새 차를 구입하는 것은 즐거울 수 있지만 재정적 투자가 필요하기 때문에 스트레스를 받는 경험이기도 합니다. 차량 구입에 수만 달러를 지출하는 사람이라면 시험 운전을 시작하기 전에 다양한 제조사와 모델을 주의 깊게 조사해야 합니다. JD Power는 광범위한 설문 조사의 데이터를 사용하여 재판매 가치, 고객 만족도 및 신뢰성에 따라 연간 순위를 집계하며, JD Power의 2025년 초기 품질 설문 조사에서는 Lexus를 이길 브랜드로 선정했습니다.
이 연구에서는 2025년형 차량을 구입하거나 임대한 92,000명 이상의 사람들을 대상으로 실시한 227개의 질문으로 구성된 설문조사에 대한 응답을 평가했습니다. 응답자들에게 차량 사용 후 처음 90일 동안의 문제에 대해 질문하고, 각 모델은 차량 100대당 보고된 문제 수에 따라 점수를 매겼습니다.
그런 다음 각 브랜드의 차량을 평균한 결과, Lexus가 차량 100대당 문제 수(PP100)가 166건으로 1위를 차지했습니다. 부작용을 측정하고 있으므로 여기서는 점수가 낮을수록 좋습니다. Lexus 뒤에는 두 개의 다른 프리미엄 브랜드가 있었습니다. Jaguar는 175 PP100이고 현대의 럭셔리 부문 Genesis는 183 PP100입니다. 대중 시장 브랜드 상위 3개는 닛산(169 PP100), 현대(173 PP100), 쉐보레(178 PP100)였습니다.
설문조사의 기타 결과
초기 품질을 기준으로 브랜드 순위를 매기는 것 외에도 설문 조사에서는 몇 가지 더 광범위한 결론을 내렸습니다. 많은 자동차 소유자는 지나치게 복잡한 터치스크린 시스템에 대해 불만을 토로했으며 JD Power의 자동차 벤치마킹 수석 이사인 Frank Hanley는 “소유자는 이러한 기능이 운전 중에 사용하기에는 지나치게 복잡하고 산만하다고 생각합니다”라고 말하면서 물리적 제어로 돌아갈 것을 권장했습니다.
또한 이 연구는 프리미엄 브랜드 차량이 첫 90일 동안 대중 시장 부문의 차량보다 더 많은 문제를 나타내는 경향이 있다는 결론을 내렸습니다. 럭셔리한 차를 타기 위해 돈을 모으는 것에 대해 고민하고 있다면 확실히 고려해 볼 가치가 있습니다. Nissan은 대중 시장 브랜드 중 1위이자 전체 2위를 차지했지만, Nissan의 재정적 어려움으로 인해 브랜드의 미래는 불확실해졌습니다. 가장 문제가 없는 모델은 116 PP100의 Porsche 911이었지만 미국 자동차 제조업체는 개별 시장 부문에서 좋은 성적을 거두었습니다. General Motors는 5개로 가장 많은 모델 수준 상을 받았습니다. Ford는 4개로 2위를 차지했으며 Honda는 Honda Odyssey, Acura Integra 및 Acura RDX 부문에서 부문별 최고 우승을 차지하며 상위 3위에 올랐습니다.
