Kawasaki W230: 이 복고풍 스타일 오토바이에 관한 4가지 사실

Ford Mustang, Chevy Camaro, Dodge Challenger 및 Ford Bronco와 같은 최근 자동차 제품에서 알 수 있듯이 복고풍 스타일이 다시 선호되고 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 복고풍 스타일의 오토바이도 인기가 높으며 최근에는 Triumph, Ducati, BMW 및 Kawasaki를 포함한 일본 브랜드의 사례가 시장에 출시되고 있습니다.

Kawasaki는 기억에 남는 오토바이를 생산해 온 역사를 가지고 있으며 W 시리즈 자전거는 그러한 성공의 한 예일 뿐입니다. Kawasaki는 최신 W 시리즈 오토바이인 W230 ABS를 복고풍 스타일과 현대적인 성능의 조화로 광고합니다.회사에서 “Retro Sport”라고 부르는 조합입니다. Kawasaki W230 ABS는 복고풍 페인트 구성 외에도 오토바이가 단순한 기계였던 시대를 연상시키는 클래식한 라인과 우아한 스타일이 특징입니다.

Kawasaki는 이러한 단순함의 가장 좋은 부분을 취하고 지금까지 만들어진 최고의 Kawasaki 오토바이를 위해 개발된 현대적인 안전 시스템, 기술 및 신뢰성으로 이를 향상시켰습니다. 완전히 새로운 복고풍 스타일의 2025 Kawasaki W230 ABS에 대한 몇 가지 사실을 살펴보겠습니다.

Kawasaki W230 ABS는 고전적인 복고풍 스타일을 보여줍니다.

2025 Kawasaki W230 ABS는 브랜드의 고전적인 스타일 W 시리즈 오토바이의 최신 반복이자 연속입니다. 최초의 Kawasaki W 오토바이인 650-W1(위 그림 참조)은 Kawasaki Aircraft Co. Ltd.가 오랫동안 일본 오토바이 제조업체인 Meguro Manufacturing을 인수한 직후인 1965년(1966년 2월 미국에 도착)에 일본 거리를 강타했습니다. 주식회사 모터사이클 웍스.

Kawasaki 650-W1은 밝은 색상, 풍부한 크롬 장식, 배기량 624cc 병렬 트윈 엔진을 특징으로 하며, 이는 당시 다른 일본 오토바이와 차별화되는 세 가지 요소였습니다. 650-W 제품군은 1974년 단종될 때까지 여러 번 반복되었습니다. 1999년 생산으로 복귀하면서 엔진이 675cc로 증가하면서 2009년까지 W650 이름을 유지했습니다.

2011년에 출시된 Kawasaki W800은 미국 오토바이 운전자들에게 인기 있는 또 다른 예입니다. 넓은 라이딩 포지션, 밝은 마감, 오리지널의 완두콩 슈터 머플러를 그대로 유지하면서도 증가된 엔진 배기량으로 인해 더 많은 출력을 제공했습니다. W800은 2016년에 생산이 중단되지만 개선된 기능으로 다시 돌아와 오늘까지 가와사키 라인업에 남아 있습니다.

가장 작은 배기량의 Kawasaki W 오토바이 중 하나이면서, W230 ABS는 명예로운 복고풍 외관으로 오리지널의 클래식 스타일을 그대로 유지합니다.. 밝은 색상의 가스 탱크와 펜더, 윤이 나는 크롬 액센트, 완두콩 슈터 머플러는 1965년으로 돌아가면 딱 맞을 것입니다. 하지만 전기 시동을 걸면 그 느낌이 사라질 수도 있습니다.

Kawasaki W230 ABS는 경쟁사보다 약간 더 비쌉니다.

레트로한 스타일의 250클래스 오토바이로서, Kawasaki W230 ABS에 대한 동료 목록을 작성하기가 어렵습니다.. Yamaha의 마지막 남은 순양함 중 하나인 V Star 250은 비슷한 엔진 배기량으로 떠오릅니다. $4,699 MSRP의 2024 Yamaha V Star 250 가격은 $5,599 MSRP의 Kawasaki W230 ABS보다 $900 저렴하지만 V Star는 복고풍 스타일을 보여주나요, 아니면 클래식 크루저를 보여주나요?

혼다의 바버에서 영감을 받은 주변 프레임 Rebel 300은 소형 배기량의 복고풍 오토바이를 구매하려는 사람들에게 고려 사항이 될 수 있습니다. 네이키드 룩은 완전히 복고풍은 아니지만 일부 라이더의 관심을 끌 것입니다. Honda Rebel 300은 ABS가 있거나 없는 상태로 제공되며 후자의 MSRP는 5,149달러로 Kawasaki W230 ABS와 가장 가까운 비교이지만 여전히 450달러 더 저렴합니다.

2024 Suzuki GSX250R ABS에는 복고풍이 없습니다. 비슷한 250cc급 엔진 배기량이 특징이지만 MSRP는 Kawasaki W230 ABS보다 500달러 저렴한 5,099달러부터 시작합니다.

Kawasaki W230 ABS는 좋은 초보자 오토바이입니다.

Kawasaki는 분명히 가장 저렴한 250cc 오토바이에 속하지 않습니다. 그러나 초보 라이더에게는 여전히 좋은 옵션입니다. 처음으로 거리 라이딩을 시작할 오토바이를 찾고 있다면 모든 신규 오토바이 라이더가 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 가장 중요한 것 중 하나는 오토바이를 귀하의 연령, 경험 수준 및 해당 주에서 적용 가능한 면허 유형에 맞게 합법화하는 것입니다. 모든 주에는 특정 규정이 있지만 일반적으로 Kawasaki W230 ABS는 허용되는 보급형 오토바이입니다.

적법성은 좋은 초보자용 오토바이를 만드는 요소 중 일부일 뿐입니다. Kawasaki W230 ABS는 공랭식 4행정 233cc 단일 실린더 엔진으로 구동됩니다. 액체 냉각 시스템이 없다는 것은 유지 관리 항목이 하나 적다는 것을 의미하며, 5,800rpm에서 14lb-ft의 토크를 통해 정지 상태에서 쉽게 작업을 시작할 수 있습니다. 또한 29.3인치의 낮은 시트 높이, 예측 가능한 ABS 제동 및 315파운드의 연석 중량은 모든 조건에서 향상된 제어력으로 자신감을 불러일으키는 데 도움이 됩니다.

Kawasaki W230 ABS는 간단하고 편안한 라이더 인터페이스를 갖추고 있습니다.

Kawasaki W230 ABS는 편안한 인체공학적 디자인으로 똑바로 라이딩 자세를 취하는 것이 특징입니다. 핸들바 양쪽에 있는 대형 원형 백미러는 뒤에 있는 교통 상황을 명확하게 볼 수 있도록 하며, 사각형 후방 브레이크 페달과 접근 가능한 풋 시프터를 통해 라이딩 부츠를 신은 경우에도 자전거의 풋 컨트롤을 쉽게 조작할 수 있습니다.

단일 130mm LED 헤드라이트는 하향등과 상향등을 위한 2개의 챔버가 있는 Kawasaki W230 ABS의 복고풍 헤드라이트 하우징에 장착되어 있습니다. 펜더에 장착된 후미등은 복고풍 테마를 유지하며 눈에 띄지 않는 호박색 렌즈 방향 지시등은 전면과 후면 양쪽 측면에 있습니다. 상향등/하향등, 방향 지시등 및 경적을 위한 표준 엄지손가락 조작식 컨트롤은 핸들바 왼쪽에 있고, 엔진 킬 스위치와 스타터 버튼은 오른쪽의 공간을 차지합니다.

듀얼 원형 게이지는 라이더의 좌석에서 명확하게 볼 수 있으며 자전거의 미학을 유지하면서 다양한 정보를 제공합니다. 왼쪽 게이지에는 주행 거리계, 주행 거리계 및 시계를 표시하는 다기능 LCD 화면과 함께 속도계가 들어 있습니다. 오른쪽 게이지에는 회전 속도계가 있으며 방향 지시등, 상향등, 연료 부족 및 중립을 나타내는 표시등이 포함되어 있습니다. Kawasaki에 따르면 이 게이지는 “기능적이고 시각적으로 매력적”으로 디자인된 맞춤형 노란색 글꼴이 있는 검정색 배경이 특징입니다.