헬리콥터를 타고 비행하는 것을 좋아하는 사람도 있고, 지상에 머무르는 것을 선호하는 사람도 있습니다. 당신이 전자에 속해 있다면, 어느 시점에서 매버릭(Maverick) 헬리콥터를 타본 적이 있을 것입니다. 특히 휴가 중 공중에 떠 있는 적이 있다면 더욱 그렇습니다. Maverick은 현재 설립자 Greg와 Brenda Rochna가 소유하고 있으며 회사는 네바다주 라스베가스에 본사를 두고 있습니다.
Maverick은 Sikorsky S-76과 함께 Airbus 헬리콥터로 주로 구성된 함대를 운영합니다. 2026년 9월 회사 대표는 Maverick이 현재 약 52대의 Airbus 헬리콥터와 2대의 Sikorsky S-76을 운영하고 있다고 말했습니다. 회사 웹사이트에서는 Airbus H130과 EC130을 주요 관광 헬리콥터로 식별하고 S-76은 개인 전세 항공편에 사용합니다.
Airbus H130 및 EC130은 관광을 염두에 두고 설계되었으며 대형 창문과 극장 스타일의 좌석을 갖추고 있습니다. 이 설정을 통해 승객은 모든 좌석에서 선명한 시야를 확보할 수 있습니다. 헬리콥터에 내장된 Fenetron 테일 로터는 외부 소음을 50%까지 줄이는 데 도움이 되며, 이는 덜 산만하고 더욱 편안한 승차감을 제공합니다. 에어버스 헬리콥터는 최대 7명의 승객과 조종사를 수용할 수 있습니다. Sikorsky S-76은 향상된 성능과 함께 확장된 범위를 제공하는 쌍발 엔진 설계를 갖춘 다른 유형의 항공기입니다. Sikorsky에는 개인 전세 항공편에 적합한 넓은 객실과 수하물 칸도 있습니다.
Maverick의 투어 뒤에 있는 헬리콥터
Maverick Helicopters는 캘리포니아, 그랜드 캐니언, 라스베거스, 마우이 등 4개 지역에서 투어를 운영하고 있습니다. 회사 투어에는 관광, 개인 체험, 헬리콥터 전세 등이 포함됩니다. 이 회사는 또한 일부 지역에서 단체 행사 및 결혼식 관련 항공편을 제공합니다. Maverick은 또한 NASCAR 및 라스베거스 그랑프리 서비스를 포함하여 라스베거스에서 특별 이벤트 항공편 및 헬리콥터 환승 서비스를 제공합니다.
Eco-Star라고도 알려진 Maverick의 Airbus EC130은 실제로 관광 시장을 위해 특별히 개발되었습니다. Airbus A-Star를 기반으로 했지만 해당 모델에서 크게 업데이트되었습니다. Eco-Star는 이전 항공기보다 객실이 더 크고 무게도 가벼워서 헬리콥터를 크게 키우지 않고도 승객에게 더 많은 공간을 제공합니다. 에코스타 역시 단일 엔진 설계로 인해 출력이 적게 사용되는 점 역시 이전 A스타와는 또 다른 변화다.
Sikorsky S-76은 Maverick의 Airbus 관광 헬리콥터와는 다른 배경 이야기를 가지고 있습니다. S-76은 1977년에 운용에 들어갔고 실제로 해상 석유 및 가스 운송을 염두에 두고 개발되었습니다. 그러나 그 디자인은 결국 수색 및 구조, 임원 수송, 항공 구급차 작업을 포함한 다양한 작업을 처리할 수 있음이 입증되었습니다. Sikorsky S-76은 출시 이후 수년 동안 875대 이상이 전 세계에 납품되었습니다.
