Harley-Davidson이 최신 오토바이 인 2025 CVO Road Glide RR을 공개했을 때, 이번 달에는 팬들에게 가장 큰 한정판 Harley-Davidson 오토바이를 제공했을 것입니다. CVO Road Glide RR은 MotoAmerica Mission King of the Baggers 레이스 서킷에서 공장 레이싱 팀이 사용하는 맞춤형 레이싱 자전거에서 영감을 얻은 CVO Road Glide RR은 경마장의 속도와 힘을 Harley ‘s Cruisers에게 제공합니다. Milwaukee-8의 Harley-Davidson 선전 “브랜드가 생산 오토바이로 제공하는 가장 강력한 엔진”으로 연료를 공급받은 New Road Glide RR은 Harley-Davidson Harley-Davidson이 가장 빠른 오토바이 일 수 있습니다.
회사의 상징적 인 레이싱 오렌지에 그려진 CVO Road Glide RR은 제조업체의 인기 순양함에 스타일, 성능 및 혁신을 제공합니다. 티타늄 배기구, 빌렛 알루미늄 성분 및 탄소 섬유 차체를 사용하여 자전거는 할리 데이비슨의 도로 활공의 재료 품질이 뛰어나며 전투기와 F1 차량을 위해 일반적으로 예약 된 재료로 가볍고 내구성이 뛰어납니다.
CVO Road Glide RR에서 Harley-Davidson은 속도, 파워 및 핸들링을 통해 손으로 만든 한정판 순양함을 제작했다고 크루저 클래스의 팬들에게는 속도가 아닌 편안함을 위해 일반적으로 만들어졌습니다. 그러나이 추가 기능을 특별하게 만드는 이유는 무엇입니까? 그리고 왜 그것은 태그 라인과 함께 제공됩니까 : 어떻게 든 거리 법률? 이 질문에 대한 답은 이름의 꼬리 끝에있는 신비한 “RR”에 있습니다.
모든 것을 말하는 이름
2025 Harley-Davidson CVO Road Glide RR Special을 만드는 이유가 궁금하다면 그 이름을 살펴보십시오. RR 모니 커는 레이스 복제품에 서있는이 새로운 모델이 Harley ‘s Road Glide 및 Street Glide와 같은 인기있는 투어링 자전거를 취하는 방법을 보여주고 일반적으로 경마장 용으로 예약 된 속도, 파워 및 취급으로 주입합니다.
CVO Road Glide RR은 앞서 언급 한 Motoamerica Mission King of the Baggers Race Circuit에서 경쟁하는 두 가지 모델 중 하나 인 공장 레이싱 팀의 Bagger Bikes를 모델로합니다. 1950 년대 에이 자전거가 처음으로 인기를 얻었을 때 새들백 라이더가 뒷좌석에 던져진 독특한 백 스토리지 칸막이에서 그들의 이름을 얻었습니다. Baggers Racing Circuit의 King에 사용 된 수프 업 투어링 자전거는 엘리트 엔진, 탄소 섬유 부품 및 강화 된 취급 기능을 가져 오기 위해 거리의 카운터를 넘어서는 기능을 향상시킵니다.
더 가볍고 빠르며, 멍청한이 배거는 원래 편안하고 장거리 순항을 위해 만들어진 디자인을 가져 와서 머리를 뒤집습니다. 이것은 Harley-Davidson이 자신을 찾은 문제였습니다. 경마장의 혁신과 힘을 길거리로 가져 오는 방법. 할리에 따르면 불가능했지만 회사는 어쨌든 그렇게했다. 문제는 이제 : 한정판 자전거가 경주 DNA에 부응합니까?
A (어쨌든) 거리 법률 레이싱 자전거
Screamin ‘Eagle131 파워 트레인을 사용하면 RR은 150 파운드 피트의 토크를 전달하고 최대 6,500 rpm을 전달하면서 놀라운 153 마력에 도달 할 수 있습니다. Harley의 공장 레이싱 팀과 동일한 V-Twin 블록을 사용하여 CNC 포트 헤드, SE8-550 캠 샤프트 및 Racing King 6 변속기를 포함하여 Screamin ‘Eagle Internals가 특징입니다.
공격적인 68 밀리미터 스로틀과 탄소 섬유 열 방패와 티타늄 머플러가 장착 된 완전한 티타늄 배기구가있는 알루미늄 섭취 시스템을 추가하면 RR은 레이싱 뿌리의 과대 광고를 충족시키는 것 같습니다. 자전거는 4 개의 32 밀리미터 피스톤, 320 밀리미터 Brembo T-Drive 전면 로터 및 4 피스톤 Brembo 리어 캘리퍼 시스템을 갖춘 니켈 도금 GP4-RX CNC 캘리퍼 스포츠 니켈 도금 GP4-RX CNC 캘리퍼와 동일하게 강력한 제동 시스템을 사용 하여이 고출력 엔진을 페어링하여 RR은 극단적 인 속도를 빠르고 효율적으로 정지하도록 설계되었습니다.
그러나 RR은 단순한 속도 악마 이상입니다. CVO ST의 무게에서 약 50 파운드를 면도 한 탄소 섬유, 티타늄 및 빌렛 알루미늄 구성 요소로 인해 엄청나게 가벼운 중량은 회사의 레이서가 의존하는 엘리트를 가져옵니다. 43mmm Öhlins FGR 인버트 포크 서스펜션 및 이중 비명 소리가 장착 된 RR은 공격적인 핸들링과 정확한 코너링을 위해 구축되었습니다. 캐스트 알루미늄 휠은 또한 자전거의 무게를 감소시켜 서스펜션 및 취급 성능을 더욱 증가시킵니다.
131 만 만들어집니다
CVO Road Glide RR은 가장 강력한 공장에서 제작 한 Harley-Davidson 일뿐 만 아니라 가장 독점적 인 것 중 하나입니다. CVO Road Glide RR은 131 개의 직렬 표시 자전거만이 도로에 부딪 히고있는 가장 희귀 한 Harley-Davidson 오토바이 중 하나입니다. 따라서 운 좋게도 운이 좋은 오토바이 애호가가 손을 잡을 수있는 소중한 수집가의 아이템이 될 것입니다.
그러나 RR의 참신함은 가격표에 반영됩니다. 110,000 달러로 소매점 인 자전거는 가장 비싼 배거 대응 자의 기본 가격의 두 배 이상입니다. Harley-Davidson은 RR의 프리미엄 가격이 프리미엄 성능을 제공하여 전임자보다 38 마력, 3,500 rpm 및 11 lb-ft의 토크를 제공한다고 주장합니다.
RR은 Skyline OS 인포테인먼트 시스템과 500 와트 Fosgate Stage III 오디오 시스템이 Harley에서 가장 진보 된 것입니다. Harley-Davidson은 RR을 다음 단계로 끌어 올리기 위해 Factory Racer (및 Baggers Champ의 King) Kyle Wyman과 함께 성능을 향상시키고 경험을 사용자 정의하는 9 개의 승차 모드를 만들었습니다.
CVO Road Glide RR은 레이서 뿌리 (및 가격표)에 이르렀습니까? 글쎄, 당신이 6 자리 오토바이에 투자 할 현금이 없다면, 당신은 아마 알지 못할 것입니다. 그러나 독특한 오렌지 프레임이 당신 근처의 도로를 순항하는 것을 보게되면, 소유자가 최신 모델을 마쳤을 때 Harley-Davidson이 한 것과 같은 질문에 물어보십시오. 레이스 바이크 스트리트는 어떻게 합법적입니까?
