텍사스는 연합 내 몇 안되는 주 중 하나이며 말 그대로 하루 종일 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 운전할 수 있으며 실제로 떠날 수 없습니다. 그것은 수천 마일의 고속도로에 수천 마일의 고속도로가 있다는 사실 때문에 작은 부분은 아닙니다. 그리고 텍사스 주에있는 열린 도로로 데려 갔다면, 숨막히는 아름다운 고속도로마다 먼지가 많고 둔하며 거의 불안한 방식으로 고립 된 것들이 있다는 것을 알고 있습니다.
텍사스 주에 따르면, 현재 구타를 당할 수있는 소규모 길을 떠날 수있는 일부 작은 길에서 주요 고속도로를 지정하는 길을 따라 50 만 명 이상의 공식 표시가 있습니다. 그러나 다른 지역과 마찬가지로, 다른 지역과 마찬가지로, 주 외부 방문객들에 의해 혼란스러워 지거나 휴스턴과 같은 주요 도시에서 멀리 떨어져 있지 않은 고독한 스타 원주민들에 의해 혼란 스러울 수있는 텍사스 고속도로 표지판이 있습니다.
예를 들어, 일부 사람들은 “FM”이라는 표시가 무엇을 의미하는지 모를 수도 있습니다. 이 작고 사각형 표지판은 일반적으로 텍사스의 흰색 상태 그림과 프레임 내의 숫자와 “Farm Road”라는 단어를 특징으로합니다. “FM”지정은 이러한 확장을 농장에서 마케팅 도로로 마케팅하는 것으로 나타 났으며, 1940 년대 후반에 주정부가 제재 한 이후 텍사스 인프라의 필수 부분이되었습니다.
어쨌든 농장을 마케팅하는 농장은 무엇입니까?
FM 도로 표지판은 텍사스 고속도로에서 의미하는 것을 알았으므로 여전히 농장에서 마켓 도로가 무엇인지에 대한 질문이있을 수 있습니다. 아니요, 그들은 늦게 소유권에 의문을 제기 한 텍사스 통행료 도로의 일부가 아닙니다. 이 이름은 농장에서 마케팅 도로가 어떤 일을 해야하는지에 대해 상당히 나타납니다. 이는 농촌과 농업 지역에서 농촌과 목장을 대도시와 대도시와 대도시로 직접 연결하는 무료 길로 작용하는 것입니다.
본질적으로 농장에서 마케팅 도로는 텍사스 주 내에 대체 고속도로 시스템을 형성합니다. 그리고 텍사스의 크기가 크면 농장 도로 시스템이 전국에서 가장 큰 2 차 고속도로 시스템으로 순위가 매겨져 텍사스 도로를 형성하는 마일리지의 절반 이상을 차지한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
그들의 기원에 관해서는, 텍사스의 농장에서 마켓 도로는 1937 년 미국 대공황이 끝날 무렵에 처음 제안되었으며, 농촌 지역의 사람들은 도시에 더 나은 접근을 원합니다. 텍사스는 공식적으로 1949 년 농장로드 프로젝트에 공식적으로 펼쳐지는 상태의 모든 부분을 서로 연결하는 방법으로 녹색으로 조명합니다. 텍사스의 FM 시스템을 형성하는 도로는 숫자로 지정되며, 주 전역의 다양한 길들 사이에 혼란이 없는지 확인하기 위해 반복되지 않습니다. 텍사스가 공식적으로 농장을 마케팅하기 시작한 지 수십 년이 지난 지금, 현재 약 3,550 개의 노선이 포함되어 있으며 그 중 일부는 텍사스의 악명 높은 측면 신호등을 특징으로합니다.
