Nissan Rogue는 두 가지 개별 문제로 인해 대규모 리콜을 진행 중입니다. 두 문제 모두 현재 세대 Rogue에 동력을 공급하는 1.5리터 터보차지 3기통 엔진이 장착된 차량에 영향을 미칩니다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 잠재적으로 2023~2025년형 Nissan Rogues가 600,000대 이상이 두 리콜에 모두 영향을 받을 것으로 예상됩니다. 일부는 두 리콜의 영향을 받기 때문에 총 차량 수가 불분명합니다.
2023~2025년형 로그스 323,917대에 영향을 미치는 첫 번째 리콜은 본질적으로 차량의 “두뇌”인 엔진 제어 모듈(ECM) 소프트웨어와 관련이 있습니다. 영향을 받는 차량의 경우 특정 작동 조건에서 엔진 오일 온도가 높으면 윤활에 영향을 미칠 수 있습니다. 그 결과에는 베어링 고착이 포함되며, 이는 심지어 엔진 고장으로 이어질 수도 있습니다. 드문 경우지만 베어링 고장으로 인해 엔진 블록이 파손될 수 있으며 이는 엔진 화재로 이어질 수 있습니다.
잠재적으로 심각한 두 번째 문제도 ECM을 다루고 있습니다. 이는 2024-2025 Nissan Rogues 318,781대에 영향을 미칩니다. NHTSA에 따르면 엔진 시동 절차 중에 전자 스로틀 챔버가 일상적인 진단 테스트를 실행합니다. ECM 소프트웨어로 인해 스로틀 바디 어셈블리의 내부 기어가 시간이 지남에 따라 약해지고 파손될 수 있으며 잠재적으로 스로틀 작동을 방해하고 동력 손실로 이어질 수 있습니다. 어떤 경우에는 기어 파손으로 인해 차량이 재시동 후 전진 또는 후진하지 못할 수도 있습니다.
구체적인 문제와 관계없이 2023~2025년형 Nissan Rogue를 운전하는 경우 영향을 받는지 확인해 볼 가치가 있습니다. NHTSA는 자동차를 운전해서는 안 되며 수리될 때까지 밖에 주차해야 한다고 조언합니다.
수정은 무료이며 (희망적으로) 간단합니다.
모든 리콜 수리와 마찬가지로, 이는 가까운 Nissan 딜러에서 무료로 제공됩니다. 다행스럽게도 두 문제 모두 ECM을 다시 프로그래밍하면 해결됩니다. 이미 손상된 부분이 없다면 간단한 수리입니다. 이미 실패의 징후가 있다면 이야기는 다릅니다. 첫 번째 리콜에 대한 최악의 시나리오에서는 엔진 전체를 교체해야 할 수도 있습니다. NHTSA 웹사이트에서 Nissan Rogue(또는 귀하가 소유한 다른 자동차)에 대한 리콜을 확인할 수 있습니다. Nissan 특정 서비스의 경우 Nissan 웹사이트에서도 리콜 지원을 제공합니다.
ECM 수정으로 문제가 해결되고 엔진이 스스로 파괴되는 것을 방지할 수 있기를 바랍니다. Rogue는 전반적으로 Nissan의 인기 자동차임이 입증되었으며 회사의 최근 재정 문제를 고려할 때 Nissan은 추가 문제를 피하고 싶을 수도 있습니다.
SlashGear는 작년에 2025 Nissan Rogue를 리뷰했습니다. 기록상 차량 식별 번호(VIN)를 실행한 결과 이번 리콜의 영향을 받지 않은 것으로 나타났습니다. 아이러니하게도 원격 시작 기능과 관련된 전혀 다른 리콜의 영향을 받았습니다.
