포르쉐 카이엔 디젤은 최근에 인기를 얻었습니다. 어쨌든 디젤은 일반적으로 큰 트럭을 위해 예약되어 있기 때문에 미국에는 디젤 SUV가 거의 판매되지 않지만 포르쉐는 2009 년부터 2017 년까지 카이엔에 두 개의 디젤 엔진을 제공했습니다.이 엔진은 상당히 신뢰할 수 있었고 효율성을 제공했으며, 우리가 죽을 때까지 기대할 수있는 토크를 가지고 있습니다. 카이엔 자체는 라인업 라인업에서 가장 인기있는 모델 중 하나이며 포르쉐는 한 시점에서 투쟁에서 절약했습니다.
2009 년 포르쉐는 카이엔에서 처음으로 디젤 엔진을 제공했습니다. 그것은 약 240 마력과 406 lb-ft의 토크를 생산하는 3.0 리터 디젤 V6로, 연료 탱크에서 600 마일 이상의 범위를 달성 할 수있었습니다. 이 엔진은 Audi에서 빌려 왔으며 Audi Q7과 Volkswagen Touareg에서도 제공되었습니다.
2012 년 Porsche는 Cayenne S 디젤과 함께 나왔는데, 이는 더 강력한 4.2 리터 트윈 터보 V8 디젤을 특징으로했습니다. 그것은 385 마력과 627lb-ft의 토크를 생산했으며, 존경하는 연료 효율, 5.7 초의 0-60mph 시간, 그리고 하나의 탱크의 대규모 범위를 유지하면서 모든 토크를 생산했습니다. 그러나이 엔진은 미국에서는 결코 제공되지 않았으며 유럽 시장에만 제공되었습니다.
중고 카이엔 디젤은 얼마입니까?
포르쉐는 2017 년에 모든 디젤 카이엔 변형을 중단했습니다. 포르쉐에 따르면 이는 고객의 요구에 기인했으며 고객은 하이브리드에 더 관심이 있습니다. 판매는 디젤의 12%로 감소했으며 포르쉐는이를 거부하는 반면 폭스 바겐 디젤 게이트 스캔들도 다소 디젤을 중단 해야하는 이유였습니다. 포르쉐는 이제 하이브리드 자동차에 크게 크게 사라졌으며 새로운 카이엔을 지정하려면 몇 가지 하이브리드 파워 트레인 옵션이 있습니다.
그러나 중고 시장에 여전히 판매 할 카이엔 디젤이 많이 있기 때문에 모든 희망이 잃어버린 것은 아닙니다. 미국은 V6 모델 만 얻었고 디젤이기 때문에이 자동차 중 일부는 마일리지가 매우 높습니다. 클래식에 따르면, 더 높은 마일리지 예제는 약 $ 20,000이며, 일부는 15,000 달러에 이르고 있습니다. 그러나 낮은 마일리지는 꽤 무거운 프리미엄을 가지고 있습니다. 가격은 또한이 자동차의 옵션의 양에 따라 다릅니다. 우리는 포르쉐가 어떻게 옵션을 사용하는지 알고 있습니다.
많은 애호가들이 초기 디젤 카이엔 모델을 수령하기 시작했으며,이 자동차의 성능 부품을 구축하여 오프로드를 개선 할 수있는 회사가 있으며, 이는 중고 시장에서 크게 수요를 증가 시켰습니다. 결국, SUV 공간에서 카이엔처럼 다룰 수있는 자동차는 몇 대만 있습니다. 우리는 또 다른 디젤 카이엔을 보지 못할 수도 있고, 전기 카이엔이 곧 나올 수는 있지만, 더 오래된 것들을 즐길 수 있습니다.
