소문난 Dodge Charger SRT Ghoul에 대한 관심이 급증함에 따라 미국 대중은 분명히 더 많은 머슬카를 갈망하고 있습니다. 부활한 이 차저의 흥미는 1,000마력과 950파운드-피트의 토크를 생산하는 7.0리터 슈퍼차지 Hellephant V8 엔진에 대한 논의를 중심으로 전개됩니다. 이 가상의 짐승이 실제로 Dodge에서 작업하고 있나요?
불행히도 Charger 팬에게는 그렇지 않습니다. Ghoul은 CarBuzz의 만우절 장난으로 시작되었으며 존경받고 일반적으로 진지한 뉴스 매체가 이야기를 퍼뜨리기 시작하면서 더욱 믿을만해졌습니다. Dodge가 전기 함대로 전환하기 전의 마지막 만세로 묘사되었지만 자동차 애호가가 자세히 살펴보면 장난은 신뢰성을 잃기 시작했습니다.
첫째, Hellephant는 양산차의 배기가스 배출 기준을 통과하지 못하는 상자형 엔진입니다. 둘째, 그것은 아주 오래되고 거대하며 큰 수정 없이 충전기에 맞추고 작동하려면 약간의 재설계가 필요합니다.
충전기는 반환되지만 헬레펀트 엔진은 반환되지 않습니다.
Dodge Charger SRT Ghoul은 잘 실행된 장난일 뿐이지만 Dodge에서는 Charger를 다시 가져오려는 실제 계획이 있습니다. 2025년 Dodge Charger Sixpack은 현재 Dodge Charger Daytona EV를 구입할 준비가 되지 않은 사람들을 위해 3.0리터 트윈 터보차지 인라인 6 가스 엔진을 갖춘 2025년 중반 출시로 계획되어 있습니다. Dodge Charger Sixpack은 트림 수준에 따라 420 또는 550마력을 출력합니다. 이는 Daytona EV보다 낮고 확실히 Hellephant가 제공하는 것보다 낮지만 여전히 재채기할 만한 수준은 아닙니다.
Dodge는 새로운 ICE 충전기의 V8 버전에 대한 계획이 없음을 분명히 했습니다. 이것은 일부 미국 머슬카 애호가들에게는 당황스러울 수 있지만 Dodge Charger Sixpack의 엔진은 여전히 많은 스릴을 제공해야 합니다. 그럼에도 불구하고 드래그 레이스에서 1,000마력을 발휘하는 차저를 상상하기는 어렵습니다.
