Ford의 F-150 Lightning은 좋은 트럭이었지만 반드시 성공한 트럭은 아니었습니다. 2022년에 출시되어 2025년 말에 중단된 이 트럭은 기대에 미치지 못했고 결국 재정적으로 재앙이 되었으며 Ford의 EV 전략에 195억 달러의 막대한 변화가 촉발되었습니다. F-150 라이트닝에 이어 포드는 2025년 말 포드 유니버설 EV 플랫폼(Ford Universal EV Platform)이라는 새로운 EV 프로젝트를 발표했으며, 이 프로젝트에 50억 달러를 투자하여 2027년에 새로운 3만 달러 규모의 완전 전기 중형 픽업트럭을 출시했습니다.
그 발표 이후 1년이 넘게 포드의 새로운 저렴한 전기 픽업 트럭이 현실이 될 것 같습니다. 아마도 실제 테스트를 진행하는 동안 위장을 한 새로운 EV를 만난 사람들에 대한 여러 보고서가 나왔습니다. 하지만 위장은 단지 트럭의 최종 형태를 숨기기 위한 것이 아닙니다. 관찰자들은 랩에서 특이한 점을 발견했는데, 자세히 살펴보면 하트 이모티콘, 개, 축구공, 범선뿐만 아니라 스캔 가능한 QR 코드도 포함되어 있습니다.
QR 코드를 스캔하면 사용자는 곧 출시될 EV에 대한 새로운 Ford 웹사이트로 이동하게 됩니다. 웹사이트는 유니콘을 발견했다는 메시지로 사용자를 환영합니다. 이 페이지에는 Ford의 고급 개발 프로젝트 부사장인 Alan Clarke가 출연하는 최신 비디오 중 하나와 함께 이 프로젝트에 대한 Ford의 비전을 논의하는 여러 비디오가 포함되어 있습니다. 비디오에서 Clarke는 프로젝트가 진행됨에 따라 이 웹사이트가 정기적으로 업데이트될 것이라고 밝혔습니다.
포드의 새로운 중형 픽업트럭에 대해 우리가 알고 있는 것
$30,000의 시작 가격 외에도 Ford의 초기 발표에서는 새 트럭이 Ford Mustang EcoBoost와 유사한 성능을 발휘하면서 Toyota Rav4보다 더 많은 승객 공간을 제공하겠다는 의도를 설명했습니다. Ford는 공식적으로 새 차량의 이름을 공개하지 않았지만 보고서에 따르면 회사는 1958년에서 1979년 사이에 판매된 ute에 마지막으로 사용했던 Ranchero 명판을 부활시킬 수 있습니다. Ford는 2026년 4월에 Ranchero 이름에 대한 권리를 다시 얻었습니다.
포드는 또한 생산 비용을 낮게 유지하기 위해 가능한 모든 방법을 시도하고 있는 것으로 보입니다. 새로운 플랫폼은 이전 EV에 사용된 것보다 20% 더 적은 부품과 패스너를 사용하고 와이어링 하네스도 더 작고 가벼워진 것으로 알려졌습니다. 또 다른 주요 변화는 800V 아키텍처가 아닌 400V 아키텍처로 전환하여 충전 속도를 가격으로 바꾼 것입니다.
포드는 곧 출시될 EV에 일반 EV 배터리보다 가격이 저렴한 고급 각형 리튬-철-인산염(LFP) 배터리를 장착할 계획입니다. 비밀로 남아 있는 내용에는 범위, 충전 속도 및 전체 성능에 대한 특정 데이터가 포함됩니다(EcoBoost Mustang 참조가 있지만). Ford가 이 기계에 사용하려는 전기 모터도 미스터리로 남아 있습니다.
치열한 경쟁이 포드의 2027년 출시를 기다리고 있다
언제 출시되든 포드의 새로운 EV는 개발이 처음 시작되었을 때 존재했던 것과는 완전히 다른 자동차 환경에서 경쟁하게 될 것입니다. Ford는 Tesla, Rivian, General Motors 및 Stellantis와 같은 기존 플레이어와 경합을 벌이는 것 외에도 Jeff Bezos가 지원하는 EV 스타트업 Slate와 같은 회사의 새로운 경쟁과 Telo 및 Scout Motors와 같은 신규 플레이어의 가능한 과제를 해결해야 합니다.
슬레이트는 아마도 25,000달러짜리 슬레이트 픽업트럭이 2026년 말 이전에 출시될 가능성이 있어 Ford에게 가장 큰 도전 과제가 될 것입니다. Telo의 경우 회사는 MT1이라는 소형 픽업 트럭을 개발 중이며 가격은 약 41,000달러 선이 될 것으로 예상됩니다. 이 차량은 또한 2026년 말 이전에 생산 단계에 도달할 가능성이 높습니다. Ford의 곧 출시될 트럭의 직접적인 경쟁자는 아니지만 Ford가 면밀히 살펴볼 수 있는 또 다른 회사는 Scout입니다. 회사는 2027년에 새로운 픽업트럭을 출시할 예정이며, 차체 온 프레임 구조와 프리미엄 가격을 갖춘 더 큰 기계가 될 것입니다.
포드는 2027년까지 미국 소비자에게 새로운 중형 EV 픽업트럭을 선보이겠다는 약속을 지킬 수 있을까요? 설령 그렇다 하더라도 트럭이 경쟁할 수 있을까요? 오직 시간만이 말해줄 것이다.
