Rolls-Royce라는 이름은 대부분의 마음에 특정 형용사를 선택할 것입니다. “고급”. “유쾌한”은 또 다른 것입니다. 그리고 당신이 매우 운이 좋은 소수 중 하나가 아니라면 “달성 할 수없는”것도 아마도 거기에있을 것입니다. 예를 들어, Rolls-Royce Specter와 Cullinan Series II는 다른 세상 클래스와 브랜드가 테이블에 가져 오는 세련된 클래스의 그림처럼 완벽한 예입니다. 50 만 달러의 어려운 달러에 대해 가장 기대할 수있는 최소한입니다.
그러나 더 많은 제품이 롤스 로이스 (Rolls-Royce) 이름으로 (인상적으로) 승용차보다 제작됩니다. 그리고 그들 모두가 자동차만큼 고급 스럽거나 고급스러운 것은 아니지만, 더 달성하기 쉽지 않으며 종종 군대와 거대한 기업의 보존입니다. 당신은 현재 두 개의 롤스 로이스가 있습니다. 자동차를 만드는 것은 2003 년부터 BMW 브랜드였던 롤스-로이스 자동차 자동차입니다. 다른 하나는 롤스 로이스 홀딩스 (Rolls-Royce Holdings)입니다. 롤스 로이스 홀딩스 (Rolls-Royce Holdings)는 1906으로 거슬러 올라가며 한 번은 우산 아래에서 모터 카 디비전을 계산했지만 지금은 롤스 로이 (The Rolls-Royce)가 집중되어 있습니다.
Rolls-Royce Holdings는 발전 및 에너지 스토리지 시장에서 주목할만한 존재로 방어 및 민간 항공 우주 시장을위한 심각한 Megabucks 하드웨어를 제조합니다. 그것은 자동차와 비교할 때 다른 세계이며, 당신은 롤스 로이스 이름을 가진 뚜렷하게 끔찍하지만 인상적이지 않은 하드웨어에 놀랄 수 있습니다.
잠수함 추진 시스템
Rolls-Royce Specter의 경우 $ 500,000는 Rolls-Royce Holdings의 제품 전력을 제공하는 일부 차량 (더 나은 기간이 부족한 경우)과 비교할 수 없습니다. 우리는 정확한 숫자를 가지고 있지 않지만 영국 정부는 다가오는 Dreadnought 잠수함 중 4 개만 건설하기 위해 시원한 310 억 파운드 (420 억 달러 이상)를 따로 설정했습니다.
롤스 로이스 (Rolls-Royce)는 1966 년 왕립 해군의 용감한 계급 잠수함 이후 영국의 핵 잠수함에 힘을 발휘했다. 2030 년대 초반에 바다를 습격하기 시작한 끔찍한 잠수함은이 전통을 계속 유지합니다. 4 개의 Dreadnought Bessels는 모두 Vanguard 잠수함에 존재하는 PWR 2 반응기의 후속 인 Rolls-Royce의 가압 수자원 3 (PWR 3)을 사용합니다. 영국의 핵 잠수함 프로그램에서 회사의 역할은 Rolls-Royce가 2025 년 초 영국 국방부 (MOD)와 약 9 억 파운드의 계약을 체결 한 것이 중요합니다.
Rolls-Royce는 또한 Dreadnought Alliance의 일부이며, Royal Navy의 새로운 잠수함을 담당하는 세 가지 조직을 모았습니다. Rolls-Royce는 추진을 제공합니다. BAE Systems는 실제 서브를 구축하는 작업; 그리고 잠수함 배달 기관 (Mod의 일부)은 모든 국가의 해저 선박의 인수 및 처분을 처리합니다.
해양 및 해군 엔진
Rolls-Royce 엔진은 바다 아래의 고정물이 아닙니다. 그들은 또한 세계 바다 표면에서 작동하는 그릇에 존재합니다. 군사, 상업 또는 레저 목적이든 Rolls-Royce (MTU Solutions 자회사)는 제품 포트폴리오에 적합한 제품을 보유하고있을 것입니다.
2011 년 Rolls-Royce Umbrella 아래에 온 MTU 솔루션으로 시작하겠습니다. 독일에 본사를 둔 회사는 MTU 하이브리드 PropulsionPack이라는 요트의 하이브리드 전원 시스템을 만듭니다. 하이브리드 시스템은 MTU의 2000 또는 4000 디젤 엔진을 이중 전기 구동계 시스템과 결합합니다. Rolls-Royce는 예를 들어 MTU 시리즈 2000 설정이 하이브리드 시스템에서 최대 4818kW 상당의 에너지를 제공하고 연료 소비를 10% 줄일 수 있다고 주장합니다. Rolls-Royce와 MTU는 배출량을 줄이기 위해 하이브리드 전력에 의존하는 것이 아닙니다. 시리즈 2000 및 4000 엔진은 바이오 매스-액체 (BTL), 하이드로 레팅 된 식물성 오일 (HVO) 및 전력 투-액체 (PTL)와 같은 대체 연료와 함께 사용하도록 인증 될 것으로 예상되며, 해양 추진력을 조금 더 지속 가능하게 만듭니다.
Rolls-Royce의 다른 덜 친환경적인 전력 솔루션에는 MT30 가스 터빈이 포함되며, 이는 많은 유형의 현대 군함의 주요 엔진입니다. 여기에는 캐나다의 다가오는 강 계급 구축함과 한국의 울산 계급 프리깃과 같은 선박이 포함됩니다. 마찬가지로 MTU의 Series 8000 엔진은 폴란드 해군의 Miecznik 프리깃에 전원을 공급합니다. 캐나다 및 한국 선박은 또한 시리즈 4000 디젤 발전기와 같은 다른 Rolls-Royce 제품을 사용합니다.
항공기 엔진
우리는 바다에서 공중으로갑니다. 1910 년대의 Original Rolls-Royce Company의 Eagle VIII V12 엔진은 Sopwith Atlantic 및 Blackburn Blackbird와 같은 WWI-ARE 항공기 및 계보와 같은 WWI-ARE 항공기로 구동되었습니다. 오늘날까지도 계속됩니다. Panavia Tornado와 같은 Rolls-Royce 구동 전투기는 공중 전투 상황에 계속 등장합니다.
그러나 해상 엔진과 마찬가지로 Rolls-Royce는 군용 비행기 엔진을 만들지 않습니다. 또한 민간 항공에서 강력한 입지를 가지고 있으며 회사는 많은 상업용 항공기에 전력을 공급하는 트렌트 제트 엔진을 생산합니다. 실제로 2014 년 Rolls-Royce는 상업용 제트 엔진의 두 번째로 큰 제조업체로 순위를 매겼으며 2020 년 기준으로 일반적으로 항공기 엔진 제조업체의 상위 4 위에 올랐습니다.
Rolls-Royce의 현재 트렌트 상용 제트 엔진 라인업에는 2019 년에 에어 버스의 A330NEO Airliner에 데뷔 한 비교적 새로운 엔진 인 Trent 7000과 Airbus A350 용으로 설계 및 최적화 된 Trent XWB가 포함됩니다. 불행히도 Rolls-Royce의 경우, 민간 항공기 엔진은 반드시 가장 좋은시기를 가졌던 것은 아닙니다. 회사의 Trent 1000은 2010 년대 후반의 문제에 시달렸으며 Airbus A330Neo의 Trent 7000은 성과가 저조한 것으로 비판을 받았습니다. 그럼에도 불구하고 Rolls-Royce는 엔진의 구매자를 계속 찾아 왔으며, 최근 사우디 아라비아의 리야드 에어, 대만의 스타 룩스 항공사 및 베트남의 베트트 제트 에어와 같은 항공사에 40 개의 트렌트 7000을 포함한 142 개의 엔진 (142 개 엔진)을 제공하기위한 계약에 서명했습니다.
발전기
해상 디젤 발전기에 대한 Rolls-Royce의 전문 지식을 감안할 때 고정식 발전 및 저장 제품을 만드는 데 손이 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이 회사는 여기에서 광범위한 솔루션을 만들고 일부는 MTU 솔루션 자회사에서 다시 한 번 나옵니다.
MTU는 가스 및 디젤 세대를 50 및 60Hz에서 작동시킬 수 있으며 전력 출력은 로우 엔드의 27 KWE에서 범위 상단의 3,250 kWE까지입니다. 디젤 발전기는 MTU의 천연 가스 또는 바이오 가스 가능 발전기가 2,500 kWE 범위에 위치한이 스펙트럼의 양쪽 끝을 덮는 것입니다. 이 회사의 바이오 가스 세대는 예를 들어 가축, 농업 및 농업과 같은 더 많은 농촌 상황을 대상으로하는 반면, 디젤 발전소는 데이터 센터, 요양원 및 털사 국제 공항과 같은 공항의 백업 또는 대기 생성기 역할을합니다.
국가의 국가 전기 그리드에서 자신을 자유롭게하려는 고객은 롤스 로이스로 전환 할 수 있습니다. 이는 Rolls-Royce의 배터리 에너지 저장 시스템과 결합 된 재생 가능 에너지 원을 사용하여 국가 그리드가 혼란에 맞아 시설이나 커뮤니티가 일정한 전기를 보장하는 현지화 된 전력망을 만듭니다. Rolls-Royce는 또한 산업 규모의 배터리가없는 UPS 시스템 (MTU 솔루션을 통해 다시 한번 발전 및 스토리지 제품을 마무리합니다.
핵 미세 반응기
Rolls-Royce는 육지, 바다 및 공중에 존재하는 것에 만족하지 않습니다. 이 회사는 또한 2023 년에 처음 발표 한 핵 마이크로 반응기로 외부 우주를 목표로하고 있으며 아직 결실을 맺지 않았다. 아니요, 기술적으로 “제품”이 아닙니다. 그러나 그것을 포함시킨 것에 대해 우리를 비난 할 수 있습니까?
어쨌든, Rolls-Royce의 우주적 인 전원은 1 ~ 10 메가 와트의 전력을 생성 할 수있는 10 피트의 마이크로 반응기입니다. 회사는 우라늄 구동 원자로가 전력 밀도가 높을 것이라고 주장하며, 설계는 여전히 휴대용으로 남아있는 동안 모든 종류의 장비에 전력과 열을 제공 할 수 있습니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 우주로 들어가는 것입니다. Rolls-Royce는 2030 년 이전에 Micro-Reactor의 첫 번째 궤도 테스트를하려고합니다. 소형 크기는 원격의 그리드 위치에서 깨끗한 에너지를 제공 할 수 있음을 의미합니다. 원자로가 적대적인 전쟁 지역의 전진 운영 기지에서 조명을 켜는 데 사용될 수 있기 때문에 세계의 군사도 도움이 될 수 있습니다.
이 프로젝트는 영국 우주국이 2024 년에 약 6 백만 달러를 투자하여 Rolls-Royce가 목표에 도달하고 전체 시스템을 개발하고 결국 우주에서 데모를 시작하도록 설득 할 수있는 충분한 잠재력을 가졌습니다. 2025 년 3 월 현재이 회사는 미세 반응기를 달에 올려 놓기 위해 파트너십을 적극적으로 찾고있었습니다. 롤스 로이스가 우주 사망을 달성 할 수 있는지 여부를 알려줄 것이지만, 우리가 영원히 힘을 창출하는 방식을 바꿀 수있는 것은 분명히 주시를 계속하려는 노력입니다.
