독수리 눈의 혼다 운전자이거나 자주 지루한 승객이라면 자동차 앞 유리의 작은 검은 점 주위에 작은 삼각형을 발견했을 것입니다. 그들은 혼다 자동차의 이상한 디자인 기능 일뿐 만 아니라, 그 삼각형은 특히 차가 돌리는 동안 또는 단단한 지점을 탐색 할 때 안전하게 지키는 데 도움이되었을 수도 있습니다.
Hondas는 유리의 상단 3 분의 1쪽으로 윈드 스크린의 왼쪽과 오른쪽에 두 개의 작은 삼각형이있는 경향이 있습니다. 그들은 운전 중에 시선을 무의식적으로 안내하는 데 도움이되도록 운전자의 전형적인 시야 바로 위에 배치됩니다. 그것은인지 심리학에서 아이디어를 빌려 운전자가 불필요하게 눈을 가리거나 아래로 내리는 것을 막고 대신 좌우 스캔을 장려하여 운전 중에 더 많은 정밀도를 허용합니다.
Honda는 2010 년에 삼각형을 실제로 테스트하기위한 연구를 수행 한 후 2010 년 에이 멋진 자동차 안전 기능을 출시하기 시작했습니다. 그들의 연구에 따르면 더 나은 운전자는 더 평평한 시선을 가졌으며 운전 중에 도로를 수평으로 스캔했다고 제안했습니다. 반면에 덜 능숙한 운전자는 여러 방향으로 너무 많이 스캔하여 반대 방향으로 반대쪽으로 행동하여 산만 해집니다. 테스트 드라이브에 삼각형을 설치하는 것은 무의식적으로 운전자의 시선을 도로의 원하는 영역으로 돌려 놓고 자동차의 크기와 너비를 더 잘 인식 함으로써이 문제를 관리하는 데 도움이되는 것처럼 보였습니다.
삼각형은 심리적 방법을 사용하여 잠재적으로 작업하기위한 것입니다.
크기가 약 1/4 인치 인 Honda의 작은 앞 유리 삼각형은 너무 작아서 깜박 거리고 놓칠 수 있습니다. 그들의 미세한 크기는 핵심 특징입니다. 너무 크면 운전자는 운전 중에 자동차 앞 유리에서 의식적으로 알아 차릴 수 있습니다. 즉, 그들은 숭고하게 작동하지 않을 것입니다. 잠재적으로 일하기 위해서는 영향을받는 사람이 눈치 채지 못할 정도로 미묘해야합니다. 또한 삼각형이 너무 커지면 운전자의 비전을 차단하여 실제로 장애물이 될 수 있습니다. 또는 운전자가 너무 산만해질 수 있으며, 어쨌든 도로에 충분히 초점을 맞추지 않는 움직임으로 삼각형을 줄 이려고합니다.
Windscreen 삼각형의 효율성을 테스트하는 Honda의 독창적 인 연구뿐만 아니라인지 심리학에서도 비슷한 결과가 이루어졌습니다. 운전자 행동은주의 심리학의 일반적인 연구 영역입니다. 인지 관리를 통해 운전 조건과 전반적인 도로 안전을 개선함으로써 적용을 통해 연구가 유용 할 수 있다는 분명한 방법입니다.
운전자는인지 과부하라고 쉽게 직면 할 수 있습니다. 인지 적 과부하는 누군가가 한 번에 너무 많은 것을 고려해야 할 때 발생합니다. 이 과부하는 압도적 일 수 있으며 정신적 과정을 효과적으로 사용하는 사람의 능력을 손상시킵니다. 운전자에게 발생하는 이런 일은 위험 할 수 있으므로인지 부하를 줄이는 방법이 유용합니다. Honda의 삼각형은 이러한 방법 중 하나의 예이지만보다 엄격한 과학적 실험은 효율성을 보장하기 위해 테스트에 참여하는 데 도움이 될 것입니다.
