귀하가 베테랑 Harley-Davidson 팬이시든, 사랑받는 미국 오토바이 제조업체와 그 제품에 대해서만 알고 계시든, 우리 모두는 이 회사가 현재까지 가장 혼란스러운 오토바이 문자 코드와 모델 명칭을 가지고 있다는 데 동의할 수 있습니다. 그렇기 때문에 작년에 우리는 소화하기 쉬운 코드부터 오늘날 접하게 될 많은 Harley-Davidson의 ST를 생각하면 일반적으로 Dyna Street Bob을 나타내는 FXDB와 같은 더 복잡한 코드에 이르기까지 이러한 코드 중 몇 가지를 살펴보았습니다. 더 복잡한 측면에서는 Harley가 V-Rod 자전거에 사용하는 VRSC 코드를 살펴보겠습니다.
20세기가 되면서 많은 기업들이 혁신적인 제품으로 새로운 시장을 개척하고자 했다는 것은 누구나 다 아는 사실입니다. 그 중에는 미국 전역의 젊은 라이더들의 관심을 끌기 위해 설계된 자전거인 V-Rod를 출시한 Harley-Davidson도 있었습니다. V-Rod는 회사의 레볼루션 엔진과 함께 제공되는 우람해 보이는 기계였습니다. 이 엔진은 자동차 대기업인 포르쉐, 예, 포르쉐가 직접 제작한 엔진이었습니다. Harley는 자전거에 다른 지정 코드 중에서 고유한 VRSC 모델 코드를 부여했습니다.
V-Rod는 처음부터 특별한 자전거였습니다.
V-Rod의 중심에는 Harley 브랜드를 구현했을 뿐만 아니라 일반적으로 경주 트랙과 관련된 속도와 출력을 제공하는 자전거가 있었습니다. 이 경주 배경은 Harley가 경주 트랙을 장악하기를 희망했던 1990년대 중반 슈퍼바이크인 VR1000에서 크게 영감을 받았습니다. 따라서 V-Rod는 처음부터 Harley의 제품 중 매우 독특한 자전거였으며, VR1000의 엔진 아키텍처를 유지하면서 거리에서 합법적으로 사용할 수 있도록 Porsche의 듀얼 오버헤드 캠과 같은 기능으로 수정된 엔진에서 비롯된 독창성을 상당 부분 갖추고 있었습니다.
Harley-Davidson은 결과 엔진에 Revolution이라는 이름을 붙이는 동시에 V-Rod 및 엔진이 장착된 다른 자전거에 있는 VRSC 코드의 전체 의미를 전달하는 “V-Twin Racing Street Custom”이라는 문구도 공개했습니다. 이 코드는 회사의 Touring 및 Softail 제품군에서 찾을 수 있는 FL 및 FLH 식별자와 같은 다른 코드와 달리 회사의 V-Twin Racing Street Custom 라인에만 표시된다는 점에서 고유합니다. Harley는 이 배너 아래 Street Rod(VRSCR) 및 V-Rod Muscle(VRSCF)에서 Night Rod Special(VRSCDX)에 이르기까지 더 많은 자전거를 도입했지만 결국 2017년에 V-Rod 라인을 완전히 중단했습니다.
