NASA는 임무와 관련된 귀환 및 안전 문제에 대한 몇 달간의 추측에 따라 승무원 Barry Wilmore와 Sunita Williams없이 Boeing Starliner 캡슐을 가져 오기로 결정했습니다. 두 우주비행사는 이제 국제 우주 정거장에서 몇 달을 더 보낼 예정입니다. NASA 관리자인 빌 넬슨(Bill Nelson)은 언론 성명에서 “부치와 수니를 국제 우주 정거장에 머물게 하고 보잉의 스타라이너를 무인 항공기로 집으로 가져오기로 한 결정은 안전, 즉 우리의 핵심 가치이자 북극성에 대한 약속의 결과”라고 말했습니다.
우주정거장으로 가는 도중 기술적 결함을 겪은 스타라이너(Starliner)는 이제 9월에 지구로 돌아갈 예정이다. 우주 비행사를 지구 기지에서 우주 정거장으로 이동시키는 보잉 캡슐의 최초 유인 테스트를 수행하기 위해 2024년 6월에 발사되었습니다. Wilmore와 Williams는 이제 내년 2월 Dragon 캡슐을 타고 SpaceX의 Crew-9 임무를 수행하며 돌아올 예정입니다. NASA는 무인 Starliner 왕복 여행을 통해 위험을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 NASA가 무엇이 잘못되었는지에 대한 더 많은 데이터를 수집하고 향후 반복을 개선할 수 있는 기회를 제공할 것이라고 말했습니다.
우주국은 이제 Boeing과 함께 임무 종료 계획이라고 부르는 것에 초점을 맞추고 있습니다. 특히 기관은 이미 두 번의 무인 임무를 완료한 스타라이너의 능력에 대해 자신감을 표명했으며 관련 당사자들이 향후 임무를 위해 중요한 수정 업데이트를 만드는 데 집중하고 있다고 밝혔습니다. 그러나 수집된 데이터에 따르면 무인 귀환이 가장 안전한 경로로 간주되었습니다.
좌초된 우주 비행사의 다음 단계는 무엇입니까?
윌모어와 윌리엄스는 원래 스타라이너(Starliner)를 타고 6월 6일 발사되었을 때 우주에서 일주일 남짓을 보낼 예정이었습니다. 원래 반환 날짜는 6월 14일로 예정되어 있었지만, 추진기 시스템 문제, 헬륨 누출 발견, RCS(반응 제어 시스템) 산화제 격리 밸브 문제로 인해 해당 날짜가 곧 여러 번 변경되었습니다. NASA 엔지니어들은 누출률과 현재 공급량을 기준으로 원래 Starliner가 탱크에 70시간 동안 여행할 수 있는 충분한 가스를 가지고 있었기 때문에 쉽게 돌아오는 여행을 할 수 있다고 판단했지만 실제 여행에는 7시간밖에 걸리지 않았습니다. 자유 비행의.
그러나 지연이 며칠에서 몇 주로 늘어나면서 NASA는 이번 달 초 ArsTechnica가 보도한 것처럼 이에 대한 공개 발표 없이 SpaceX를 사용하여 안전 계획을 해시하기 시작했습니다. NASA는 이제 Dragon 차량의 도착에 사용할 수 있는 도킹 공간이 있는지 확인하기 위해 Crew-9 임무가 시작되기 전에 Starliner를 복귀 여행으로 되돌릴 계획이라고 밝혔습니다. 원래 4명의 멤버를 우주 정거장으로 데려갈 예정이었던 Crew-9 임무는 이제 셔틀이 2025년 2월에 돌아올 때 윌모어와 윌리엄스를 위한 공간을 마련하기 위해 단 2명의 우주비행사와 함께 지구를 떠날 것입니다.
NASA는 스타라이너가 돌아오면 “NASA의 인증 요구 사항을 충족하기 위해 어떤 추가 조치가 필요한지” 확인하기 위해 심층 평가를 계획하고 있습니다. 하지만 문제가 있는 성능을 고려할 때 우주국이 다른 임무를 맡기기까지는 다소 시간이 걸릴 수 있습니다.
