혼다는 혼다 시빅(Honda Civic)부터 휴대용 발전기, 오토바이 엔진에 이르기까지 모든 제품을 만드는 거대 대기업입니다. 세계 최대의 엔진 메이커임을 자랑스럽게 생각합니다. General Electric은 상업용 및 군용 제트 엔진부터 CT 스캐너까지 다양한 품목이 포함된 제품 카탈로그를 보유한 대규모 회사이기도 합니다. 말하자면, Honda와 GE는 모두 복잡한 기계 제조에 관한 기반을 갖추고 있습니다.
2004년, Honda와 GE는 힘을 합쳐 GE Honda Aero Systems를 설립했습니다. 이 회사는 당시 Honda가 항공 분야에 새롭게 진출한 벤처 기업을 위한 엔진을 만드는 회사입니다. GE Honda의 자부심이자 기쁨은 2,095파운드의 추력을 생성하는 터보팬 제트 엔진인 HF120이며, 개인 제트기 시장에 적합합니다. GE Honda에 따르면 엔진은 정밀 검사 사이에 5,000시간 이상 작동할 수 있을 만큼 안정적이며 고도 45,000도 이상에 도달할 수 있습니다. 자동차 세계의 일반적인 혼다와 마찬가지로 조용하고, 신뢰할 수 있으며, 유능합니다.
엔진의 사양을 고려할 때 GE와 Honda가 어떤 항공기에 엔진을 공급할 것인지 묻고 싶습니다.
혼다의 상징적인 제트기
현재 공장에서 HF120을 장착한 항공기는 단 한 대뿐이며 이는 Honda의 HondaJet입니다. HF120을 사용하면 HondaJet은 485mph(422노트)의 속도에 도달하고 1,407마일의 범위를 비행할 수 있습니다. 그러나 HF120은 원 트릭 포니가 아닙니다. 또한 항공 애프터마켓에서도 생명을 얻었습니다. 2014년에 GE Honda는 Cessna(현재 Textron의 일부)가 제작한 Citation Jet가 오래된 엔진을 오래된 항공기에 새 생명을 불어넣을 수 있는 반짝이는 새 HF120으로 교체하기 위해 개조 작업을 거칠 수 있다고 발표했습니다.
HF120은 특별히 많은 전력을 공급하는 발전소는 아니지만 실제 사용되는 주요 항공기가 두 대뿐이지만 여전히 효율성과 신뢰성이 놀랍습니다. HondaJet 자체는 비즈니스 항공 역사의 상징적인 부분이며, 이는 HF120을 포함한 모든 엔진에 대한 가치 있는 서비스 역사로 충분합니다.
