2022 년 모델 연도에 포드는 미국에서 가장 인기있는 차량 인 포드 F-150을 도입했습니다. 사람들 이이 전설적인 픽업 트럭을 F-150 번개를 가진 전기 자동차로 얻을 수있었습니다. 포드가 미래를 볼 수있는 차량을 만든 것이 좋지만 모든 사람이 일상 생활에서 EV를 갖도록 장비를 갖지는 않습니다. 그러나 이것이 그 사람들이 조금 더 환경 적으로 의식하기를 원하지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다. 이 사람들은 또한 가스로 조금 더 많은 돈을 절약하고 싶을 수도 있습니다. 포드는 모든 전기 옵션과 함께 하이브리드 파워 트레인을 가질 수있는 많은 F-150 트림을 만들었습니다.
Ford는 2021 년 모델 연도에 하이브리드 F-150을 출시했으며, 향후 몇 년 동안이 회사는이 파워 트레인을 F-150에서보다 평범하게 만들고 잠재적 인 구매자의 비용이 저렴하기 위해 노력해 왔습니다. 이 하이브리드 모델은 하이브리드 모터를 3.5L EcoBoost V6 엔진과 페어링하여 PowerBoost라는 조합으로 달성됩니다. 트럭은 해당 엔진 자체로 사용할 수 있지만 하이브리드 모터와 동일합니다. 그렇다면 왜 돈을 저축하고 싶지 않습니까? 당신은 더 선불로 지불 할 필요가 없으며, 숫자에 따라 3.5L V6에서 엄격하게 달리는 경우 가스 탱크를 훨씬 덜 자주 채울 것입니다.
상당한 개선
포드 F-150은 결코 큰 연비의 요새가 된 적이 없습니다. 결국, 그것은 풀 사이즈 픽업 트럭이며 30 mpg를 얻을 것으로 기대하는 것은 다소 어리석은 일입니다. 3.5L EcoBoost V6 엔진으로 F-150을 자체적으로 얻으려면 트럭의 19 MPG를 봅니다. 고속도로 마일은 24 mpg에서 너무 끔찍하지는 않지만 실제로는 흔들리는 도시에 있으며 평균 16 mpg에 불과합니다. 운 좋게도 트럭의 파워 부스트 하이브리드 버전이 상황을 극적으로 개선 할 수있는 곳입니다.
고속도로 마일리지의 경우 EPA는 하이브리드가 24 mpg의 표준 가스 구동 트럭과 정확히 동일하다고 추정합니다. 그러나 도시 마일리지가 22 mpg로 개선되어 전체 결합 수를 최대 23 mpg까지 가져옵니다. 하이브리드가 도시에서 훨씬 효율적으로 작동하는 이유는 하이브리드 모터가 더 낮은 속도로 활성화되기 때문입니다. 이는 도시 지역에서 운전하는 경향이 있습니다. 전체적으로 EPA는 하이브리드 F-150의 범위를 704 마일의 단일 가스 탱크에 배치합니다.
트럭의 비 하이브리드 버전은 684에서 그 범위를 최대화하지만 36 갤런에서 가장 큰 탱크 옵션이있는 경우입니다. 탱크 크기는 23 갤런의 낮은 갤런으로 낮을 수 있으며, 이로 인해 437 마일이 추정됩니다. 한편, 하이브리드에는 30.6 갤런 용량 탱크가 제공되므로 704 마일이 조금 더 잠겨 있습니다. Ford F-150 Powerboost Hybrid는 장기적으로 상당히 큰 비용을 절약 할 수 있습니다.
