Toyota의 고급 브랜드 Lexus는 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 자동차 브랜드 중 하나로 꼽힙니다. 많은 소유자는 자신의 Lexus 차량이 100,000마일 이상 지속되었다고 말합니다. iSeeCars에 따르면 Lexus 소유자 중 일부는 여전히 자동차와 SUV에 충분한 수명이 남아 있을 수 있습니다. 이 아울렛은 수십만 대의 차량에서 매년 주행 거리계 판독값을 조사하여 각 모델이 250,000마일을 넘어 계속 작동할 가능성을 예측했습니다. 25만 마일에 도달할 가능성이 가장 높은 상위 25대 차량 중 4대가 Lexus 배지를 착용하고 있습니다. 목록에 더 많은 모델을 포함하는 유일한 자동차 제조업체는 모회사인 Toyota(10개)와 Honda(5개)입니다.
iSeeCars는 이전에 Toyota Tundra를 가장 오래 지속되는 소형 픽업 트럭으로 선정했으며, 최신 연구에서 모든 차량 중 4위를 차지했으며 Tacoma는 전체 6위를 차지했습니다. Lexus는 픽업트럭을 만들지 않지만 250,000마일을 주행할 가능성이 가장 높은 SUV 및 승용차 상위 5개 중 하나 이상의 모델을 배치했습니다. Lexus는 구매자가 기존 또는 하이브리드 파워트레인을 선택할 수 있는 특정 모델을 제공하며 iSeeCars는 해당 변형의 순위를 별도로 지정합니다. 이러한 경우 우리는 다른 버전이 순위에 포함된 위치에 대한 추가 표기와 함께 쌍 중 더 유리한 성능에 따라 목록을 주문했습니다.
Lexus IS – 전체 5위
2021년형 Lexus IS300에 대한 Slashgear의 실제 리뷰에서는 4륜 구동(AWD) 형태의 소형 세단이 “예기치 않게 강력함”을 발견했으며, 2025년형 IS는 iSeeCars 연구에서 모든 차량 중 5위를 차지했으며 모든 승용차 모델 중 1위를 차지했습니다. 250,000마일을 주행할 확률은 27.5%입니다. 이는 일반 자동차에 비해 수명이 10배 이상, 전체 15위, 승용차 중 3위를 차지한 Toyota Prius보다 2배 이상 더 오래 지속될 가능성이 있다는 의미입니다. iSeeCars의 250,000마일 연구에서 IS는 4개의 Toyota 모델(Tundra 픽업, Sequoia, Highlander Hybrid 및 4Runner SUV)에 의해서만 앞섰습니다.
IS300은 현재 모델 연도에는 사라지고 IS350 F Sport 및 F Sport Design으로 대체되었습니다. 모든 모델은 311마력을 생산하는 3.5리터 V6를 공유하며 자동 변속기가 함께 제공됩니다. 후륜 구동 모델에는 8단 기어가 있고, 전륜 구동 IS350에는 6단 기어가 있습니다.
Car and Driver는 후방 구동 버전을 0~60초에서 5.6초, AWD 변형을 5.5틱으로 기록했으며, 0~100mpg 및 1/4마일 시간은 둘 다 14.2초로 동일했습니다. IS350은 100mph에서 정지하는 데 326피트가 걸렸고 300피트 폭의 스키드패드에서 .89g을 당겼습니다.
모델의 엔터티 포인트는 목적지 수수료 및 세금, 소유권 및 옵션을 포함하여 46,795달러부터 시작하는 IS 350 F 스포츠 디자인 RWD 버전입니다. 4륜 구동을 선택하면 그 비용에 2,000달러가 추가되고, 특별 외관 패키지가 포함된 최고급 IS350 F Sport는 목적지 요금 포함 61,385달러부터 시작됩니다.
Lexus GX – 전체 8위
우리는 2023년형 Lexus GX가 큰 성능을 갖춘 진정한 SUV라는 사실을 발견했으며, iSeeCars는 이 차량을 전체적으로 250,000마일까지 주행할 가능성이 가장 높은 차량 8위로 선정했습니다. 이 수치에 도달할 확률은 18.3%로, Toyota 사촌 세 명에 이어 모든 SUV 중 4위를 차지했습니다. 총 21대의 SUV가 평균 차량보다 250,000마일을 넘을 가능성이 더 높았으며, 그 중 9대는 Toyota 또는 Lexus 제품이었습니다.
2026 Lexus GX550의 5가지 변형 모델은 모두 10단 자동 변속기를 통해 4개 바퀴 모두에 349마력을 전달하는 3.4리터 트윈 터보 V6로 구동됩니다. 오프로드에 초점을 맞춘 Overtrail 버전을 제외한 모든 버전은 3열에 최대 7명의 승객이 탑승할 수 있습니다. Overtrail은 전통적인 2+3 구성으로 5인승입니다. 또한 최대 용량이 9,096파운드에 달하는 견인을 위한 가장 유능한 변형이며, 전자 잠금 후방 차동 장치는 미끄러운 조건에서도 확실한 발판을 유지합니다. 2026 Lexus GX의 시작 가격은 보급형 프리미엄 트림의 목적지 요금을 포함해 66,935달러이며, 잘 갖춰진 럭셔리+ 모델의 경우 최대 83,400달러입니다. 해당 버전을 선택하면 21개의 스피커와 1,800와트의 전력을 갖춘 Mark Levinson 서라운드 사운드 시스템, 파노라마 유리 루프, 전동식 접이식 발판이 제공됩니다.
Lexus RX 하이브리드 – 전체 9위
Lexus RX 모델 명칭은 ‘Radiant Crossover’를 의미하며, 중형 SUV의 하이브리드 버전은 iSeeCars 연구에서 전체 9위, 250,000마일을 주행할 확률이 17%로 SUV 중 5위에 올랐습니다. 기존 구동계를 적용한 RX는 그만큼 오래 지속될 확률이 10.7%로 전체 차량 중 19위, SUV 중 9위를 기록했습니다. 하이브리드 차량 중에서는 Toyota Highlander Hybrid 사촌만이 뒤를 이었고 Lexus RX Hybrid는 Prius, Camry 및 RAV4와 같은 다른 Toyota 하이브리드보다 앞섰습니다.
실제로 선택할 수 있는 Lexus RX 하이브리드는 세 가지가 있습니다. RX350h에는 2.4리터 인라인 4개와 3개의 전기 모터가 결합되어 246마력을 발휘하고, RX450h 플러그인 하이브리드는 304마력과 최대 38마일의 순수 전기 주행 거리를 갖추고 있으며, 터보차지 RX500h에는 순 결합 마력 366마력의 출력을 지원하는 더 큰 배터리가 탑재되어 있습니다. 비하이브리드 RX350은 터보차지 2.4리터 엔진을 탑재해 275마력을 발휘하지만 250,000마일 이상 지속할 가능성은 일반 차량의 2.2배에 불과합니다.
하이브리드 버전의 가격은 2026 RX 350h AWD부터 $52,025에 배송비 $1,450를 더해 총 $53,475입니다. RX 비하이브리드의 가격은 $49,725부터 시작하며 옵션, 세금, 소유권 및 동일한 목적지 요금 $1,450를 더해 총 $51,175입니다. 가솔린 구동 RX 350에 4륜 구동을 추가하는 데 드는 비용은 1,000달러에 불과하지만, 최고급 RX500h 스포츠 성능 모델은 목적지 요금 포함 66,850달러부터 시작합니다.
Lexus ES 하이브리드 – 승용차 10위
2025년형 Lexus ES 하이브리드는 ISeeCars에서 250,000마일을 주행할 가능성이 있는 전체 상위 25개 차량 목록에 포함되지 않았지만, 테스트된 모든 승용차 중 10위를 차지했으며 그 거리까지 주행할 확률은 7.5%였습니다. 2026년 ES 재설계로 인해 내부 공간이 더 넓어지기 위해 길이가 6인치 더 길어졌고, 더 커진 인포테인먼트 화면과 업데이트된 실내 온도 조절 손잡이로 인해 그 공간이 더욱 유용해졌습니다. 2024년 Lexus ES에 대한 우리의 검토에서는 이 차량이 유능하고 편안한 것으로 나타났으며, 하이브리드가 아닌 2025년 Lexus ES는 ISeeCars의 연구에서 250,000마일을 주행할 가능성이 가장 높은 승용차로 12위를 차지했습니다.
2026년형 Lexus ES는 완전 전기 모델로 출시되었으므로 마일드 하이브리드 버전을 원한다면 대리점에서 남은 2025년형 사례를 확인해야 합니다. 우리는 로스앤젤레스에서 검은색 2025 ES300h를 $44,835에 발견했으며 목적지 요금 $1,250가 포함되어 있지만 세금, 소유권 및 라이센스 비용은 제외되었습니다.
8단 자동 변속기용 패들 시프터, Lexus의 동적 토크 제어 시스템을 갖춘 4륜 구동, Lexus Safety System+ 버전 2.5와 같은 기능이 탑재되어 있습니다. 여기에는 자동 제동, 능동 크루즈 컨트롤, 차선 유지 및 이탈 경고, 도로 표지판 인식 시스템을 통한 충돌 방지가 포함됩니다.
