Lexus는 2011 년 고급 자동차 제조업체의 하이브리드 구동 제품이 거의 없었던 CT200 하이브리드 (CT200 하이브리드)를 소개했습니다. 자동차는 Toyota Prius의 구동계를 내부 및 취급 업그레이드하려는 시도와 공유했습니다. 요즘 프리우스는 여전히 생산 중이며 2023 년에 점검을 보았지만 2017 년 미국에서 CT200H는 사라졌습니다. 렉서스는 몇 년에 걸쳐 철수되었으며 일본 시장은 2022 년에 마지막 시장을 보았습니다.
CT200H가 처음 나왔을 때 자동차 기자의 반응은 상대적으로 긍정적이었습니다. 이 자동차는 고급 스몰 자동차 브래킷의 휘발유 구동 차량에 비해 신뢰성으로 명성을 얻었습니다. 그러나 더 스포티 한 자동차가 필요한 고객은 다른 곳으로 가야합니다.
CT200H가 몇 가지 문제에 직면 한 것은 의심의 여지가 없습니다. 그해의 성형 수술에도 불구하고 자동차 판매는 2014 년 이후 꾸준히 감소했습니다. 일련의 문제는 Toyota의 통제를 넘어서는 일련의 문제로 인해 CT200H의 죽음이 발생했습니다.
CT200H 성능 및 개념
CT200H는 프리미엄 천막 경쟁 업체와 비교하여 많은 것을 제공했습니다. 더 신뢰할 수 있고 가스 마일리지가 더 좋았습니다. Audi A3 및 BMW 1 시리즈가 전혀 할 수없는 일을 할 수도 있습니다. CT200H는 내연 기관 엔진이 전혀 작동하지 않고 약 1 마일과 1/4을 운전할 수 있습니다. CT200H는 10.4 초의 0-60mph 시간을 쌓았습니다. F 스포츠 옵션은 핸들링이 다소 향상되었지만 가속도는 향상되지 않았습니다. 당시 일부 자동차 기자들은 F 스포츠의 가혹한 타기에 대해 불평했습니다.
프리우스의 반향도 비판을 받았다. CT200H는 대중의 관심을 끌기 위해 긍정적 인 방법으로 도요타와 충분히 차별화하지 못했습니다. Lexus는화물 공간이 적었고 추가 지출을 보증하기 위해 고급스러운 경험을 충분히 제시하지 않았습니다. “프리우스”레이블을 피하고 싶었지만 여전히 드라이브 트레인이 제공 한 신뢰성을 원했던 사람의 경우 Lexus가 의미가있었습니다. 그렇지 않으면 고급 도요타는 더 많은 매력을 가졌습니다.
플러그를 잡아 당기 (모든 주변)
2017 년까지 2014 년 얼굴 리프트에도 불구하고 CT200H는 뒤쳐졌습니다. Lexus의 첫 발동 이점이 사라졌습니다. 판매량은 2016 년 8,903 대에서 2017 년 4,690대로 급락했습니다. 자동차와 드라이버는 고급 브랜드와 안정적인 동료 인 프리우스와의 경쟁으로 인해 자동차를 느리고 구식이며 정제되지 않은 것처럼 보였습니다.
시간이 어떻게 바뀌 었는지에 대한 강력한 예는 BMW 330 하이브리드였습니다. 2015 ActiveHybrid 3은 3 리터 6 기통 휘발유 엔진과 2.5 마일을 보조하지 않고 30 마력으로 이동할 수있는 전기 모터를 특징으로했습니다. 전기 모터의 여분의 무게로 인해 BMW 하이브리드는 5.1 초, 또는 Lexus 시간의 약 절반에 0-60에 도달 할 수 있습니다.
Toyota는 2016 년 모델의 4 세대 프리우스를 출시했습니다. Lexus는 전환을 반영하는 대신 2017 년 미국에서 CT200H의 판매를 중단하고 UX 시리즈 하이브리드로 대체했습니다. CT200H는 2022 년 모델 연도에 의해 전 세계적으로 단계적으로 나왔습니다.
CT200H의 교체
고객의 기대를 바꾸려면 여러 수준에서 깨끗한 슬레이트가 필요했습니다. Lexus는 분명히 프리우스 파생되지 않은 자동차를 배달함으로써 응답했습니다. 2019 년 모델 연도에 출시 된이 새로운 UX250H는 Toyota Corolla 섀시를 기반으로했으며 2 리터 가솔린 엔진과 뒷면에는 전기 모터가있었습니다. 8.6 초의 0-60mph 시간을 실행했습니다. 새로운 인테리어는 또한 CT200H의 도요타와 같은 내부보다는 Lexus와 같은 것으로 간주되었습니다. CT200H와 달리 새 하이브리드는 자체적으로 충전되어 전기 전용 모드로 50%의 시간을 가질 수 있습니다.
연료 효율은 CT200H의 42mpg에서 새로운 차량에 결합 된 42mpg에서 57 mpg로 증가했습니다. UX250H는 휘발유 전용 버전 인 UX200과 신체를 공유했습니다. UX 시리즈는 소비자가 소형 자동차 부문에서도 크로스 오버로 향하는 움직임을 반영했습니다. 이 경우 UX는 Urban Explorer를 위해 서 있었고 BMW X1 및 Audi Q3과 경쟁했습니다. UX는 Lexus의 성공적인 크로스 오버였으며 2023 년에는 UX300H로 업데이트되었으며 가솔린 구동 버전이 완전히 삭제되었습니다.
