Harley-Davidson이 고속도로를 태우기 위해 최고의 2 륜구대를 건설하는 데 이름을 올렸지 만 American Bike Maker는 존재하는 한 거의 3 륜 오토바이 게임에있었습니다. 실제로, 상징적 인 오토바이 하우스는 1913 년에 첫 3 륜 빌드를 출시했으며, 예측은 대부분 상업용 배달 차량으로 탭되었습니다. 물론 오토바이는 우리가 더 현대적인 트라이크에서 알게 된 뒷바퀴 모델이 아니라 전면에 두 개의 바퀴로 설계되었습니다.
그러나 할리 데이비슨 (Harley-Davidson)은 1913 년에서 1915 년 사이에만 만들었습니다. 트라이크는 그 후 수십 년 동안 밀워키에 기반을 둔 오토바이 제조업체의 라인업에 적합한 존재가 될 것입니다. 1934 년 전용 역전을 포함하여 Harley-Davidson Trike의 첫 번째는 1964 년에 전기 스타터를 자랑한 최초의 민간인 Harley가되었습니다. 그러나 Servi-Car가 HD 라인업을 떠났을 때 제조업체는 향후 30 년 동안 Trike 게임에서 벗어날 수 있도록 선택했습니다.
실제로 Harley-Davidson은 2009 년까지 Trike Game으로 돌아 오지 않았으며 유명한 Tri-Glide Ultra Classic과 함께 그렇게했습니다. Servi-Car와 마찬가지로 새로운 Tri-Glide는 전용 리버스 기어로 데뷔했으며 거의 모든 Harley Trike도 뒤집어 놓았습니다.
Harley-Davidson Trike에 반전하는 방법
트라이크에서 리버스 기어가 왜 그렇게 중요한지 궁금하다면, 3 륜 오토바이의 넓은 2 륜 후면 디자인이 특히 주차 공간을 뒷받침 할 때 약간 까다로울 수 있기 때문입니다. OG Harley가 앞면의 두 바퀴로 트라이킹하는 것이 적어도 기동성 관점에서 더 똑똑한 방법이 아니 었는지 궁금해 할 수도 있습니다.
어떤 경우이든, 현재 형태의 Harley-Davidson 3 륜 오토바이의 역 함수는 차량 변속기의 장비가 아닙니다. 전기 역 기능을 참여시키는 것은 비교적 쉽지만 올바르게 활성화하기 위해 취해야 할 몇 가지 조치가 있습니다. 따라서 Harley-Davidson Trike에서 역 기능을 사용하려면 다음 단계를 따르십시오.
- 트리킹이 켜지면서 중립 기어로 옮깁니다.
- 브레이크를 해제하고 다른 제동 기능을 분리하십시오.
- 스타터 근처의 핸들 바 디스플레이의 R 버튼을 누릅니다.
- 속도계 디스플레이에서 R가 조명 될 때까지 기다리십시오.
- 조명이 켜져 있으면 버튼을 다시 누르면 자전거가 뒤로 굴러 가기 시작해야합니다.
자전거가 주차하는 공간으로 안전하게 조종되면 트라이크를 끄고 분리하십시오. 마찬가지로, 주차 공간에서 물러나는 경우 첫 번째 장비로 직접 이동하여 길을 갈 수 있어야합니다.
