Honda는 자동차 세계에서 FWD 해치백과 실제 오토바이의 두 가지 유형의 차량을 매우 잘 생산하는 것으로 가장 잘 알려져 있습니다. 대부분의 사람들이 Hondas를 생각할 때, 그들은 Civic, Accord, CR-V, Fit 및 Odyssey와 같은 모델로 뛰어 들어가는 경향이 있으며, 그들이 공통적으로 가지고있는 한 가지는 모두 FWD입니다. FWD Honda 전용 자동차 하위 문화가 있기 때문에 자동차 제조업체가 진정으로 뛰어난 RWD 자동차를 생산한다는 것을 잊기 쉽습니다. 안타깝게도 이러한 차량 중 어느 것도 생산에 남아 있지 않으므로 중고 시장에서만 사용할 수 있습니다. 그리고 그들 중 많은 사람들 (특히 원래 Honda NSX)이 그 가치를 상당히 잘 유지합니다.
가장 두드러진 두 가지 예는 S2000과 NSX입니다. 이들은 각 수업에서 가장 훌륭하고 가장 사랑받는 스포츠카 중 일부를 나타내며, 급여 등급을 넘어 설계 동향에 영향을 미칩니다. 그러나 그것은 이야기의 끝이 아닙니다. 혼다는 가장 초기의 다른 역사적으로 중요한 RWD 모델을 제작했습니다. 예를 들어, T360 및 S 시리즈와 같은 Honda의 첫 번째 생산 차량은 Acty Kei 트럭과 함께 후 륜구동이었습니다. 그런 다음 미드 엔진 Honda가 Kei Car와 최근 후속 조치 인 S660을 이겼습니다. Honda는 Honda e와 같이 RWD 전기 자동차에 덤벼 들었습니다. 2020 년대로 이어지는이 길고 끔찍한 역사의 눈에 띄는 하이라이트에 대해 자연스럽게 회사의 시작부터 시작해 봅시다.
20 세기의 RWD Hondas
우리는 Honda가 처음으로 자동차 시장에 진입했을 때 1962 년에 여행을 시작합니다. Honda는 6 월 5 일 S360의 첫 번째 스포츠카 인 S360을 공개했습니다. 그리고이 모델은 결코 시장에 출시되지 않았지만, 더 큰 형제 인 S500, S600 및 S800 (엔진 변위의 이름을 따서 명명 됨)은 1970 년에 생산이 끝날 때까지 합리적으로 잘 수행되었습니다.
그러나 Honda가 S2000의 배지를 부활시키면서 S- 시리즈의 끝이 아니 었습니다. 1995 년에 처음 공개되어 1999 년 모델부터 판매 된 Honda S2000은 일부 애호가들이 20 세기 최고의 스포츠카라고 생각하는 자동차입니다. 그리고 단순하면서도 시대를 초월한 공식에 대해 논쟁하기가 어렵습니다. 재미, 후륜 구동, 오픈 탑 모터링, 수동 변속기 및 훌륭한 신뢰성에 충분한 힘을 가진 개정 된 엔진. 그들이 가치를 잘 유지한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
사실상 이러한 모든 특성은 Honda의 다른 유서 깊은 스포츠카 인 NSX로 이어집니다. 미국 시장에서 아쿠라로서 Badged NSX는 2 세대를 가졌습니다. 첫 번째는 Archetypal ’90 년대 스포츠카였으며 2016 년 2017 년에 2016 년에 출시되었습니다. 원래 NSX는 거의 보편적 인 호평을 받고 Honda의 최고의 시간 중 하나를 표시했습니다.
Honda의 20 세기 RWD 차량은 S600, S800 및 Beat와 같은 동료 스포츠카와 함께 일반적으로 매우 유명했으며 여전히 저명한 하위 문화 존재를 자랑했습니다. JDM 전용 혼다 모델조차도 정기적으로 주정부를 회색 수입으로, 재미있는 요인, 신뢰성 및 실용성으로 평가합니다.
현대 RWD 혼다 모델
2017 Honda NSX는 기술적으로 RWD가 아니며 하이브리드 파워 트레인이 특징이므로 목록에서 제외 할 것입니다. 안타깝게도 혼다는 대체로 유서 깊은 RWD 플랫폼에서 멀어졌지만 때때로 클래식 드라이브 트레인에 덤벼 들었습니다. 최근 시대의 가장 흥미로운 진정한 RWD 혼다는 2015 년 S660, 비트의 문화적 인기에 대한 미드 엔진 Kei 자동차 은행입니다. 비트와 마찬가지로 S660은 특히 빠르지 않으며 잘 갖추어지지 않습니다. 그러나 그것은 분명히 강렬한 드라이브에서 절대적인 폭동이며, 심은 취급 및 균형 덕분에 “아기 NSX”로 명성을 얻었습니다.
Honda는 또한 놀랍도록 실용적이지만 RWD 모델을 더 많이 생산했습니다. 여기에는 시대를 초월한 Honda Acty Mini-Truck이 포함됩니다. Honda는 1980 년대에 내장 된 모델을 위해 사내에서도 레거시 부품을 생산할 정도로 인기 있고 내구성이 뛰어났습니다. RWD 또는 4WD를 갖춘 트럭 또는 밴 바디 스타일로 제공되는 ACTY는 소규모 사업자 소유자 중에서도 인기가 높습니다. 작은 크기와 우수한 연료 효율과 인상적인 페이로드 용량과 함께 미국 시장에서 조만간 복제 할 수없는 조합을 제공합니다.
그러나 이와 같은 틈새 차량 외부에는 주류 RWD 혼다가 없으며 미국 시장에서는 아무것도 찾을 수 없습니다. 미국에서 자동차 제조업체의 마지막 RWD 모델은 S2000과 NSX로 각각 2009 년 6 월과 2005 년 12 월에 생산을 종료했습니다.
