엘론 머스크(Elon Musk)는 억만장자, 로켓 제작자, 소셜 미디어 선동가 등 여러 면에서 뛰어나지만, 우선 그는 자동차 전문가입니다. Tesla를 운영하기 오래 전에 그는 세계 최고의 자동차라고 믿는 McLaren F1에 첫 월급을 많이 썼습니다. 그 이후로 그의 자동차와의 관계는 더욱 복잡하고 신비로워졌다.
그가 2004년에 입사해 2008년부터 이끌어온 회사인 Tesla는 단일 모델 전기 자동차 스타트업에서 지구상에서 가장 영향력 있는 자동차 제조업체 중 하나로 성장했습니다. 라인업은 Model S, Model 3 Model X, Model Y 및 Cybertruck에 걸쳐 있지만 Tesla는 이후 Model S와 Model X를 중단했습니다. 그럼에도 불구하고 Musk는 한 지점에서 대부분의 모델을 운전하거나 테스트하거나 목격했습니다.
그렇다면 CEO가 실제로 운전하는 Tesla 차량은 무엇인가요? 2019년에 머스크는 X에서 당시 새로운 Raven 모터가 장착된 Model S Performance와 Model 3 Performance, 자녀를 태울 때 Model X를 매일 교체했다고 밝혔습니다. 그 이후로 그는 오스틴의 Cybertruck 프로토타입을 포함한 최신 모델에서 발견되었습니다.
머스크는 자신의 차고에서 대중에게 소식을 거의 업데이트하지 않지만, 모델 S는 사이버트럭에 최근 등장한 것과 함께 그와 가장 밀접하게 연관된 Tesla로 남아 있습니다. 그러나 그의 가장 유명한 Tesla는 여전히 SpaceX가 2018년 Falcon Heavy를 타고 궤도에 발사한 최초의 로드스터입니다. 이들은 Elon Musk가 실제로 운전하거나 운전한 Tesla 모델입니다.
Elon의 Teslas 자세히 살펴보기
머스크와 모델 S의 관계는 대부분의 사람들이 생각하는 것보다 더 오래전으로 거슬러 올라갑니다. 2015년 초 타임 매거진은 그가 Tesla의 연례 주주 총회에서 “나는 매주 최신 버전의 자동 조종 장치를 테스트하고 있습니다. 일반적으로 일주일에 2~3개의 빌드를 내 차에서 테스트하고 있습니다”라고 말했다고 보도했습니다. 2018년 Joe Rogan Experience #1169에 출연했을 때 그는 Model S가 여전히 자신이 선호하는 차량임을 확인하면서 “Model S P100D. 그게 제가 운전하는 차입니다.”라고 직접 말했습니다.
2019년에 그는 업그레이드되었습니다. 앞서 언급한 2019년 X 게시물에서 머스크는 자신의 모델 S에 아직 대중에게 공개되지 않은 FSD 컴퓨터의 개발 버전과 함께 Raven 모터 외에 적응형 댐핑 서스펜션이 장착되어 있다고 밝혔습니다. Model X는 또한 그 뒤에 가장 개인적인 배경 이야기가 있는 Tesla이기도 합니다. 2012년 오토블로그와의 인터뷰에서 머스크는 당시 자신이 소유한 아우디 Q7의 3열 접근이 매우 어려운 것으로 악명 높았으며 “뒷좌석에 타려면 왜소한 산악인이어야 한다”고 비판했습니다.
이러한 좌절감이 Model X를 직접 형성했습니다. Musk는 같은 인터뷰에서 Falcon Wing 도어가 자신의 아이디어였으며, 좁은 공간에서 열 수 있으면서도 2열 좌석을 움직이지 않고도 3열에 접근할 수 있는 도어에 대한 필요성에서 탄생했다고 말했습니다. 이러한 Falcon 도어는 상당한 문제가 있는 것으로 입증되었지만, 그의 2019 X 게시물에서 그는 아이들과 함께 운전할 때 Model X가 여전히 사용되는 차량임을 확인했습니다.
엘론 머스크의 자동차 컬렉션
Elon이 소유하고 운전하는 Tesla 모델에 대한 정보는 다소 제한되어 있지만 그의 광범위한 자동차 컬렉션은 더욱 널리 알려져 있습니다. 아마도 Elon Musk의 컬렉션에서 가장 비싼 자동차는 McLaren F1일 것입니다. 그리고 우리는 Musk가 더 이상 이 차를 소유하지 않기 때문에 의도적으로 “있었다”라고 말합니다. 무보험 상태에서 충돌을 일으키고 불이 붙는 것을 지켜본 후 McLaren Special Operations에서 완전히 재구축한 후 그는 2007년에 차를 팔았습니다.
머스크의 컬렉션 중 가장 오래된 자동차 중 하나는 1920년형 포드 모델 T(Ford Model T)로 그의 친구 중 한 명이 그에게 선물한 것으로 알려졌는데, 이 자동차가 자동차 산업을 어떻게 변화시켰는지, 그리고 머스크가 어떻게 같은 일을 하는지를 보여주는 상징입니다. Musk가 소유한 잘 알려진 빈티지는 1967년형 Jaguar E-Type 로드스터입니다. 아마도 그의 컬렉션에서 가장 멋진 자동차 중 하나는 1976년 제임스 본드 영화 “나를 사랑한 스파이”에 사용된 자동차인 1976년형 Lotus Esprit “Wet Nellie”일 것입니다.
머스크의 컬렉션에는 1974년형 BMW 320i(그의 첫 번째 자동차), Hamman이 개조한 2005년형 BMW M5, 그가 Model X Falcon 도어에 관해 비판한 2010년형 Audi Q7과 같은 몇 가지 오래된 독일 고급 자동차도 포함되어 있습니다. 머스크의 2012년 포르쉐 911 터보는 실제로 테슬라와의 인연과 직접적으로 연관돼 있다. Musk가 AC Propulsion의 Alan Cocconi에게 자신의 Porsche 911 Turbo를 전기 자동차로 변환하는 대가로 250,000달러를 제안했을 때 Cocconi는 거절했습니다.
AC Propulsion의 CEO인 Tom Gage는 Tesla라는 소규모 전기 자동차 스타트업을 막 시작한 Martin Eberhard와 머스크에게 대화를 나눌 것을 제안했습니다. 위에서 언급한 Joe Rogan 팟캐스트에서 Elon은 당시 그가 소유한 휘발유 자동차 두 대가 Jag와 Ford뿐이라고 언급했는데, 이는 컬렉션의 대부분이 더 이상 그의 것이 아니라는 것을 의미합니다.
