Cummins는 회사가 디젤 엔진을 제조하기 시작한 순간부터 디젤 엔진 업계에서 가장 존경받는 이름 중 하나였습니다. 인디애나에 본사를 둔 이 회사는 100년 넘게 디젤 발전소를 설계하고 제조해왔기 때문에 이는 많은 의미를 갖습니다.
그 기간 동안 Cummins 엔진은 자동차부터 보트, 장거리 트럭에 이르기까지 모든 차량에 동력을 공급하는 데 활용되었습니다. 1989년부터 이 제품은 유명한 Ram 픽업 트럭 라인에서도 눈에 띄게 등장했습니다. Cummins 엔진은 수년 동안 Ram 운전자들에게 큰 사랑을 받아 왔으며, 제조업체의 Ram 6.7L 모델은 지금까지 만들어진 가장 신뢰할 수 있는 디젤 엔진 중 하나로 꼽히기도 합니다. 그러나 모든 제조업체의 디젤 엔진이 그렇게 사랑받은 것은 아닙니다. 실제로 Cummins가 Ram 배지가 달린 트럭에 엔진을 장착하기 시작한 지 약 10년 후, Cummins는 역사상 최악의 디젤 차량 중 하나인 소위 “53 Block”을 납품했습니다.
악명 높은 이상한 엔진은 1999년과 2002년 사이에 Dodge Rams에서 제공되었으며, 5.9L 24 밸브 빌드는 궁극적으로 블록에 균열이 발생하고 냉각수가 누출되는 설계 결함으로 인해 많은 Ram 애호가들이 두려워합니다. 이러한 문제의 일반적인 경우와 마찬가지로 누출은 시간이 지남에 따라 더욱 악화되고 결국 엔진 고장으로 이어집니다. 계속되는 손상으로 인해 소유자는 $5,000에서 $10,000 사이의 비용이 드는 값비싼 수리 비용을 부담하게 됩니다. 고맙게도 53 Block Cummins 엔진을 피하려는 경우 이를 식별할 수 있는 방법이 있습니다.
귀하의 Cummins 엔진에 53 블록이 있는지 확인하는 매우 쉬운 방법이 있습니다.
물론 Dodge Ram의 모델 연도는 트럭이 53 Block Cummins로 구동되는지 확인하는 가장 쉬운 방법입니다. 문제의 Ram이 1999년에서 2002년 사이에 제조되었고 실제로 Cummins 디젤 엔진으로 구동된다는 사실을 알고 있다면, 53 블록을 포장하고 있는지 확인하기 위해 살펴봐야 할 식별 표시가 하나 더 있습니다. 해당 식별 표시는 숫자 53을 엔진 자체에 직접 주조한 것입니다. 해당 번호는 일반적으로 운전석 쪽 엔진 전면에 있습니다.
엔진 블록에서 식별 휘장을 발견하면 논리에 따라 차량에서 멀리 떨어져 엔진을 파괴하는 설계 결함을 처리하는 데 어려움을 겪지 않아도 됩니다. 포기하지 않는다면 엔진을 면밀히 검사하여 블록이 이미 갈라졌는지, 냉각수가 새고 있는지 확인하고 싶을 것입니다.
손상이 있는 경우 53 블록을 보다 안정적인 Cummins 엔진으로 교체하는 것이 현명한 플레이일 수 있습니다. 그러나 블록 스티칭이나 균열 용접 등을 포함하여 단기간에 엔진 기능을 유지할 수 있는 조치를 취할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 이는 일시적인 해결책일 뿐입니다. 왜냐하면 53 블록이 움직이기 시작하면 이를 막기 위해 할 수 있는 일이 별로 없어 보이기 때문입니다. 경고를 받았다고 생각하십시오.
