인라인 4 모터사이클에 시동을 걸면 속도가 높아질수록 계속 오르는 날카롭고 고음이 꽤 큰 의미를 갖습니다. 느린 쿵쿵거리는 소리로 유명한 할리 같은 순양함과는 전혀 다릅니다. 그리고 높은 음조가 2행정 엔진처럼 들린다는 의미는 아닙니다. 이는 종종 “벌 떼”로 묘사되는 다소 윙윙거리는 소리를 생성합니다. 오히려 인라인 4의 사운드는 모든 면에서 부드럽고 연속적입니다. 뚜렷한 비명으로 유명한 오래된 자연 흡기 V10 포뮬러 1 자동차와 다르지 않습니다. 그 통곡은 인라인 4가 지금까지 만들어진 최고의 소리를 내는 오토바이 목록에 계속 등장하는 이유의 큰 부분이기도 합니다.
그것이 바로 비명을 지르는 사람들이 그들의 이름을 얻은 방법입니다. 그러한 자전거의 현대적인 좋은 예는 Kawasaki Ninja ZX-6R입니다. 그러한 자전거가 그런 식으로 소리를 내는 이유는 엔진이 어떻게 만들어졌는지, 아니 어떻게 회전하는지 때문입니다.
인라인 4개는 단일 크랭크샤프트에 4개의 피스톤을 볼트로 고정합니다. Viking Bags에 따르면, 모두 순차적으로 순환하기 때문에 크랭크가 결코 쉬지 않습니다. 항상 적어도 하나의 피스톤 미드뱅이 크랭크를 밀어내므로 파워가 꾸준하고 중단되지 않는 흐름으로 전달됩니다. 또한 균일한 간격으로 발사되는데, 이는 단일 실린더나 트윈 실린더 엔진에서 얻는 것과는 매우 다릅니다. 회전당 파워 스트로크가 적고 인라인 4만큼 지속적으로 발사되지 않으므로 크랭크가 운동량만으로 주행하는 짧은 시간이 있습니다. 그렇기 때문에 소리도 다릅니다.
인라인 4개 스크리머는 추가 파워를 제공하지만 캐치가 있습니다.
인라인 4기통이 제공하는 가장 큰 장점 중 하나는 순수한 마력입니다. 주로 4기통 분할을 통해 엔진이 훨씬 더 효율적이기 때문입니다. 발사도 꽤 논스톱이어서 동력이 멈추지 않고 휠에 계속 흐르게 됩니다. 결과적으로, 비명을 지르는 사람은 세게 가속하고 최고점에 도달합니다. 단점은 타이어에 지속적으로 동력이 공급되고 제어력을 유지하기 위해 고도로 숙련된 라이더에 의존하기 때문에 소수가 될 수 있다는 것입니다.
그러나 그 모든 힘에는 주목할만한 단점이 있었습니다. Valentino Rossi의 타이틀 실행을 통해 MotoGP 노력을 주도한 Yamaha 엔지니어인 Masao Furusawa는 Crash.net과의 인터뷰에서 높은 rpm에서 비명을 지르는 사람의 토크 소음이 라이더가 타이어를 통해 읽는 느낌을 압도한다고 설명했습니다. 그 때문에 그립감을 느낄 수 없고 결국 타이어가 실제로 감당할 수 있는 것과 일치하지 않는 방식으로 스로틀링을 하게 됩니다.
그러나 그랑프리 엔지니어들이 실제로 수십 년 전에 이 문제를 해결했기 때문에 이는 초기 문제였습니다. 그들은 더 이상 동일한 간격으로 발사되지 않도록 실린더의 발사 순서를 재조정하여 이를 수행했으며, 이는 대부분 크랭크샤프트의 타이밍을 재조정하는 데 사용되었습니다. 결과적으로 더 높은 rpm에서 소음이 훨씬 덜 눈에 띄어 라이더가 타이어를 다시 느낄 수 있게 되었습니다. 그러나 동시에 엔진 소리도 훨씬 더 거칠어졌습니다. 이것이 바로 이러한 조정된 엔진이 빅뱅이라는 이름을 얻은 이유입니다.
인라인 4가 그렇게 훌륭하다면 왜 어디에나 있지 않습니까?
적어도 서류상으로 볼 때 인라인 4는 이상적인 성능에 매우 가까워 보입니다. 더욱이, 피스톤은 쌍으로 반대 방향으로 움직이기 때문에 서로를 견제하여 소형 엔진을 괴롭히는 거친 흔들림을 상쇄합니다. 그러나 그들은 한 가지 큰 문제를 안고 있습니다. 일차적 불균형을 제거하는 동안 엔지니어들이 이차적 불균형이라고 부르는 문제로 인해 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 로드 형상의 특성으로 인해 이러한 엔진의 피스톤은 단일 회전을 통해 모두 동일한 속도로 이동하지 않습니다. 이로 인해 엔진 자체적으로는 부드럽게 할 수 없는 윙윙거리는 소리가 발생합니다.
이제 카운터밸런서라고 불리는 수정 사항이 있습니다. 이는 버즈에 대항하여 뒤로 밀어내는 추가 회전 웨이트입니다. 그것도 완벽하게는 아니지만 작동합니다. 그러나 이는 여전히 추가 구성 요소이며 구성 요소가 많을수록 복잡성이 높아져 비용이 더 많이 들고 유지 관리 비용도 더 많이 듭니다. 결론은 이것이 약간 불완전하지는 않더라도 복잡한 기계라는 것입니다. 하지만 적어도 소리는 훌륭합니다.
