Oldsmobile 98에서 ’98’이 무엇을 의미하는지 궁금한 적이 있습니까? Oldsmobile 98의 기원 이야기는 Oldsmobile의 주력 모델과 함께 1941 년으로 거슬러 올라갑니다. 이 이름을 지닌 자동차는 Oldsmobile의 가장 큰 플랫폼으로 90 시리즈라고 불 렸습니다. Oldsmobile의 가장 강력하고 가장 큰 변위 8 기통 엔진이 장착되었을 때, 98이라고 불 렸습니다. Oldsmobile은 “Custom Cruiser”라는 이름을 선호하는 98 레이블을 사용하는 것을 꺼려했지만 결국 디비전에서 픽업되었습니다. 1952 년 모델은 이름이 공식화되고 자동차는 “98-10″이라고 불립니다.
1941 년 Oldsmobile 98의 첫 생산 연도는 이것이 Oldsmobile의 최고급 고급 자동차임을 분명히했습니다. 98은 브랜드의 가장 긴 휠베이스를 선보였으며 125 인치로 나왔습니다. 257-cubic-inch, l-head, 직선 8 기통 엔진은 110 마력을 생산했으며, 이는 3 단 수동 또는 그 당시의 새로운 Hydra-Matic 자동 변속기를 통해 트랜스팅 한 후 뒷바퀴로 보내졌습니다. Hydra-Matic 전송은 Oldsmobile의 역사에서 중요한 순간 중 하나를 표시했습니다.
4 도어 세단, 클럽 쿠페, 컨버터블 쿠페 및 컨버터블 Phaeton으로 알려진 4 도어 컨버터블의 4 가지 바디 스타일이 제공되었습니다. 컨버터블 Phaeton은 Oldsmobile의 1941 라인업에서 가장 비싼 차량으로, 119 개는 각각 $ 1,575의 가격으로 이루어졌습니다. Olds 98은 디럭스 스티어링 휠, 시계 및 명확한 플라스틱 후드 장식과 함께 4 개의 다른 2 톤, 가죽 트리밍 인테리어를 선택하여 표준을 얻었습니다.
Oldsmobile 98 라인업의 주목할만한 모델
Oldsmobile 98은 Oldsmobile 라인업에 머물면서 1941 년에 1996 년에 1996 년에 12 세대가 넘어져 2004 년에 Oldsmobile이 존재하지 않을 때까지 1996 년에 떨어질 때까지 12 세대의 다른 세대를 거쳤습니다.
하나는 1957 년 Oldsmobile 98이며, 컨버터블 쿠페로 제공되었으며 표준 Jetaway Hydra-Matic 자동 변속기가 제공되는 Starfire 98로 알려진 1957 Oldsmobile 98입니다. 표준 엔진은 277 마력을 가진 371- 쿠본 로켓 T-400 V8로 J-2 트리플 카브 옵션을 추가하여 300 마력으로 향상 될 수 있습니다. 전기 창, 파워 스티어링, 파워 브레이크, 에어컨, 파워 시트, 심지어 주변 조명을 포함하여 1957 년에 1957 년 Oldsmobile 98은 성능과 사치를 모두 동등하게 측정했습니다.
나중에 빈티지의 또 다른 Oldsmobile 98은 거리를 치는 가장 긴 클래식 자동차 중 하나라는 구별을 가졌습니다. 이것은 1971-76 Olds 98로, 특히 전체 크기에서 General Motors의 고급 차량의 고수 마크를 나타 냈습니다. 동일한 플랫폼에 구축 된 캐딜락 드 빌과 뷰익 일렉트라 225와 유사한이 Oldsmobile Behemoths는 127 인치 휠베이스에 탔고 1971 년에 데뷔했을 때 끝에서 끝까지 226.1 인치로 측정되었습니다. 1973 년에 전체 길이는 230.2 인치, 5 MPH 범퍼 규칙에 따라 230.2 인치로 성장했습니다. 모든 변형, 장수 및 스타일로 Oldsmobile 98이 고전적인 아이콘이 된 것은 놀라운 일이 아닙니다.
