우리는 중단 된 것들에 대해 엄청나게 향수를 느끼는 방법이 있습니다. 사랑하는 쇼의 마지막 에피소드이든, 1987 년 이후에 없었던 캔디 바, 또는 그보다 더 오래 생산되지 않은 차량이든, 많은 사람들은 중단 된 것의 레트로 희귀 성을 충분히 얻을 수 없습니다. – 아무것. 인기있는 자동차가 중단되면 훨씬 더 고통 스럽습니다.
반면에, 당신은 Zeitgeist에서 벗어나면 무언가를 빨리 잊어 버리는 변덕스러운 유형 중 하나 일 수 있습니다. 어느 쪽이든, 당신이 Chevrolet Marque의 팬이라면, 아마도 2011 년 Kaput가 렌더링 된 모델 인 Chevrolet HHR의 경우에 관심이있을 것입니다.
약어 HHR은 차량의 매우 독특한 특징 인 지붕을 나타냅니다. 보다 구체적으로, 그것의 유산 높은 지붕. 이것은 모델의 지붕 자체의 모양뿐만 아니라 Chevy가 선택한 더 넓은 디자인의 형태에 대한 참조입니다. 그것은 모양과 스타일로 이전 모델로 되돌아 가기 위해 만들어졌습니다. 다음은 HR의 창조물, 이름에 영감을 준 신체, 가족이 어떻게 진화했는지, 그리고 궁극적으로 중단으로 이어진 모델을 살펴 봅니다.
Chevy Hhr의 역사
캐프리스에서 카마로에 이르기까지 Chevy는 확실히 세계에 성공적인 차량을 가져 왔습니다. 그 향수적인 스타일 감각의 팬들은 그들 각각에서 큰 호소력을 느끼게 될 것이며, HHR은 비교할 때 약간의 잊혀진 상품입니다. 당신이 언급하려는 거의 모든 분야에서 많은 새로운 릴리스와 마찬가지로 그 뒤에있는 개념은 기존의 성공 사례에서 영감을 얻는 것이 었습니다. 2017 년 2 월에 정기적 인 자동차 리뷰가 제기되면서 HHR은 “PT Cruiser를 만들기위한 일반 모터의 시도”였으며 1940 년대 후반에 출시 된 상징적 인 교외 모델에서 영감을 얻었습니다. 오리지널 HHR 인 ’06은 2.2 또는 2.4 리터 엔진을 특징으로했으며, 후자는 172에서 162 lb-ft 토크와 마력을 자랑했습니다.
HHR SS (라인의 슈퍼 스포츠와 동일)는 2006 년에 도착했으며 라인이 중단 될 때까지 남아있을 것입니다. 최종 버전은 2 리터 엔진을 통해 마력을 최대 260으로 밀었습니다. 이 구성 요소는 패키지의 중요한 부분으로 Chevrolet의 총괄 책임자 인 Ed Peper가 “근육 자세, 터보 차지 전력 및 트랙 캡처 가능한 핸들링을 위해 예고했습니다 … HHR SS는 () SS에 합당한 추가 사항입니다. 라인업. ” HHR 가족은 아직 놀릴 잠재력이 있었을 수도 있지만 기회를 얻지 못할 것입니다.
HHR에 무슨 일이 있었는지
우리가 보았 듯이, HHR은 Chevy 운전자들로부터 많은 관심을 끌었고, 더 넓은 가족은 몇 년 동안 지속되었습니다. 그 당시, 그것은 흥미로운 방향으로 분기되었습니다. HHR 패널은 2007 년에 처음으로 제공된 패널 밴 인이 개념에 대한 매우 다른 테이크였습니다.이 모델은 2011 년까지 멕시코 주 코아 루일라 (Coahuila)에있는 공장에서 생산을 중단 한 2011 년까지 이용 가능했습니다. .
이 회사만큼 변정 할 수있는 산업에서는 차량 모델을 중단 할 수있는 여러 가지 이유가 있지만 HHR의 경우 가장 치명적입니다. 이상한 General Motors 패널 모델을받은 HHR SS의 제작자 인 고성능 운영 부서는 2009 년 회사의 재정 문제로 인해 선반에 진출했으며, 이는 궁극적으로 HHR 가족 생산의 끝을 표시했습니다.
그렇다고해서 다양한 모습에 감사자가 있기 때문에 여전히 운전하지는 않는다는 의미는 아닙니다. 특히 HHR SS는 성능과 실용성에 깊은 인상을주고 놀라게하는 것으로 알려져 있습니다. 자동차 주가 2007 년 12 월 테스트 드라이브 중에 “테스트 트랙에서, 우리는 소규모 가족과 수하물을 운반 할 수있는 차량은 물론 프론트 드라이브 차량을 운전하는 것을 잊었습니다.” 그것은 분명히 유형의 차량에 대한 인상적인 유산입니다.
