Whiney Engine 사운드는 종종 EVS와 관련이 있지만 시끄러운 발전소의 진정한 개척자는 수퍼 차저를 특징으로하는 미국 근육 자동차입니다. 초기 수퍼 차저는 1920 년대로 거슬러 올라가는 반면, 1980 년대와 1990 년대의 성능 자동차 붐 (Chevrolet Corvette 및 Ford Mustang과 같은 모델에 강제 유도 시스템이 나타나기 전까지는 없었습니다. 1973 년 포드 팔콘 (Ford Falcon)은 오리지널 “Mad Max”영화의 인터셉터로 등장했습니다.
그러나 오늘으로 빨리 앞으로 나아가고 있으며, Hellcat 자동차를 선보이는 “Fast and Furious”영화 프랜차이즈 덕분에 비명으로 가장 눈에 띄게 알려진 Dodge 차량입니다. 그러나 충전기와 도전자 일뿐 만 아니라 과급 된 6.2 리터 Hemi Hellcat V8 엔진이 장착 된 닷지는 Dodge Durango SRT Hellcat 및 Ram 1500 TRX와 같은 큰 소년을 포함하여 그 소리를 만듭니다.
사랑하는 휘핑을 정확히 만드는 것은 무엇입니까? 자세히 살펴 보겠습니다.
IHI 과급기 덕분입니다
Dodge Charger Hellcat의 독특한 징징 소리는 실제로 엔진 자체가 아닌 IHI 과급기에서 나옵니다. 특히, 그것은 엔진 위에 뿌리 스타일 트윈 스크류 장치가 장착되어 있습니다. 대부분의 Hellcats는 2.4L 또는 더 큰 2.7L IHI 수퍼 차저를 사용하며, 둘 다 시그니처 하이 피치 윙윙 거리는 소리를 생성합니다.
수퍼 차저의 로터가 빠르게 회전하고 들어오는 공기를 압축하여 엔진으로 사운드가 생성됩니다. 이 로터는 14,000 rpm 이상의 속도를 높이고 메쉬 로브 사이의 단단한 공차는 하중에서 더 커지는 기어와 같은 whine을 만듭니다. Redeye 및 Demon 변형에서 발견되는 더 큰 2.7L 변형은 공기가 더욱 강화되어 압력과 우는 부피를 모두 증가시킵니다.
즉, 그것은 수퍼 차저뿐만 아니라 우회 밸브, 스로틀 바디 및 흡기 지역도 전체 사운드 프로파일을 형성합니다. Dodge는 의도적 으로이 원시 소음의 대부분을 필터링되어 자동차의 위협적인 분위기를 증폭시킵니다.
그러나 당신은 hellcat을 더 크게 만들 수 있습니까?
모두, 그것은 엄청나게 매력적인 소리이며 많은 애호가들은 단순히 그것을 충분히 얻을 수 없습니다. 당신이 그 중 하나라면, 모드 덕분에 당신의 닷지 헬 카드를 더 크게 비명을 지르는 방법이 있다는 것을 알게되어 기쁩니다.
예를 들어, 오픈 스타일의 냉기 흡기 (CAI)를 위해 스톡 공기 섭취량을 교환하면 과급기의 우는 소리가 크게 향상 될 수 있습니다. JLT, Legmaker 및 Bwoody와 같은 브랜드는 공기 흐름을 더욱 향상시키고 음향 단열을 줄이기 위해 설계된 시스템을 제공합니다. 한 Dodge Charger Hellcat 2021 소유자는 열 차폐가없는 JLT CAI가 이전과 마찬가지로 과급기를 “Scream”으로 만들었다 고보고했습니다.
그런 다음 후드 아래에 엔진 소음을 약화시키는 데 도움이되는 절연 패드가 있습니다. 그것을 버리는 것은 더 많은 유쾌한 라켓 탈출을 할 수있게합니다. 또한 노래를 객실에 직접 채널로 채널로 만드는 포스터 슈퍼 차저 Whine Mod와 같은 목적으로 제작 된 제품을 얻을 수 있습니다.
물론, 닷지가 도전자와 충전기를 중단하면서 그 상징적 인 wail은 팬들에 의해 더욱 탐욕 될 수 있습니다. 그러나 희망의 희미함이 있습니다. Hemi V8의 귀환에 대한 소문이 소용돌이 치고 있습니다. 지난달, Mopar Insiders는 엔진 패밀리가 8 월 미시간 주 Stellantis의 Dundee 공장에서 생산을 다시 시작할 것이라고 주장했다.
