Cygnus XL 우주선이 여행 중에 엔진 문제를 경험 한 후 국제 우주 정거장에 대한 NASA의 최신화물 임무가 지연되었습니다. 이 사고는 ISS에 탑승 한 우주 비행사에게 11,000 파운드 이상의 공급품을 일시적으로 지연시켰다. 우주선의 메인 엔진이 예상보다 일찍 종료되면 ISS 도킹 시스템을 랑데브하는 데 필요한 궤적에 미치지 못했습니다.
공식적으로 지정된 Northrop Grumman Commercial Resupply Services 23 (CRS-23)은 원래 2025 년 9 월 17 일 수요일에 ISS와 함께 ISS와 함께 도킹 할 예정입니다. 그러나이 날짜는 비행 컨트롤러에 상황을 평가하고 Alternate Engine Burn 계획을 검토 할 수있는 충분한 시간을 제공하기 위해 항공편 컨트롤러를 제공해야했습니다. 결국, 그것은 단지 늦었습니다. Cygnus XL과 거의 5 톤의 소모품이 다음날 아침 일찍 ISS에이를 만들었습니다.
Cygnus XL은 무엇이며 정확히 무엇을 가지고 있었습니까?
11,000 파운드의 공급품에는 무엇이 포함되어 있습니까? 2026 년 초까지 ISS 승무원을 지원하기위한 연구, ISS 유지 관리 및 기타 다양한 조항.이 물건은 ISS 우주 비행사에게는 귀중한 것이며, 그 손실은 큰 타격이었을 것입니다.
운 좋게도, 오작동 직후, NASA는 다른 모든 우주선 시스템이 정상적으로 작동하고 있으며 안내, 내비게이션 및 통신이 모두 건전했음을 확인할 수있었습니다. 그럼에도 불구하고 초기 엔진 컷오프는 Cygnus XL이 초기 궤도 목표를 충족시킬 수 없음을 의미했습니다.
Cygnus XL은 B-2 폭격기 생산 업체 인 Northrop Grumman의 장기적인 재 보급 차량의 최신 (그리고 훨씬 더 큰) 모델입니다. 이 반복은 더 무거운 페이로드를 운반하고 더 오랜 기간 동안 스테이션에 부착되도록 설계되었습니다. Cape Canaveral Space Force Station의 SpaceX Falcon 9 로켓의 도움으로 9 월 14 일에 시작하여 NASA의 새로운화물 계약에 따라 첫 번째 비행을 표시했습니다.
오작동은 공간에서 공급망 물류의 불가피한 부분입니다.
초기 조사에 따르면 Cygnus XL의 오작동은 소프트웨어 결함으로 인해 발생했습니다. NASA는 선박이 6 개월 동안 국제 우주 정거장에 머무를 때 수천 파운드의 공급품이 하역되기 때문에 발생하는 방법을 알아낼 시간이 충분합니다. 흥미롭게도 승무원은 배를 지구로 돌려 보내고 자하는 모든 것을 배를 다시 장전 할 것입니다. 다시 말해, 쓰레기. 우주에서는 모두가 “Litterbug”비명을 지르는 소리를들을 수 있기 때문입니다.
현재 ISS 승무원은 식품, 산소 및 질소를 포함한 모든화물과 스테이션의 폐기물 필터링 시스템을위한 예비 부품을 포함하여 신선한 식수를 제공하게되어 기쁩니다. (국제 우주 정거장에서의 생활에 관한 것 중 하나 일뿐입니다.)이를 통해 그들은 우주에서 반도체 결정과 장기 우주 여행 중에 극저온 추진제 생산에 대한 연구를 계속할 수 있습니다.
