1966 년에 처음 소개되었고 6 세대에 걸친 Ford Bronco는 4×4 하위 문화에서 가장 상징적 인 이름 중 하나를 나타냅니다. 그것은 견고하고 다재다능한 플랫폼과 비교적 베어 본 디자인 언어로 유명한 SUV입니다. 이 유형의 차량은 자연스럽게 대부분의 야외 자동차를 더 잘 빌려줍니다. 대부분의 Broncos는 문 및 지붕과 같은 다양한 탈착식 바디 패널을 광고합니다. 이 추세는 오늘날까지 계속되고 있으며, 원래 1966 모델과 같은 모듈 식, 쉽게 탈착식 문을 갖춘 새로운 야생마가 있습니다. Bronco의 문을 제거 할 수있을뿐만 아니라 가시성을 방해하지도 않습니다. Jeep Wranglers의 탈착식 문과 달리, 측면 미러는 Bronco의 문으로 나오지 않으므로 정기적 인 트래픽에서 문을 끄는 것이 완벽하게 실행 가능합니다.
Bronco의 현대적인 반복은 모델이 등장하는 두 번째로만 표시되며, 이전은 1 세대입니다. 포드는 원래 브론코가 4×4 파이 조각을 위해 지프 CJ와 직접 경쟁하도록 의도했기 때문에 이것은 주로 설계되었습니다. 결과적으로 지프의 디자인 아키텍처를 크게 복사하고 정제하여 구축하고 반복 할 박스형, 모듈 식 및 스파르타 프레임 워크를 만듭니다. 불행히도, 이것은 Bronco가 2 세대에 풀 사이즈 SUV 시장에 진입했을 때 끝났으며, 가장 최근의 반복으로 정신적으로 부활했습니다. 이 현대적인 해석에서 포드는 전용 4×4 시장 내에서 진정으로 형태로 돌아 왔으며 이번에는 문을 제거 할 수 있도록했습니다. 어떻게 쉽게 제거 할 수 있는지 살펴 보겠습니다.
Bronco의 문을 제거하기위한 단계별 가이드
이 모든 단계를 선점하려면 실제로 문을 보관할 장소가 있는지 확인하십시오. 콘크리트 나 포장 도로에 문을 내려 놓으면 페인트가 쉽게 손상 될 수 있습니다.
첫째, 원래 1 세대 Bronco를 소유 한 운이 좋은 개인의 경우 프로세스는 매우 간단합니다. 유리를 보호하기 위해 창문을 굴린 다음 망치로 힌지의 고정 핀을 제거하고 펀치 한 다음 문을 바로 들어 올리십시오.
마찬가지로, 현대의 Broncos는 작업하기가 상대적으로 쉽지만 프로세스가 더 관여하고 시간이 많이 걸리므로 분류하겠습니다. 먼저, 각 Bronco에는 문을 제거하는 데 필요한 모든 것을 갖춘 장갑 실에 툴킷이 있습니다. 창문을 굴린 후에는 거울을 앞으로 접어 문이 풀릴 때 보호하십시오. 툴킷에는이 작업에 대한 맞춤형 펜더 프로텍터가 있으므로 펜더와 도어 갭 사이에 얇은 고무 심리 (또는 얇은 고무 심)에 맞습니다.
이것은 더 복잡해지는 곳입니다. 다음 단계는 도어를 완전히 열고 배선 하니스를 분리하는 것입니다. 먼저, 하네스를 찾으십시오 – 와이어는 똑바로 나오고 아래쪽으로 이동하는 큰 커넥터를 통해 본체로 연결됩니다. 그것을 제거하려면 스프링로드 덮개를 당겨서 느슨하게하고 와이어를 부드러운 잡아 당김하십시오. 차체에서 와이어를 똑바로 당기십시오. 다음으로, 도어 덮개가있는 경우 볼트를 풀기 전에 문에 맞추십시오. 도어를 유지하는 볼트는 크기 13mm이므로 모든 표준 소켓으로 충분합니다. 단순히 이것들을 취소하고, 문을 위로 들어 올려 힌지에서 그것을 제거하고, 문을 조심스럽게 내려 놓고, 그게 전부입니다. 2 도어 또는 4 도어 모델에 대해 헹굼 및 반복하면 프로세스는 두 바디 스타일 모두에서 동일합니다.
