모델 T는 미국인들이 자동차를 만들고 운전하는 방식을 변화시킨 것으로 평가받는 혁명적인 차량이었습니다. 이 초기 차량은 포드의 이동식 조립 라인 발명 덕분에 단 90분 만에 대량 생산된 것으로 상징적이었습니다. 1908년부터 1927년까지 제조된 Model T(Ford 팀에서 각 프로토타입의 알파벳 순으로 이름을 따옴)는 미국 도로를 가득 채웠습니다. 그 기간 동안 1,500만 대 이상이 판매되었습니다. 20세기 초 미국 생활에 늘 존재했던 Model T에 Tin Lizzie라는 별명을 포함하여 수십 개의 별명이 붙은 것은 놀라운 일이 아닙니다.
이 별명은 100년 넘게 지속되어 왔지만, 역사가들은 그 별명이 어떻게 생겼는지에 대해 여전히 완전한 동의를 얻지 못하고 있습니다. Model T의 구조 때문이었을까요, 아니면 도로에서의 성능 때문이었을까요? Tin Lizzie라는 이름이 어떻게 생겼는지에 대한 가장 인기있는 추측은 다음과 같습니다.
역사가들은 Tin Lizzie의 뒷이야기에 대해 토론합니다.
Tin Lizzie라는 별명의 유래는 공식적으로 확인되지 않았지만 역사가들은 몇 가지 아이디어를 가지고 있습니다.
Ford Motor Company 자체는 Tin Lizzie라는 이름이 어떻게 생겼는지조차 확실하지 않지만 당시 Elizabeth라는 이름이 인기 있는 이름이었기 때문일 수 있습니다. Elizabeth는 1920년에 11위에 올랐는데, 이는 그 당시 많은 여성들이 “Lizzie”로 통하고 있었음을 의미합니다. 그러나 이것이 Mary와 Dorothy와 같은 더 유명한 이름 대신 Model T로 이름이 이전되는 이유를 완전히 설명하지는 않습니다. 글쎄, Lizzie라는 이름은 너무 흔해서 그 당시에는 말의 총칭이 되기도 했습니다. 이는 그 이름이 당시 경주에 참가했던 Model T에도 전달될 수 있음을 의미합니다.
그렇다면 “주석” 부분은 어디서 들어옵니까? 한 가지 가능성은 주석이 Model T의 경량 금속 구조를 참조했다는 것입니다. 다른 가능성으로는 샌안토니오 자동차 딜러가 모델 T의 도어 장착 방식에 대해 불평하고 차량이 도어 없이 배송될 수 있는지 묻는 것입니다(그러나 그는 새로운 소유자가 깡통처럼 스스로 절단할 수 있도록 도구 키트를 제공할 것입니다). 여는 사람). 또 다른 주장은 1922년 콜로라도 주 파이크스 피크에서 경주한 모델 T의 이름이 “Old Liz”였지만 구경꾼들은 페인트와 후드가 없어 “깡통”이라고 농담을 했다는 것입니다. 경주용). 엉성해 보임에도 불구하고 Noel Bullock이 운전한 차가 승리했고, 이는 별명을 널리 알리는 데 도움이 되었을 수도 있습니다.
