Ford는 Windsor, Cleveland 및 Modified와 같은 이름으로 다양한 버전을 제공함으로써 351입방인치 V8에 독특한 접근 방식을 취했습니다. 수정된 이름은 351M에서 추론되어 논쟁의 여지가 있지만, 이에 대한 논쟁은 다음 기회에 남겨 두겠습니다. 351M이 마지막에 나왔지만 본질적으로 351C(Cleveland)가 남긴 간격을 채우는 단축 스트로크 높이 데크 400입방인치 V8입니다. 351W(Windsor)는 더 널리 알려져 있으며 포드에 장착된 최고의 엔진 중 하나입니다. 짐작하셨겠지만, 351C는 오하이오주 클리블랜드에서 생산되었고, 351W는 캐나다 온타리오주 윈저에서 생산되었습니다.
1969년에 출시된 351W는 Ford의 289 및 302 소형 블록 V8 엔진의 자연스러운 발전을 따랐습니다. 이는 포드의 가장 멋진 여러 자동차와 트럭에서 발견되었으며, 상징적인 대형 블록 엔진이 1970년대 초 단종되었을 때 429 Cobra Jet를 대체하기도 했습니다.
Ford 351W의 초기 버전(Malaise Era 이전)은 약 300마력으로 가장 강력한 출력을 가졌습니다. 애프터마켓 실린더 헤드, 보다 공격적인 캠샤프트, 연료 분사와 같은 몇 가지 수정만으로 기본 351W로 400마력 이상을 만들 수 있습니다.. 7파운드의 부스트 압력을 갖춘 터보차저를 추가하면 생산량이 600hp 이상으로 증가하고 12.6psi 부스트는 800hp에 접근합니다.
불행하게도 Ford는 더 이상 351개의 Windsor 엔진을 생산하지 않습니다. 그러나 다른 회사에서는 재생산된 351W를 마력 등급이 300~385 범위인 상자 엔진으로 제공합니다.
(Wikimedia Commons를 통한 Stephen Foskett의 추천 이미지 | 자르기 및 크기 조절 | CC BY-SA 2.5)
Ford 351 Windsor 상자 엔진의 가격은 얼마입니까?
ATK 고성능 엔진은 목록에서 가장 높은 마력의 351 Windsor 상자 엔진을 제공하며 $7,163.00로 가장 비쌉니다.. ATK HP11C 385HP는 오일 팬에서 최대 680cfm 4배럴 기화기에 이르는 완전한 351W 엔진입니다. 여기에는 기계식 연료 펌프, 워터 펌프, 스파크 플러그 와이어 및 Autolite 스파크 플러그를 포함하여 작동에 필요한 모든 부품이 포함됩니다.
Summit Racing Equipment는 역시 385마력 등급의 단순한 ATK 엔진을 $5,674.00에 판매합니다. 기화기, 점화 플러그 와이어 또는 점화 플러그가 함께 제공되지 않지만 그 외에는 대부분 완벽합니다. 이러한 상자 엔진 중 하나를 주문할 때 ATK가 “핵심 문제”를 겪고 있어 배송 시간에 “확실한 ETA”를 제공할 수 없다는 점에 유의하세요.
두 회사 모두 300마력 등급의 유사한 351W 상자 엔진 버전을 보유하고 있습니다. ATK의 전체 엔진 가격은 $5,362.00이며, 역시 “확실한 ETA 없음”입니다. Summit Racing의 대부분 완전한 300마력 옵션의 가격은 4,298.99달러이며, 글을 쓰는 시점에는 “재고가 1개만 남아 있습니다.” 두 회사 모두 $550의 추가 코어 요금이 필요합니다.
Tri-Star 엔진 및 변속기는 두 가지 351W 상자 엔진 버전을 제공합니다. 하나는 380마력이고 다른 하나는 310마력입니다. ATK 엔진과 유사하게 Tri-Star의 옵션에는 기화기, 스파크 플러그 와이어 및 스파크 플러그가 함께 제공되지만 제공되지 않습니다. 워터펌프로. 310마력 Tri-Star 351W의 가격은 $5,685.00이고, 380마력 버전은 $6,395.00입니다.
