마침내 내부 연소 닷지 충전기가 공개되었습니다. 혼란을 해결하기 위해 이미 출시 된 전기 충전기에는 “Daytona”접미사가 있습니다. 가스 구동 충전기는 “Sixpack”이름으로 장식됩니다. 이 접미사는 1960 년대와 1970 년대의 Dodge 및 Plymouth Muscle Cars의 6 장의 기화기로 돌아갈 때 구운 3 개의 참고 문헌을 가지고 있으며, 새로운 엔진은 인라인 -Six이며 물론 근육을 나타냅니다. Dodge는 분명히 여기서 재미 있습니다.
Dodge/Stellantis의 보도 자료는 2026 년 모델 연도에 대한 두 가지 새로운 Dodge Charger Sixpack 변형에 대해 자세히 설명합니다. 둘 다 이미 많은 지프에 등장한 3.0 리터 트윈 터보 “허리케인”인라인 6과 흑 마법사와 같은 와일더 램 트럭 중 일부에 의해 구동됩니다. 둘 다 표준으로 전 륜구동입니다. Yore의 V8 Hemi가 죽었을 수도 있지만, 두 충전기가 전력 부서에서 특히 부족하지 않다는 것을 알고 적어도 위안을받을 수 있습니다.
6 기통으로 전진합니다
첫 번째 모델 인 2026 Dodge Charger R/T는 420 마력을 내놓았습니다. Dodge는 새 차에 168mph의 최고 속도를 제공합니다. 마력 등급이 700 이상인 이전 충전기와 챌린저 Hellcats는 200mph를 위반하는 최고 속도를 가졌습니다. 즉, 168mph는 여전히 매운 매운 맛입니다. 두 번째 모델 인 2026 Dodge Charger Scat Pack은 고출력 엔진에서 550 마력을 갖습니다. 보도에 따르면 최고 속도는 177mph입니다. 0-60 시간은 3.9 초입니다.
그것은 모두 좋고 좋지만 가격이 옳지 않다면 아무도 새로운 더 큰 충전기를 신경 쓰지 않을 것입니다. 기본 모델 R/T는 $ 49,995 (1,995 달러)의 가격을 보유하고 있으며, 강력한 SCAT 팩은 $ 54,995 (1,995 달러)를 되돌릴 것입니다. Dodge는 Scat Pack이 “55,000 달러 미만의 마력”을 가질 것이라고 지적했다. 비교를 위해 Ford Mustang Dark Horse와 같은 경쟁자 (여전히 5.0 리터 V8에 의해 구동)는 정확히 500 마력을 만들고 시작 MSRP는 $ 64,380입니다.
전체 닷지 충전기 가족
예상대로 Scat Pack에는 추가 130 마력 외에 몇 가지 추가 기능이 있습니다. 인포테인먼트 화면을 통해 볼 수있는 몇 가지 추가 성능 메트릭과 자동 다이밍 LED 헤드 라이트 및 주간 주행 조명이 있습니다. 외부에서는 Scat Pack에는 유리 지붕이 있으며 추가 미래형 모양이 있습니다. 그러나 가장 비싼 닷지는 위협이되고 타이어를 약간의 번 아웃으로 망치기 위해 전 륜구동에서 후 륜구동으로 전환 할 수 있습니다.
설명을 위해 전기 670 마력 닷지 충전기 Daytona Scat Pack은 아무데도 가지 않으며 $ 59,995의 가격을 제공하지만, 하위 트림 충전기 Daytona R/T는 2026 모델 연도에 없다는 것 같습니다. 실용성 및 선택 부서에서 운전자를 조금 더 제공하려면 모든 새로운 충전기, 가스 또는 전기도 4 도어로도 제공됩니다. 왜냐하면 왜 그렇지 않습니까? 크고 평균 세단은 결코 나쁜 일이 아닙니다. 4 개의 도어 충전기는 쿠페 모델에 비해 $ 2,000 프리미엄이 있습니다. 새로운 닷지 충전기에 V8이 없다는 것은 슬픈 일이지만, 울부 짖는 트윈 터보 인라인-6은 매우 좋은 위로 상입니다.
