향수에 빠져들 수 있습니다.
