Kawasaki의 Vulcan 900은 중형 크루저 오토바이 시장에서 거의 20년 동안 즐거운 시간을 보냈습니다. 2006년에 출시된 이 신뢰할 수 있는 V-트윈 자전거는 중고 시장이나 전국의 많은 대리점에서 새 제품으로 쉽게 찾을 수 있습니다. Vulcan 900을 구입하는 열성팬이라면 일본 자전거가 매우 신뢰할 수 있고 간단하며 수리 비용이 저렴하고 가격도 저렴하다는 사실을 알고 있을 것입니다. Honda, Yamaha, Triumph 및 Suzuki와 같은 경쟁업체가 모두 귀하의 관심과 돈을 위해 경쟁하고 있으므로 고려해야 할 옵션이 많이 있습니다. V Star 950 및 Bonneville과 같은 미들급 투어링 크루저는 유사한 클래식 투어링 스타일을 제공하지만 Vulcan 900은 온라인에서 열성적인 추종자를 구축했으며 꾸준한 판매는 자전거의 지속적인 인기를 보여줍니다.
Kawasaki는 Classic, Custom 및 Classic LT 트림 옵션으로 자전거를 제공하며 기본 모델은 $9,599에 판매됩니다. 중고 시장으로 눈을 돌리는 할인 사냥꾼은 약 3,000달러에 달하는 Vulcan을 발견할 수 있으며, 이는 수영장에 발을 담그려는 예비 라이더에게 강력한 사례가 됩니다. 이 라이드를 그토록 매력적으로 만드는 것은 특히 도시 거리에서 라이딩할 때 편안함과 조작의 용이성을 위해 두 발이 땅에 쉽게 닿을 수 있는 낮은 좌석 높이를 갖춘 저형 플랫폼입니다. Vulcan 900이 초보자에게 확실한 선택인 또 다른 이유는 더 작은 자전거로 시작한 다른 사람들이 업그레이드해야 하는 힘과 편안함을 갖춘 견고한 패키지를 제공하기 때문입니다. 바이커들에 따르면 Vulcan 900이 초보자용 자전거로 적합한 이유를 알아보려면 계속 읽어보세요.
초보자용 자전거 그 이상
Classic 기본 모델에서 5,500rpm에서 총 51마력, 3,500rpm에서 58.3lb-ft의 토크를 제공하는 Vulcan 900은 새로운 라이더를 겁주지 않아야 합니다. YouTube 오토바이 애호가 Salty Old Biker는 Vulcan 리뷰에서 “(…)힘이 충분하지만 (…) 처음 라이더에게는 문제를 일으키기에 충분하지 않습니다.”라고 말하면서 힘이 대부분의 경우 문제가 되지 않는다고 단정합니다. 더욱이, 많은 온라인에서는 이 자전거의 900cc 엔진이 성장할 것이라고 단정했으며, Facebook의 New Motorcycle Riders 그룹의 한 회원은 Vulcan 900이 그들의 첫 번째 자전거였으며 10년 후 총 75,000마일에 달하는 두 번의 크로스 컨트리 여행을 했다고 말했습니다.
Vulcan 900의 순수한 신뢰성은 놀랍습니다. 정기적으로 서비스를 받으면 일부 라이더는 잠재적으로 100,000마일까지 달릴 수 있다고 주장하여 영원히 자전거 상태를 유지할 수 있는 가능성을 더욱 확고히 합니다. Reddit을 보면 다음과 같은 댓글을 볼 수 있습니다. “재밌네요. 내 첫 번째(그리고 지금까지 유일한) 자전거는 ’08년 Vulcan 900 Custom입니다. 지난 6년 동안 정말 멋졌습니다!” 최근 u/TheFlyingBoxcar가 Kawasaki Vulcan Riders 스레드에 게시했습니다. 많은 초보자들이 이 모터사이클에 푹 빠지는데, 그 이유는 노련한 수의사들도 2년 연속 라이딩을 한 후에도 그 재미를 잃지 않는다고 말합니다.
주의사항 및 고려사항
Vulcan 900은 몇 가지 주의 사항이 있지만 전반적으로 좋은 초보자용 자전거입니다. 첫째, 일부 라이더에 따르면 자전거의 크기와 무게(최대 619.6lbs)는 작은 라이더가 다루기 어려울 수 있습니다. 따라서 자전거에 앉아서 느껴보고 가능하다면 시험 주행을 하여 자전거 조종이 자신이 감당할 수 있는 일인지 알아보는 것이 중요합니다. 또 다른 주목할 만한 고려 사항은 부가 기능 측면에서 Vulcan 900은 상당히 기본적인 오토바이입니다. 순수주의자에게는 훌륭하지만 일부에게는 기능이 부족할 수도 있습니다.
일부 신규 라이더는 6단 기어가 부족하여 고속도로 라이딩, 특히 매우 긴 도로 여행에서 특히 실망스러울 수 있다는 점에 대해 경멸을 표시했습니다. 한 Reddit 사용자는 시속 70~80마일 범위에 도달할 때 자전거가 도로를 붙잡기 위해 추가 장비가 정말로 필요한 것처럼 느꼈다고 말했습니다. 그러나 이것은 거래 중단과는 거리가 멀고 도시 경계 내에 머무르는 도시 자전거 타는 사람에게는 거의 걱정할 사항이 아닙니다. 그리고 Kawasaki는 수십 년 동안 눈길을 사로잡는 화려한 오토바이를 생산하는 것으로 알려져 있지만, Vulcan 900은 더 차분하고 아마도 절제되어 일부 새로운 바이커들에게는 매력적이지 않을 수도 있습니다.
우리가 여기까지 어떻게 왔는지
이용 가능한 정보가 너무 많고 의심스러운 출처가 많이 섞여 있기 때문에 Vulcan 900을 연구하는 것은 쉬운 일이 아니었습니다. 가장 정직하고 신뢰할 수 있는 관점을 찾기 위해 우리는 사용자 리뷰와 커뮤니티 기반 사이트 및 포럼의 토론에 크게 의존하고, 수백 개의 댓글을 선별하고, 가장 존경받는 의견에 주의를 기울였습니다.
그런 다음 자전거와 유대감을 형성한 신규 라이더에 초점을 맞춰 직접 경험한 라이더의 증거에 대한 강력한 의견을 상호 참조했습니다. 우리는 또한 수년 동안 많은 자전거를 타본 베테랑 라이더들의 의견도 고려했습니다. 예를 들어 자전거의 무게가 문제인지 아닌지 등 고려해야 할 다양한 의견이 있지만, 우리가 찾은 합의는 우리가 여기에 제시한 주장과 아이디어를 뒷받침한다고 믿습니다.
