당신은 그것을 깨닫지 못할 수도 있지만, Goodyear는 100 년 동안 미국의 하늘에서 그 blimps를 날고 있습니다. 그 범위에서 Goodyear의 항공기는 상상할 수있는 거의 모든 주요 스포츠 행사에 대한 보도를 제공했으며, 제 2 차 세계 대전에서 동맹국의 노력에 기여했으며 1990 년대 힙합의 연대기에서 불멸화되었습니다. 결과적으로 Goodyear Blimp는 대중 문화의 필수품이 아니라 하늘의 합법적 인 아이콘이되었습니다.
Goodyear Blimp의 상징적 인 지위를 감안할 때 대부분의 사람들은 브랜드의 날개 달린 로고뿐만 아니라 파란색, 금, 회색 정복에 대해 잘 알고 있습니다. 그러나 우리는 또한 Goodyear Blimp가 내부에서 어떻게 보이는지에 대한 실제 아이디어가 거의 없다는 사실을 베팅 할 것입니다. 일반적으로 우리가 볼 때 이미 하나의 이벤트 또는 다른 행사에서 이미 높은 비행을하고 있기 때문입니다.
그렇다면 Goodyear Blimp의 Blimp 부분은 내부에서 어떻게 생겼습니까? 글쎄, 그것은 1925 년 이래로 사용되는 세 가지 스타일이 있었기 때문에 어떤 버전의 블림 버전에 달려 있습니다. 첫 번째로 사용 된 것은 강한 비행선으로, 블림의 껍질을지지하는 풀 프레임이 특징이며, 그렇지 않으면 비행을 위해 가연성 헬륨으로 가득 차 있습니다. 두 번째는 비 강식으로, 불량 성 헬륨과 함께 작동하여 리프트를 생성하는 공기로 채워진 발로 넷을위한 내부 구조 절약이 특징입니다. 가장 최근의 Zeppelin NT Blimps (4 개가있는)는 반 강성이며, 이는 항공기의 모양이 플라블 성 헬륨으로 채워질 때 항공기의 모양을지지하는 데 도움이되는 부분 내부 구조를 특징으로합니다.
Goodyear Blimp의 Gondola는 당신이 생각하는 것보다 더 맛있습니다.
우리가 더 나아 가기 전에, 우리는 Blimp Aficionados에 의해 이미 기반을 둔 사실을 인정합니다. 오히려, 그것들은 반 강성 항공기로 지정됩니다. 그러나이 시점에서 “Goodyear Blimp”은 Goodyear 자체만큼 브랜드 이름이라고 주장 할 수 있으며, 후자는 자체 로고를 갖는 고품질 타이어를 판매하는 것으로 가장 잘 알려져 있으며, 다른 주목할만한 타이어 브랜드의 수십 개가 가장 잘 알려져 있습니다.
어쨌든, 주요 팽창 된 봉투는 Goodyear Blimp의 한 부분에 불과하며, 비행 승무원과 승객을 수용하기 위해 바닥에 곤돌라가 부착되어 있습니다. 항공기의 팽창 된 부분에 대한 내부 뷰는 이루어지기가 더 어렵지만 곤돌라의 전망은 상당히 일반적입니다. 크래프트의 조종석을 배우는 것이 놀랍고 승객은 꽤 훌륭합니다.
현재 함대의 곤돌라는 탄소 섬유 복합재로 만들어졌으며, 이는 이전 모델에서 800 파운드 씩 공예의 전체 중량을 밝게합니다. 조종석에는 선장과 부조종사를위한 의자와 안전한 비행에 필요한 모든 탐색 제어 기능이 있습니다. 객실은 최대 12 명의 승객을위한 좌석을 갖추고 있으며 실제로 욕실이 있습니다. 또한 많은 창문이 장착되어 있습니다. 왜냐하면 Goodyear Blimp에서 비행 할 때보기가 주요 매력이기 때문에, 물론 그렇게했던 자랑스러운 권리를 위해 저장하십시오.
