Dodge의 최신 스포티 크로스오버인 Hornet이 재미있는 드라이브가 될 것이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 결국 그것은 SlashGear의 Dave McQuilling이 활기찬 성격으로 높은 평가를 받은 자동차인 브랜드 변경된 Alfa Romeo Tonale입니다. McQuilling은 Alfa Tonale PHEV의 스포티한 운전 느낌에 대해 “다이내믹 모드로 전환하고 바람이 많이 부는 뒷길을 찾으면 일상적인 운전에 약간의 재미를 더해줍니다.”라고 말했습니다. SlashGear의 Cherise Threewitt는 Dodge Hornet R/T PHEV가 2023년 테스트 드라이브에서 “재미있고 빠르고 부드러운 것”이었다고 말하면서 이를 확인했습니다.
그러나 Hornet의 미래 신뢰성에 대한 의문이 제기되었습니다. Dodge 브랜드는 Stellantis 산하에 있으며 Jeep, Chrysler 및 Ram과 같은 배를 타고 있습니다. 이들은 모두 Consumer Reports의 2024년 가장 신뢰할 수 없는 중고차 브랜드 목록에 속합니다. r/askcarguys 섹션에 대한 토론 Reddit은 Dodge Hornet을 “피하는” 잠재 구매자와 일부 대리점이 판매를 성사시키기 위해 Hornets를 “공짜” 가격으로 판매하고 있음을 밝혔습니다.
SlashGear의 Cameron Aubernon은 2024년 Dodge Hornet R/T PHEV를 운전했으며 단점 목록에는 지속적인 전기 그렘린이 포함되어 있습니다. Aubernon은 “360도 카메라는 주차할 때 유용하지만, 제가 경험한 것처럼 갑자기 중간 기동을 비활성화할 때는 유용하지 않습니다”라고 말했습니다. Dodge는 2023년에 자동차를 출시한 지 얼마 되지 않아 후방 보행자 경보 센서, 12V 배터리 케이블 및 고전압 커넥터와 관련하여 Hornet에 대해 일련의 리콜을 발표했는데, 이는 주로 Hornet이 평균 예측 신뢰성 등급을 받은 이유입니다. 컨슈머리포트에서.
Dodge Hornet 소유자는 행복하지 않습니다
Dodge와 Stellantis는 아직 Hornet의 눈에 띄는 전기 문제를 해결하지 못했습니다. HornetOwners.com의 “일반 토론”에서 빠르게 검색하면 구입 후 불과 몇 달 만에 새로운 Hornets가 고장나는 것을 볼 수 있습니다. 불만을 품은 한 호넷 소유자는 “나는 그것을 Dodge 대리점으로 견인했고 정비공은 200개의 다른 코드가 작동하고 있다고 말했습니다.”라고 말했습니다. 또 다른 소유자는 Dodge Hornet을 소유하면서 위성 하드웨어 오류, 결함이 있는 전방 충돌 경고 시스템, 정전된 디지털 계기판 등을 포함하여 서비스를 받기 위해 딜러를 너무 많이 방문하는 경우를 꼽았습니다.
상황이 더 나빠질 수 없다는 듯 NHTSA는 2024~2025년형 닷지 호넷 PHEV와 알파로메오 토날레 PHEV에 대해 “운전 중 무너지는 브레이크 페달 어셈블리”로 인해 “예고 없이 사전에 차량 충돌을 일으킬 수 있다”는 이유로 리콜을 발표했다. 리콜이 발생한 지 약 한 달 후, Hornet 소유자가 HornetOwners.com에 나타나 브레이크 페달 작동 불능 문제를 끔찍할 정도로 자세히 설명했습니다. 주인은 “계속 브레이크를 밟았는데 아무 일도 일어나지 않았다”고 말했다. “그래서 저는 최신형 Ford Edge를 잡고 후방에 장착했습니다.”
Dodge Hornet도 JD Power의 호의를 얻지 못하고 있습니다. 소비자 검증 평가에서는 100점 만점에 73점을 받았지만 품질과 신뢰성에서는 66/100, 즉 적정 점수를 받았습니다. Hornet은 세련되고 빠르며 운전하기 재미있는 크로스오버이지만, 지속적인 신뢰성 문제로 인해 훌륭하거나 안전한 차량이 되는 데 방해가 되고 있습니다.
